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SYF-Ⅱ型系列液压复轨器采用A字型结构，利用三角形的稳定性，保证在起复作业时故障机车举升、横移的稳定，确保作业人员和设备（机车）的安全(铁翔)。
SYF-Ⅱ型系列液压复轨器，现场组装方便、起复作业快速，可适用于任何场合，特别是大型救援设备不能发挥作用的地方，更显出SYF-Ⅱ型系列液压复轨器的优越性。
主要技术参数：
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SYF-Ⅱ型（50） |
SYF-Ⅱ型（50） |
SYF-Ⅱ型（60） |
SYF-Ⅱ型（60） |
SYF-Ⅱ型（100） |
SYF-Ⅱ型（100）气回油缸 |
SYF-Ⅱ型（120） |
SYF-Ⅱ型（120）气回油缸 |
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起复车辆总重量（吨） |
50 |
50 |
60 |
60 |
100 |
100 |
120 |
120 |
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油缸工作压力（Mpa） |
≤60 |
≤60 |
≤60 |
≤60 |
≤60 |
≤60 |
≤60 |
≤60 |
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最低顶点高度（mm） |
460 |
460 |
460 |
460 |
460 |
460 |
460 |
460 |
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最大顶起高度（mm） |
≤1060 |
≤1060 |
≤1060 |
≤1060 |
≤1060 |
≤1060 |
≤1060 |
≤1060 |
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一次最大横向行程（mm） |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
≤600 |
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一级单缸额定推力（吨） |
≤19.6 |
≤19.6 |
≤24.2 |
≤24.2 |
≤19.6 |
≤19.6 |
≤24.2 |
≤24.2 |
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一级缸额定整机合力（吨） |
≤27—34 |
≤27—34 |
≤32.4—43 |
≤32.4—43 |
≤54—68 |
≤54—68 |
≤64.8—86 |
≤64.8—86 |
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二级单缸额定推力（吨） |
≤49.4 |
≤49.4 |
≤59.8 |
≤59.8 |
≤49.9 |
≤49.9 |
≤59.8 |
≤59.8 |
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二级缸额定整机合力（吨） |
≤66—88 |
≤66—88 |
≤80—106.6 |
≤80—106.6 |
≤132—176 |
≤132—176 |
≤160—213.2 |
≤160—213.2 |
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用油品种 |
46耐磨液压油 |
46耐磨液压油 |
46耐磨液压油 |
46耐磨液压油 |
46耐磨液压油 |
46耐磨液压油 |
46耐磨液压油 |
46耐磨液压油 |
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用油量（L） |
7×2=28 |
7×2=28 |
7×2=14 |
7×2=14 |
7×4=28 |
7×4=28 |
7×4=28 |
7×4=28 |
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整机重量（kg） |
105±3 |
105±3 |
110±3 |
110±3 |
190±3 |
190±3 |
200±3 |
200±3 |
本公司产品全部为液压起复设备，由液压动力单元实现复轨器的升降，完全由操作人员控制液压动力单元的出油与回油，即使在操作过程中出现油管或者复轨器漏油现象，复轨器中的油完全受安全截止阀控制，全部封锁于液复轨器中，除非受液压动力单元的的操作，才能将其收回，只有这样更能保证操作人员和起复车辆本身的安全。本公司其中A、DFZ、L、F、A型吊复式复轨器均为系列产品,并能根据客户需求可满足不同吨位机车车辆的需求。以上产品照片是之前本公司产品实物图，由于本公司产品技术不断改进，仅作参考，请以实物为准。
