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西安到朝阳(物流)货运公司

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品 牌: 西安到朝阳物流专线 
型 号: 西安物流公司 
规 格: 西安到朝阳物流公司 
单 价: 1.00元/吨 
起 订: 1 吨 
供货总量: 1111110 吨
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 陕西 西安市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2014-10-04 10:16
浏览次数: 2
询价
公司基本资料信息
 
 
 
【西安到朝阳(物流)货运公司】详细说明
 提供专业小西安到朝阳货运业务优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密的机会,以“西安市海纳物流园内”为核心,以高新技术产业为先导,以西安为中心,辐射于全国,我们的业务覆盖西南、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。业务范围拓展到全国三十多个省会城市,现公司已形成集公路运输、货运、仓储理货、包装加工于一体的物流货运企业。
博申物流公司低廉的价格,电话:029-68527425 手机:18682921878为您获得更大利润 快捷的速度,为您节省更多时间 专项的保险,为您解决后顾之忧。 
西安博申物流为您提供西安到物流、货运、运输、托运、搬家、搬场、短驳、保险等物流服务需求,天天发车、专线直达、专人负责、全程跟踪、信息反馈、全程联保、诚信价平,我们主要服务西安及周边 ===》全境的零担,整车货物运输业务。 
整车运输: 
当您有一整车货时、或者当您有非常着急的货时,您可以选择整车运输,我们分别为您准备了4.2米-3吨、5.2米-5吨、6.2米-10吨、9.6米-20吨、12.5米-38吨 17.5米35吨的平板车、高栏车、箱式车,您可以按需求进行选择 
零担运输: 
当您有西安到**除危险品外的各种机械设备、建筑材料、电子配件、化工品、日用品、食品、家电、家具等货物,不足一整车时,您可以选择零担配货运输 
大件运输: 
如果您有西安到朝阳的超长、超宽、超高等三超大件货物时,我们为您准备了专用大件运输车辆,保证货物安全、准时到达目的地 
个人搬家: 
当您因为工作需要、家庭变动、旅游度假等需要从上海搬家到西宁时,不用担心,博申物流拥有专业的搬家队伍,可现场拆卸、包装、搬运,对于需要订制木箱、纸箱的物品需提前将规格报给我们,我们会按您的需求提前准备好各种材料、工具等。 
企业搬厂: 
1.专业搬家搬厂、长短途物流货运 
2.大小型机器起重吊装运输 
3.大小型单位搬迁仓库移位 
4.专业图书馆捆扎上架搬运 
5.各类家用电器拆装 
6.废旧金属回收、旧家具家用电器回收 
服务准则: 
博申物流公司低廉的价格,电话:029-68527425 手机:18682921878 
四 不:不索小费,不吸客烟,不损坏物品,不接受招待。    
四满意:准时准点,轻装轻卸,物置到位,价格公道。 
行李托运: 
博申物流专为在西安的学生、上班人士、打工族等客户人群准备了上海到西宁行李托运业务,每到过年、过节、毕业、转行、旅游、探亲等总有带不完的行李,我们可上门取货,行李包装,统一编号,当日发车,准点到达,价格合理,博申物流是您最佳的选择。 
保险代理: 
对于进出口货物,易碎品等货物,西安博申物流物流公司可为您办理货物运输保险服务,因不可抗力等因素而造成的货损依据《国内水路、陆路货物运输保险条款》由本公司先行赔付,使您高枕无忧。博申物流公司直接由中国平安财产保险直接承保;安全、快捷、方便的系统化服务,让您省心更放心! 
一直以来,博申视客户为一起成长的亲密伙伴,在博申眼中,客户所托付予自己的不单单是一件货物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任,就一定要把这份信任安全送达收货人手中,帮助客户获得生意的成功。 
1:大、小型机械设备及三超物品的运输 
2:展柜、家具专业运输、轿车托运、长途搬家、大件运输、整车、零担 
3:中小型货物,整车运输,零担配货,长途包车,行李托运,化工原料,图书杂志,医疗器械,电子产品,仪器,工具,服装等物品快运。 
4:长途搬厂、个人,公司搬家,家具,电器,等业务运输。 
5:运输、仓储、包装及配送一条龙服务 。 
6:全国、快件,整车、零担、一吨、十吨、二十英尺集装箱业务。 
7:备有各种包装材料,代客加工大小型木箱、纸箱包装业务 
西安博申物流有限公司有着严谨的运输组织,完善的经营管理,货运业务范围涵盖了日用、化工、机械、电子设备、建材、家电、家具、食品等众多行业。博申现与众多世界五百强企业西宁,欢迎广大新老客户来电博申!您只需一个电话,剩下的事由博申来做,相信会以优质的服务换取您的信任,就选博申物流! 
