德意志银行2013年7月发布的题为《亚太地区物流现代化进程》的报告称,全球分销配送领域的结构性变化推动了对现代物流基础设施的区域性需求。伴随对收益的要求,投资者已经开始将物流地产视为另一种可靠的工业地产投资。报告同时认为,工业地产尤其是物流地产,在区域市场的可投资资产并不充足,这限制了资产的流动性、透明度,对物流地产管理和交易经验的缺乏也是目前仍然存在的问题。
“和电商相关的客户差不多占到1/3。”彭菲力表示。而上海宇培集团也曾表示,扩张的仓库将租赁给包括零售商和电子商务公司在内的企业。
彭菲力表示,“目前嘉民正在开发位于包括上海、天津、成都、合肥、南京和重庆等主要城市约60万平方米的物流空间。就集团现有的土地储备及发展中的项目,我们有能力将总体规模再增加330万平方米。”
实际上,除了传统工业地产商的扩张,电商都在建设自己的物流网络。
2014年1月,腾讯以15亿港元收购华南城9.9%的股份,华南城是一家综合物流及交易中心开发商和运营商,有完善的仓储物流网络,此举被认为是腾讯自建物流的一大举措。此前,由阿里牵头的“菜鸟网络”更是宣布计划投资人民币3000亿元建设“中国智能骨干物流网”。
货运发展目标:实施现代科学货运发展战略,铸就集成功能型供应商品牌。
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