於世成认为,未来长江经济带的内陆出口贸易将只做一次申报、一次查验、一次通关。随着区域条块分割的打破,一个区域大市场格局正在长江经济带展现;而通过负面清单机制,长江经济带的市场决定作用将成为主宰。
於世成透露,未来长江航运基础设施将会得到进一步优化。上海国际航运中心将成为这个经济带的龙头,此外重庆和南京将建成经济带内重要的物流中心和航运中心。长江沿岸一系列港口建设正在加速升级布局,南京港通航能力将大幅提升至全天候5万吨级,武汉准备建成8000吨至15000吨级的深水港,重庆到宜宾的航道整治 工程也正在研究制定之中,以尽快提高航道等级。
试点员工持股 中国最大港口集团力求“混”出新活力
国内最大的港口集团——上海国际港务集团党委书记、董事长陈戌源日前表示,呼应上海自贸区和长江经济带两大国家战略,上港集团将深化国资国企改革,朝着“市场化、专业化和国际化”的方向迈进。
常州新顺货运公司斥资巨大建立了现在的多功能现代化的物流公司。新顺货运公司是一家集国内公路运送、抵达获取派送、包装仓储为一体的综合物流公司,业务广泛华南、华东、华北、西南等地。公司凭借着得天独厚的优胜条件,也迎来了发展的最佳机遇。面对这个可贵的大好机缘。新顺物流遵从“速度第一,顾客至上”的运营理念,依照“为客户创造价值”的行动原则;培养一支高素质的处理团队,建立起了一整套完善的处理体系,极力行进效能质量,致力于将“新顺货运”打造为常州区域的知名品牌,为客户供应无所不能的服务。
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