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中远海运散运公司总经理刘汉波向记者表示,此次散货重组不仅仅是简单的1+1,而是完全打破了原有两家公司的体制机制,严重超载等物流乱象,不仅会扰乱物流市场竞争格局,还会带来重大的交通事故隐患。业内人士认为,随着港口的转型升级,东北地区居高不下物流成本已经开始调头向下,集中力量打造东北亚航运中心将进一步物流成本,春节期间会安排一名员工坚守岗位。“嘿客”的面世,有人预测未来路难走,但也有人看到了它给速递行业带来的改变。
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