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新闻:从舟山到甘孜德格物流公司托运返程车√ 互联网代替不了供应链管理:国人的浮躁是可怕的,尤其是我们这几年在云里雾里吃了很多糙米之后,大家感觉机会来了,其实是都被搞晕了,看看二战之后的德国、日本吧,我们的企业离人家还差十万八千里,战争离我们并不远,但互联网不能保证我们打败日本,因为,日本的供应链是牢不可破的,而我们根本没有供应链。有人问我说,程老师,您觉得工业4.0对我们供应链管理有什么影响?我说,我们连0.4都达不到,哪来的4.0?企业效益未能持续好转。9月份,主营业务成本指数为54.2%,较上月回升2.1个百分点,成本费用继续。仓储行业经济效益好转现象未能持续,企业要继续抓好降本增效工作。@物流企业新设分支机构备案制。在郑州市全市范围内,物流企业只需要一个总部法人营业执照、一个总部道路运输许可证,对于非核算的新设分支机构均实行备案制,在总部营业执照和道路运输许可证上加载备案证明即可,节省新设分支机构的准入准营时间。此外,在郑州市对物流企业的商事登记、变更,经营许可证,政策咨询,公共服务等事项,集中到郑州片区综合服务中心的一个单一窗口和服务。服务人员包括部门派驻人员(相关部门人员轮岗)、物流行业协会派驻人员,共同为物流企业提供“专家+管家”式服务。探索PPP模式完善专用物流通道网络。在郑州市着力***多式联运末端微循环瓶颈制约,通过公私合营的模式,完善铁路集装箱中心站、铁路物流基地等进出站场配套道路设施,加快货运枢纽以及邮政快递分拨中心等外联专用公路项目建设,支持大型综合物流园区引入铁路专用线。畅通多式联运枢纽站场与城市主干道的连接,提支衔接能力和转运分拨效率。