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新闻:自贡C型钢檩条，裕馗供应链青白江达海工业园出货而在达到使用年限的新能源车电池中，通常还有高达80%的容量能够使用。业内人士表示，通过对电池进行拆解、检测和分类后的二次使用，将降低高达60%的新能源车电池成本。事实上，在家层面加紧出台新能源车电池回收相关政策的同时，各新能源车推广城市也在新能源车准入时将电池回收作为重要的考核标准之一。北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光透露，新能源车企在申报进入北京市新能源车示范推广备案目录时，是否与电池回收企业签订电池回收合同，以及电池如何进行二次利用，已经成为备案时的考核因素之一。

新闻:自贡C型钢檩条，裕馗供应链青白江达海工业园出货8月18日，和田地区带领和田地区环境察支队、环境测站的相关人员与墨玉县环境保护局工作人员前往被相关企业进行现场检查，对相关企业污染物排放情况进行检测，并做出处理意见。称：“墨玉县315道博斯坦库勒工业园区砖瓦企业24小时烟囱排放类似气味的鼻气味，此外吉玉建材未使用脱硫设施。”墨玉县博斯坦库勒工业园区内有6家砖瓦企业，经现场检查，6家砖瓦企业的大气污染物处理设施（脱硫塔）均未正常运行，均以逃避管方式排放污染物；堆料场“防渗漏、防流失、防粉尘”措施落实不到位。

新闻:自贡C型钢檩条，裕馗供应链青白江达海工业园出货据英路透社8月30道，消息人士表示，有关插电式电动车销售配额的终计划可能在数日或数周内推出。但消息人士称将会等到2019年才正式执行，较初计划晚了一年。由于事属敏感，消息人士不愿具名，并称情况仍可能生变。报道称，汽车制造商6月时致信给主管，敦促软化对所谓的新能源车。NEV涵盖了所有电动车，主要是插电式混合动力车。为了减轻空气污染并拉近内汽车厂商和竞争对手的差距，为电动车和插电式混合电动车设下目标，希望到2025年至少能占汽车销售的五分之一。

新闻:自贡C型钢檩条，裕馗供应链青白江达海工业园出货昨天，全乘联以及中汽协相关人士均向记者表示，新能源积分政策延期执行可能性相当大。2018年是鼓励新能源的一年，2019年开始对新能源进行强制政策要求。根据目前的征求意见稿，2018、2019和2020三年，在年产量大于5万台的汽车企业，除了满足当年的油耗目标值外，还需要同时满足新能源车的积分要求，其计算方法为年度传统燃油车产量乘以年度新能源的积分比例要求。目前为2018、2019和2020年设定的新能源积分比例要求分别为8%，10%和12%。

新闻:自贡C型钢檩条，裕馗供应链青白江达海工业园出货督查发现，虚报整改完成情况、未按期完成整改任务、未安装污染治理设施、涉气“散乱污”企业生产等问题为突出。9月15日，28个督查组对涉气“散乱污”企业综合整治、燃煤小锅炉淘汰改造、挥发性有机物（VOCs）治理等任务的1711个具体点位进行了现场核实，发现其中126个点位存在环境问题。资料图：北京一正在作业的锅炉房。中新网记者金硕摄截至9月14日，环保部派出的大气污染强化督查组已完成了11轮次督查工作。