但高铁运力在物流领域的价值仍然没有充分释放,甚至可以说是严重浪费掉了。家发改委等部门出台的规划明确表示,2025年将形成八纵八横的高铁网,在实现南北贯通、东西连接的同时,亦将催生大量的高品质货运需求,单靠字头央企的力量显然不足以支撑,这也是中铁与顺丰合作的一大初衷。高铁运力一旦高度市场化,不仅会大幅降低社会物流成本,优化物流市场资源配置,对于现代物流发展进程来说,堪称意义重大,甚至为一带一路沿线经济崛起再添一把火。

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[第1年] 指数:1