24小时服务热线:0029-86616975 18682921878 
西安到朝阳专线简要服务流程: 
受理--可电话与我们联系,也可以上门洽谈 
取货--受到客户委托后,两小时内安排人员前往贵公司 
验货--进库时根据货单贴好标签 
发货--根据货单当天分拨,当天发车 
回复--货到后立刻与贵公司通报到货情况 
派送--货到后立即联系货主,按时送货 
博申物流的十大标准 
1、 规模与品牌:员工、营业额、服务网点数字,在业内的口碑、形象; 
2、 企业的资质:是否有经过官方正规的资质认证,获得AAA级物流企业,诚信物流企业、金牌代理认证等; 
3、 专业化程度:是否拥有专业的物流人才,专业的操作流程,专业的服务程序等; 
4、 网络及分布:全国自营的营业网点分布是否合理、密集度高,能给客户带来最直接的便利; 
5、 增值服务: 是否提供各种附加服务,如保价运输、代收货款、包装、上门接货、送货上门、签收回单等。解决客户的后顾之忧; 
6、 运作质量: 是否拥有严格的运作质量标准,对破损率、丢失率、签单返回率、发车(到货)准点率等有严格的指标把控。保障客户的货物安全; 
7、 时效与安全:是否能够做到准时发车、准时到达、准时配送。 
8、 服务质量: 销售人员、服务人员是否有较高的服务意识、专业的服务形象、积极的服务态度等; 
9、 网络信息化:信息技术是实现高效管理的工具,是否具有较强的运营保障系统、条形码标示、办公自动化、物流信息同步化等; 
10、 性价比:  所提供的服务的质量跟其运输价格的比值是否对等。不能单从价格选择,更要看其同时所提供的增值服务与反馈的满意程度是否合乎高等级物流公司的要求。 
一、时政背景 
受国家“十二五”大力发展物流产业,重点支持服务业关键领域、薄弱环节和新兴行业等政策影响,我国物流业进入快速增长时期。据中国物流与采购联合会、中国物流信息中心4月22日公布的最新统计数据显示,今年一季度全国社会物流总额33.6万亿元,同比增长14.2%,社会经济发展对现代物流业的需求继续增大。但随着物流业的快速发展,却隐匿了许多现实问题,其中,比较突出的问题之一就是物流成本过高。据央视《经济半小时》披露的数据,中国物流成本比发达国家高出一倍,占国内生产总值的比重约18%。 
2011年6月8日,温家宝总理主持召开国务院常务会议,研究部署进一步促进物流业健康发展工作。会议指出,2009年3月国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来,物流业快速发展,产业发展水平不断提升。但随着《规划》的深入实施,一些不适应物流业发展的政策问题进一步显现,制约了产业发展。必须制定完善配套政策措施,促进物流业健康发展。会议从税收优惠、土地政策支持、经营环境改善、鼓励资源整合、推进技术创新和应用、加大政府投资和银行信贷支持、以及促进农产品物流业发展8个方面提出了政策措施和要求。 
二、行业存在的问题 
1.管理分散,整体效益较差。长期以来,我国物流行业管理一直沿袭计划经济体制的模式,使原本一个系统资源的物流业的管理权限被分别划归若干个部门。比如铁路、公路、水运、航空等运输资源、分别直属铁道部、交通部、航空总局等管理。物流管理和资源的分散化,物流企业的低效运作,使物流应具有的整体功能被大大削弱,阻碍物流业发展,难以形成社会性的物流配送体系。这种条块管理体制,形成自上而下的纵向隶属和管理格局,严重制约着物流的整体统筹和规划,妨碍着物流的社会化进程,阻碍着电子商务的进一步推广应用,发挥不了物流的整体效益。 
2.企业基础设施不配套,自动化网络化程度低。我国传统物流企业在基础设施建设上投入不足,自动化信息程度低,在仓储、运输、配送各个环节仍然以手工作业为主,没有自动化信息网络,缺乏优化调度、有效配置,对客户不能提供查询、跟踪等服务。在物流过程中,多数企业难以做到在预定时间送货,并经常出现断货、对客户的响应不及时等问题。从而造成物流组织效率低下,管理水平低,配送成本高,客户满意度差,盈利能力低,严重影响了物流行业的整体发展。 
3.企业规模小,整体物流规划不够理想。目前,我国物流企业规模较小,物流管理又比较分散,物流部门条块分割的现象比较严重,每个部门都自成体系,缺乏整体物流规划,加上大多数物流企业运营方式单一,综合性物流公司很少,使货物仓储、货物运输、货物配送无效作业环节的增加,物流速度的降低和物流成本的上升,造成物流环节上的浪费,管理成本加大,因而导致各种物流功能、要素之间不能有效衔接和协调发展。 
4.发展的专业化程度不高。当前我国物流运输、仓储的现代化水平还不高,物流中心和配送中心的建设以及集装箱运输的发展还比较缓慢,物流企业“大而全”、“小而全”的现象比较普遍,产、供、销一体化,专业化操作程度较低,直接导致了物流作业过程的效率低下、成本过高,从而很难为合资企业或外资企业提供综合性的物流服务,也很难使社会物流与企业物流一体化。 
5.专业人才缺乏。当前我国在物流人才的教育和培养上比较缓慢,市场上符合要求的物流人才较少,并且层次较低,物流专业人才缺乏。由于物流教育和培训的缺乏,能够切实为企业提供有效方案的中高级物流人才较少,制约了物流业的发展。 
