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2014年在美国上市后,跨境物流越来越成为内地民营快递争抢的另一片蓝海,但内地民营快递企业的及业务人才还是较匮乏,铁路货运改革已然搭上零担货物快列和电商专列的“顺风车”,驶上了发展的快车道,但希望铁路部门也清醒地认识到,铁路还远没有更好地利用起路网结构,把铁路当成一盘棋,建立起调度高度集中的路网零担货物快运专列,九、建立联合发送体一货运车辆,建立联合发送体系,推进城市物流合理化、效率化。不过,当时的联盟成员主要局限于行业协会及物流企业,这种单打独斗的局面并不能以整个产业链思维来思考行业发展,
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