遂宁隧道衬砌防水编织土工布，编织土工布易施工耐腐蚀 张霞 133，7061，8566 0538-6688，626 泰安九洲土工材料有限公司 http://www.tajztgcl.com 铁路客运专线桥上无砟轨道道床板和底座之间设置土工布，主要起隔离作用，避免桥梁上部结构的变形将力传递致道床板中，同时改善道床板翘曲变形后的受力状态，也具有一定隔热，隔振作用。 土工布的性能要求是：在潮湿、碱性、-20～40℃环境下经久耐用，在循环载荷作用下具有良好耐磨性，满足60年的设计使用寿命要求。 采用土工布作为沥青路面加设罩面层的夹层材料是防止反射裂缝一种有效措施。而其质量的好坏将直接影响防反射裂缝的效果，因此我们应对土工布材料的选择予以重视。这样才能达到提高工程质量、延长路面使用寿命的目的。多年的工程实践表明：防反射开裂土工布应满足以下技术要求： （１）厚度要求 为了防止加设土工布后造成沥青罩面层的不良负效应（罩面层剥离破坏），应对土工布的厚度及其单位重量进行严格控制。在满足规范规定的条件下，建议选用较轻较薄的土工布（重量≤160g/?, 厚度≤1.80?）为宜。 （2）良好的沥青胶油吸附性 土工布作为应力吸收层，必须与沥青罩面层和原有基层粘结致密才能发挥其作用。因此要求该土工布必须具有良好的沥青胶油吸附性，使沥青能够均匀浸透并达到饱和，从而避免夹层剥离现象的出现；同时，土工布浸透沥青后作为防水层，可防止地表水渗入软化基层及地基毛细水破坏面层；因此推荐使用吸油率较好、质量均匀的无纺针刺土工布。 （3）良好的耐温性 沥青混合料热铺时的温度达150℃（改性沥青混凝土可达170℃）左右，因此要求土工布材料在此温度下不能产生收缩和卷曲变形，方能保证正常工作。实践表明：聚酯土工布的耐温性能最佳（熔点≥230℃）；另外，土工布还需具有高强度和高延伸度，否则裂缝收缩时土工布将被撕裂，而一般的聚丙烯土工布熔点和延伸率都难以满足要求。因此，建议使用聚酯无纺土工布。 （4）良好的均匀性 经纬两向的强度比不大于1.2。 （5）强度要求：规范要求土工织物的抗拉强度应≥8KN/m。