6.过路费、过桥费过高。据相关数据显示,全世界收费公路14万公里,其中有10万公里在中国,占全世界70%。对于物流业而言,路桥费直接占到物流企业总成本的三分之一,路桥费的提高势必会造成物流成本的增加,从而影响物流企业的发展。 
三、关于物流的几个认识问题 
1.降低物流成本的必要性降低物流成本,是加强物流管理工作的重要内容。物流成本是在物流活动中所消耗的活化劳动和物化劳动的总和,也就是伴随着物流活动而发生的各种费用的总和。物流成本又叫“物流费用”,它可以反映物流企业活动的经济状态。物流管理的本质要求是求实效,即以最少的消耗,实现最优的服务,达到最佳的经济效益,积极而有效的物流管理是降低物流成本、提高物流经济效益的关键,做好物流管理,可以实现合理运输,使中间装卸搬运、储存费用降低、损失减少;可以协调好物流各部门、各个环节以及劳动者之间的关系,从而提高物流活动的经济利益。物流成本的降低,可以体现出物流管理的成效,同时也直接影响到企业在竞争中的地位。 
降低成本是第三利润的源泉。销售部门提高销售额得到的利润称为第一利润;生产部门降低生产成本所获取的利润为第二利润;物流部门降低物流成本所获取的利润称为第三利润。目前,经销行业市场低迷,销售差价率低,经销风险越来越大,导致不少专门从事经营的部门亏损严重,从这种现象来看,专门争取第一利润的空间越来越小。对于生产企业,生产成本降低,这对企业提出了新的要求,加强管理,防止浪费,降低物耗,加强成本核算,然而这些都有一定的限度。由于企业内的物流费用在生产成本中往往占有很大的比重,因此,降低物流费用,对获取第二利润也是非常关键的,通过物流的合理可降低物流费用,但物流过程的合理化对许多企业来说还是未曾开发的领域。因此,通过物流流程的改善能降低物流成本,能给企业带来难以预料的效益。 
降低物流成本有利于增强我国企业竞争能力,优化资源配置,提高经济运行质量,实现中国经济体制与经济增长方式的两个根本性质转变,推动中国经济持续健康发展。现代物流业将成为新世纪国民经济的一个支柱产业,它不仅构成现代供应链、价值链管理的载体和基础,而且把生产、流通、消费有机地连接起来,加速社会再生产过程,并且以最快速度、最佳时间、最优组合完成商品从生产领域向消费者领域的转移过程,最大限度地节省流通费用。 
2.影响物流成本的因素物流合理化:物流合理化是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理,具体表现为以尽可能低的物流成本,获得尽可能高的服务水平。对于一个企业而言,物流合理化,是影响物流成本的关键因素,直接关系到企业的效益,它是物流管理追求的总目标。物流合理化包含许多内容,不能简单地局限于运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和资讯处理等物流要素的合理化。应把物流设备和物流活动看作一个系统,各物流要素同处于该系统之中,发挥着各自的功能和作用。比如有时提高运输频率,运输成本增加了,相反仓储保管的成本下降了,总的物流成本也减少了,这就达到了目的。由此可见,物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划,不能单纯的强调某环节的合理、有效、节省成本,就把物流合理化当作是整个物流系统的优化,最优化的组成,达到最低的物流成本。 
质量:在物流质量管理的过程中,物流服务质量是物流企业所追求的目标,物流服务是物流成本的一项内涵。物流服务质量的好坏,直接影响着物流企业在市场的竞争。加强物流质量管理,是降低物流成本的有效途径,只有不断提高物流质量,才能不断减少和消灭各种事故,降低各种不必要的费用支出;只有不断提高物流质量,才能降低物流过程的消耗,增加物流企业的盈利;只有不断提高物流质量,保持良好的信誉,才能吸引更多的客户,形成规模化的集约经营,提高物流效率,从根本上降低物流成本。一般情况下,提高服务质量,物流成本就会增加,降低物流服务质量,物流成本也相应会降低。由此可见,在降低物流成本与提高物流服务质量之间存在一种矛盾对立的关系。因此,在确定物流服务质量时,要以得到用户满意为前提,同时兼顾物流成本的合理,使两者的利益达到协调统一。 
效率:提高物流效率,可以减少资金占用,缩短物流周期,降低储存费用,从而节省物流成本。那么,要想提高物流效率,向现代物流转变将是一个有效的方法,也是物流企业发展的方向。目前的现状大多是传统的仓库和货代,一些基本的现代化硬体设施相对较少,这对发展现代物流带来了许多障碍,因此,应着手对现有的资源和流程进行改造,提高作业效率,同时,配置一些基础性的设施,如电脑、软体、系统联网等,为整个储运向现代物流转变提供便利。当前,电子商务正在各行各业兴起,物流业也不例外。将电子商务应用于物流业的发展,可以节约大量的人力、时间,从而可以提高整个物流效率,使得物流成本降到最低。
西安博申物流24小时服务热线:029-68527425专业快速★搬家搬场★设备机器★整车零担★家具托运★物流公司,货运公司,搬家公司,博申服务价格最划算!
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