再看路网交通,成渝铁路横穿内江两县两区;境内现有过境高速公路三条,在建高速公路四条,是四川仅次于成都的次级交通枢纽;厦蓉高速公路、渝昆高速公路、内遂高速公路等七条高速公路贯通南北东西;距宜宾菜坝机场、泸州蓝田机场和成都第二机场仅100公里,与成都重庆两大航空港距离均处于半小时经济圈内;沱江内江段航道154km为VI级航道,可通达泸州港进入长江。
明年成渝高铁建成通车,内江将同时融入成都、重庆两个特大城市“半小时经济圈”,加上川南城际铁路网重要组成部分的内自宜、内泸城际铁路都以内江为起点,“成渝立交桥”优势将更加凸显。
目前,内江已基本形成冶金建材、食品饮料、机械汽配、医药化工、电力能源等传统产业为支撑,电子信息等新兴产业为补充的产业体系。
内江正加快推进新型工业化进程,打造老工业城市转型升级示范区。中国钒资源综合利用基地、中国“城市矿产”示范基地、中国循环流化床电站节能环保示范基地、成渝经济区电子信息产业配套基地、中国汽车(摩托车)零部件制造基地加紧建设,依托引导传统工业走上低碳、绿色、环保之路,内江正在重振老工业基地的雄风,为电子商务和现代物流的发展提供强大的后劲支撑。
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