常州新迪物流公司189-1505-3335，0519-8805-5856现在想必大家对物流都不陌生，生活中我们很多人或多或少要和物流打交道，经常发货的朋友可能对发货流程都很了解，能准确的说出自己的货物品名特性什么的，但是还有一少部分朋友可能不太经常发货接到电话问他是他什么货物，或者重量、体积等都说不出来，常州新迪物流提醒大家，发货时一般像行李包裹物流公司都是按件收费，大件小件一件多少钱，还有一些感觉很重的都是按重量计费，特别占地方又比较轻的是按体积来收费的。所以在发货之前你最好先把品名，尺寸，重量等弄清楚，您给的数据清楚物流公司给您的报价才越准确。

新迪服务内容：专业承接常州到全国各地的公路货物运输业务 .承接整车、零担业务.运输、仓储、包装及配送等服务。

1、承接家庭搬家、工地搬家、厂房搬迁运输

2、天津货运，长、短途运输业务；整车、零担业务

3、公司及家庭搬家、行李托运、钢琴托运）

4、长、大、笨、重货物运输、大型机器设备运输

5、轿车托运、商品车、越野车运输

6、仓储,包装,配送,门到门的业务

7、可以运输保险业务

接下来本人就换个视角，从“待满足的需求”和“新趋势下的趋势”两个维度“由外及内”的帮大家理一理物流园区行业潜在的一些发展趋势。

　　（一）待满足的需求

　　在个人看来，园区业务运营方面至少有两大亟待解决的需求——现有园区的空置率降低的需求，以及国家城镇化战略和电商下乡背景下三四线城市园区布局的需求，而这两个需求的满足可不是简单的业务优化和网络拓展问题，而是模式设计和选择的问题。

　　国内大部分园区处于低使用的状态，这是一个很大的问题，但与此同时这也是一个绝佳的整合机会，当前已有人看到这一形势并采取了行动，园区连锁、园区加盟等模式应运而生，然而由于模式本身设计的缺陷，未能很好的理顺园区合作过程中的利益冲突，因此推得并不是很顺利。

　　至于伴随城镇化和电商下乡潮流而衍生出的新需求，虽然目前尚不明朗，但可以肯定这依旧是一个“模式”致胜的领域。

可以预见，未来在这两个领域的尝试会不断翻新，而“标准化”或是一个关键的破局点，率先设计好模式的企业，我不敢说其一定会成功，但至少会受到资本的追捧。

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