常州新迪物流公司18915053335，13775215656在常州物流公司中享有很高的声誉,是一家具有独立法人资格的专业从事常州空车配货、长途搬家、零担货运、物流配送、轿车托运、行李托运、保温货物和超限大件专业运输服务为一体的物流企业。新迪物流以常州为托运中心，货物运输业务辐射全国。

常州新迪物流备有敞车、高栏车、全封闭车、半封闭车、商品车专用运输车、集装箱车、冷藏车、高低板、大吨位半挂等各种吨位车型车辆百余部，可根据客户需运货物情况,供各种不同车型直接由常州调度中心调配发常州货运 往全国任何一个地区（常州市内及周边地区短途运输业务）。新迪物流在各省会城市设有分公司，形成了一个全国性的运输网络。新迪物流车源丰富，运力雄厚，可为您的货物能够安全、准时送达目的地提供可靠的保证。

在快递物流咨询网首席顾问徐勇看来，顺丰这款产品更应该叫作“大货快递”，而不是传统意义上的货运。“门到门”的服务与市场现有的普通货运不同，在服务上存在差异。徐勇认为，顺丰通过服务差异化占领市场，这点值得行业学习。“在货运市场中，顺丰的价格要比德邦高出61%~47%。他们两家其实是服务不同的客户群体，不存在直接的竞争关系。”前述顺丰相关人员表示，现代物流“快递化”已成发展趋势，这也是顺丰的优势所在。例如“物流普运”依然保留着快递行业中“收二派四”的收派件时效理念，以及“门到门”的免费上门服务。民生物流有限公司总经济师蒋啸冰分析，顺丰涉足货运领域有几大看点：其一，预计顺丰将在终端服务网络逐渐突破自营模式，走战略外包的道路;其二，在市场方面将延续走高端客户路线，特别是电商体系内的中高价格大件、部分行业解决方案体系内的大件物流;其三，顺丰的货运机队将全面参与货运服务，包括冷链生鲜运输，这是其他任何快运公司均无法匹敌的竞争优势。但外界普遍质疑，顺丰在货运客户资源积累方面有所欠缺。顺丰对此回应称，货运客户和快递客户会存在一定程度的重合，但其总物流成本中快递和货运的占比会不同。例如，制造型企业有快递的需求，但是快递费用可能控制在不到1%。因此，顺丰的主要目标客户为服装、电子、五金、家具、家电等轻工行业的企业，包括专业市场客户、轻工业产品制造商、区域品牌分销商、电商(大件商品，如家电、家具等)等。徐勇认为，顺丰来做货运是必然趋势，但是目前需要这种“门到门”服务的货运企业客户群体有限，主要客户应该是一些B2B的企业。“顺丰运作比较规范，但价格相对较高，会吸引更多的高端客户。”顺丰是自建民营企业，包括点位、基站、车队、货机等等，这样的重资产企业追求的目标一定是服务、效率和质量。

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