新闻：呼和浩特到绍兴13米返程车出租整车运输
长江证券研究所交通运输行业首席分析师韩轶韩轶超分析认为，2017年我国快递单量已经达到400亿件，5000亿元的收入水平，的人均快递量已经与美国、日本的数量持平，但是美国的客单价较贵，200亿件的量有1万亿的收入，快3-4年就有可能会超过美国。韩轶超指出，未来，在快递单量的增速放缓的状态下，快递仍会是交通行业中的一个市场，单纯的快递公司将向综合物流服务商转变。而的物流市场格局将会与美国相似，梯队为快递企业，第二梯队为铁路运输，第三为运输。

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新闻：呼和浩特到绍兴13米返程车出租整车运输在我国的民营快递市场，除了已经拥有自己货机的顺丰速递，包括四通一达在内的大型民营快递，都是通过加盟的方式迅速扩张。相对于直营模式，加盟制等扩张速度更快，成本更低，但随着加盟网络逐渐向全国扩大，松散的管理也引发对服务质量等担忧。中通在报告中，显然希望通过区块链重新阐述甚至说是定义加盟制快递企业等管理模式，同时，报告中还披露了两种不同模式的成本差异。中通快递发布这份报告，目的是引发行业内外对前沿技术的良性讨论和理性思考，并不是对某种模式的偏好。