楼房加固砂浆+梁柱加固砂浆 混凝土修补加固砂浆 麻面蜂窝破损抹灰加固 钢筋（丝）网复合水泥砂浆加固  高聚合物加固砂浆防腐加固砂浆 钢丝网水泥砂浆加固 旧房改造加固砂浆 钢绞线加固专用加固砂浆 墙面加固抹灰砂浆 麻面蜂窝破损抹灰加固 混凝土漏震露筋耐久性高强修补砂浆，桥梁结构修补砂浆   混凝土表面修补专用砂浆 聚合物修补砂浆 截面修补砂浆 钢纤维水泥砂浆钢筋网加固
    高强聚合物修补砂浆
1、混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补；
2、建（构）筑物使用高强不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆；
3、道路、桥梁中混凝土破损部位的修补；
4、机场跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修；
5、工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。
新闻：中山水泥基灌浆料<材质齐全>[股份@有限公司]合成了3种聚氧链长的聚羧酸系减水剂,表征了它们的相对分子质量,并研究了它们对水泥颗粒分散性能和水泥水化产物性质的影响.研究表明:长短支链交替组成的聚羧酸系减水剂对水泥颗粒具有较好的分散性能,聚羧酸系减水剂的分散机理主要是其支链产生的空间位阻作用;掺加聚羧酸系减水剂后,水泥浆体需水量减少,在水化28 d内,水泥熟料的水化速率减小,水化产物数量减少;水化产物的孔径范围变小,硬化水泥石密实程度提高.

产品特点：
1、耐火、耐高温、耐腐蚀、耐老化性能优良。
2、强度高，抹灰操作性好。
3、与原混凝土结构的粘结性能良。
4、无收缩，基本不会产生裂缝。
5、化碳、氯化物等的透过性差，可以预防混凝土的碳化和防止混凝土内部钢筋的腐蚀。
6、力学性质与混凝土相近，耐冻融及耐久性很好。
7、耐其化学品的阻抗性很好，且本材料无，对无害。
新闻：中山水泥基灌浆料<材质齐全>[股份@有限公司]采用非等温DSC法对一种纤维缠绕用树脂体系进行了固化动力学研究。基于不同升温速率下的测试数据,确定了固化工艺参数,建立了n级动力学模型,并比较了通过Kissinger方程和Ozawa方程得到的活化能。研究表明:该树脂体系凝胶化温度为89.44℃,固化温度为114.5℃,后处理温度为155.04℃;固化反应过程符合n级动力学模型。

适用范围：
1、混凝土构筑物加固抹灰。
2、具有渗透性，可用于不锈钢绞线网加固。
3、用于修补混凝土构筑物表面的蜂窝，漏洞露筋等缺陷处理。
主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复，以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、高性能砌筑砂浆以及建（构）筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能并具有高强度等性能。
新闻：中山水泥基灌浆料<材质齐全>[股份@有限公司]采用4个受损轴压钢管混凝土柱试件和4个用碳纤维复合材料(carbon fiber reinforcedplastics,CFRP)加固的受损轴压钢管混凝土试件进行对比试验研究,分析两者的受力机理,评价CFRP加固受损轴压钢管混凝土承载力提果.结果表明:由于CFRP的环向约束,受损钢管混凝土的钢管和核心混凝土的径向变形受到了限制,受损钢管混凝土轴压承载力有不同程度提高,且其提果随着长细比的增加而变小;提出了加固前后受损钢管混凝土承载力计算方法,其计算结果与试验结果吻合良好.

物理性能指标：
 检测项目    性能指标    检测结果
抗折强度(Mpa)28d    6.0    6.1
抗压强度(Mpa) 28d    ≥35
粘结强度 (Mpa)   ≥1.5

水量(%)  6.0
新闻：中山水泥基灌浆料<材质齐全>[股份@有限公司]采用电子试验机对铁路轨道系统(CRTS)Ⅰ型板式无砟轨道水泥化沥青砂浆(CA砂浆)现场取样试件进行反复荷载试验,试验采用恒应变控制.结果表明:单调加载情况下CA砂浆的极限抗压强度较大,现场取样试件的极限抗压强度较室内试件大;反复荷载会造成CA砂浆损伤不断积累,从而使其承载能力达到极限承载强度后迅速下降.通过试验和参数研究,提出了CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆的反复荷载应力-应变曲线方程,理论计算结果与试验结果吻合.

使用方法：
1、按照水灰比1：4的比例加水搅拌。
2、取一只干净桶，加入定量的水，边倒边搅拌，用低转速（每分钟1000转以下）电动搅 拌棒搅拌约3-5分钟，静置2-3分钟后再次搅拌即可使用。
3、根据具体施工要求进行抹灰或修补即可。
4、每次配料宜在2小时内用完。
5、环境温度高于35℃，应设遮阳设备，以免材料直接在阳光下曝晒失水。
6  .  参考用量：1.7吨/立方。

公司主要经营：高强无收缩灌浆料 轨道胶泥 管道压浆料 灌注胶 碳布胶 修补砂浆 树脂胶泥  高强耐磨料 桥梁支座砂浆 瓷砖粘接剂 地坪耐磨硬化剂