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新闻：从宁波到日照岚山物流专线长途包车返程车√对于一个企业而言,控制物流成本不单单是追求本企业物流的效率化,而应该考虑从产品制成到终客户整个供应链过程的物流成本效率化。为了进一步降低企业的物流成本,企业管理应从过去关注企业“内部供应链”的管理转向关注从客户到供应商的“全程供应链”管理。生产企业对从原材料采购到产品销售的全过程实施一体化管理,企业与供应商和顾客发展良好的合作关系,建立比较完善的供应链,尽量减少“中间层次”,直接将货物送达终顾客,减少开支,并能更有效地管理资源,无需承担仓储及存货管理的成本。@中储发展股份有限公司总裁认为：9月份仓储指数小幅回落，业务量、设施利用率、新订单和业务预期等主要分项指数均有不同程度下降，但全部保持在扩张区间。期末库存指数下降至荣枯线以下，周转效率进一步提高。显示出仓储业务活动仍然较为活跃，只是与前期的高速增长相比，增速略有回落，回归稳增长态势。整体来看，行业需求保持旺盛，经济运行继续稳中向好。值得注意的是，本月收费价格指数有较为明显的下降，加之成本支出继续上升，导致业务利润指数再次回到收缩区间，经营效益未能保持上月好转态势，企业仍要在降本增效上下功夫。@发现二：用户对价格的关注度有所下降。“价格”因素从15年第二名变为17年的第三名，面对快递涨价问题，用户更趋理性，期待以更高的服务水匹配价格的涨幅。由物流与采购联合会调查、发布的2018年2月份大宗商品指数（CBMI）为98.4%，在连续两个月明显回升之后本月再度出现回落局面，且跌至2017年2月份以来的，显示国内大宗商品市场运行较为低迷。各分项指数中，供应指数、销售指数均自高位大幅回落，库存指数继续上升，但升幅有所收窄。从本月指数的变化情况来看，受春节因素影响，国内大宗商品市场供需两弱，需求回落幅度更加明显，供大于求的压力有所显现，商品库存仍在积压，短期市场存在下行压力。