在经历了数度争论与波折之后,中国电商物流终于在2013年步入平稳期。在行业整体回归理性平和的大格局下,传统企业触电规模增加,物流企业反向涉足电商,成为两股相向而行的潮流。
日前,由中国物流与采购联合会举办的第五届“中国电子商务物流大会”在北京召开。数百位电商物流业界企业、行业专家汇聚一堂,探讨移动互联影响下的电商物流新格局。
电商企业该不该自建物流
前不久,京东与腾讯联姻,携手谋划电商新格局。京东自建物流在业界视为标杆,也是京东最大的特点。“京东自建物流成本比较大,物流部门很大,业务很广。”京东集团配送部副总裁王志军介绍说,2013年整个的订单量是超过了3.2亿,日配送量超过百万级,整个员工队伍有3万多人,这都是京东自己的员工。
我们自有十多台专业箱式货车,二十多台配送专用货的及先进的专用装卸设备,可调度各类专业箱式、高栏、平板等货车数千台。完善、成熟的密集型物流网络覆盖全国各大城市,并与全国各大铁路、港口、航空公司等建立了稳固的长期合作关系。
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