荥阳二型弹条扣件制造厂家

4.联络线与高速正线连接道岔应根据列车最高通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160KM/H或侧向允许通过速度为220KM/H的高速道岔。

在木枕式铁路线上因为列车经过的震动和长时间风吹日晒等原因，致使原有的螺纹道钉和木制枕木的紧固产生了松动，强硬拧紧后就会造成“滑牙”，轻微的现象可能会使原有轨距变动，导致火车晃动减速，增大车轮与钢轨间的摩擦力，减少车轮和钢轨的寿命；严重时将致使火车行驶中脱轨等现象的发生。最有效的方法是更换原有木枕和扣件，改为水泥枕木或用整体浇注的道床。但其经济成本和时间成本巨大，所以原始的方法是更换新的道钉和在原来的螺钉孔中加入锚固剂来解决，但是这种方式还是需要不小的经济成本和大量的人工。经过长时间的实践证明，使用铝簧填充件旋入原有道钉孔的方法可以重新加固道钉与木枕之间的配合。而且更换简单、缩短时间、经济成本低。

(5)底座顶面设置隔离层。对应每块道床板，底座设置限位凹槽，凹槽的形式尺寸根据设计荷载计算确定，凹槽侧面设弹性垫层。(6)底座范围内，粱面不设防水层和保护层。(7)桥上扣件纵向阻力及梁端扣件结构型式根据计算确定。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯铁路配件有限公司专业生产各种铁路弹条，可根据图纸或样品定制生产。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>材质有：弹簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面处理有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的弹条生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制和管理。我们的弹条生产完全按照ISO9001-2008质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的弹条产品品质，达到客户的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2008认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。

Ⅱ型弹条，适用范围：弹条II型适用于标准轨距铁路直线及曲线，半径不小于300m线路上连接60kg/m钢轨与预应力混凝土枕，预应力混凝土宽枕，最大调高量为10mm。弹条II型: 螺旋道钉（M24*195）TB/T564-1992《螺旋道钉》I型六角螺母---C级，GB41平垫圈，TB/T1495.4弹条，TB/T3605.2-2002《弹条Ⅱ扣件

日本和法国是采用弹片作为扣压件的国家，其中有著名的法国纳布勒扣件，日本东海道新干经上非常著名的102型扣件。

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