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新闻：从宁波到枣庄山亭物流专线长途包车返程车√　　需求不等于预测：我曾经写过一篇文章叫，《不管需求，你还做什么供应链管理？》，意思是需求管理是供应链管理的目的，供应管理是为了满足需求，而需求管理的目的是为了更好地衡供应。但需要引起大家注意的是，需求管理（demand management）并非是预测（forecasting）。需求管理是供应链的事情，而预测则是客户、销售的事情。看到有文章说“供应链管理的实质是市场问题”，我个人是不敢苟同的，至少，以我个人在制造业管理供应链十几年的经验教训告诉我，搞供应链管理的人可以不懂市场，不仅仅是销售市场，包括供应市场，但懂市场的人不一定懂供应链，这是两回事，因为，供应链管理的实质是如衡需求与供应之间的矛盾，具体来讲就是如何以的库存、物流成本，满足的客户需求。如何提高预测数据的准确性是销售、客户的事情，但我有句话，前半部分是别人说的，后半部分是我说的，加起来就是，“预测永远是错的，但这并不排除你可以做出一个相对正确的判断”，这其实是个S&OP的过程，而这个过程的责任人是供应链，而不是销售。@一方面，煤矿企业多半地处偏远地区，运输成本直接影响着企业的总体成本。煤矿资源的开采和保存需要临近矿产所处的位置，也决定了煤矿、生产所需物资——材料和设备的储备和上游供应商所处地区，这些先天条件的，使各类物资的运输成本相对很高，如果发生运输途中的损坏和消耗，将会加大成本压力。@***信息通信管理局副局长刘杰介绍说，我国工业互联网台创新活跃，装备、自动化、工业软件、信息技术和制造企业从不同领域积极推动台发展，目前已经形成超过30个工业互联网台。部分台企业能够在、装备制造、信息电子、冶金、石化等行业精耕细作，在、工艺、设备预测性、供应链协同等方面形成一系列创新应用，并逐步培育起一个工业应用的创新生态。第二，快递行业的霸主尚未成型，你追我赶的竞争形式会更加严峻。粗放式的服务建设相对容易被超越，次级梯队若想追上甚至赶超企业必须进行大刀阔斧的改革，核心竞争优势，做好向精细化服务转型的长期。