一,修补砂浆简介
   修补砂浆是以树脂,固化剂及其特种填料等为基料而制成的高强度,抗冲蚀,耐磨损材料。具有性能优良,施工简便,快捷,无,无污染等特点。砂浆的生产执行企业标准。

   二,修补砂浆
主要特性
　1.常温施工――常温条件下各组分材料,施工及混凝土基面均不需要加热,易于施工操作。
　2.不粘,施工方便快捷――外观颜色与混凝土基本一致,施工时类似于水泥砂浆不粘工,成品包装,使用操作简单,施工方便快捷,施工面平整,光洁,易于保证施工质量。
新闻：自贡桥梁伸缩缝修补砂浆<全配送>[股份@有限公司]由于材料的各向,与金属材料相比,玻纤增强复合材料可以通过相应的设计来更好地发挥其优势性能,复合材料机舱罩就是典型的例子。现有的机舱罩结构分析,多数只是对其承载力的检验。根据GL2010标准,利用Solid Works建立机舱罩模型,在ANSYS中对其进行刚度和强度分析。根据分析结果,综合考虑制造的限制条件,如加强筋位置、分块、成本等因素,对加强筋的尺寸和整体蒙皮的厚度进行优化。优化后的分析结果表明,考虑制造限制条件的优化分析可以更好地满足工程对刚度的要求,是值得推荐的方法。

　3.无,无污染――家建筑材料测试中心的性试验检测结果表明：砂浆的各项主要性成份的含量均远低于家室内装修材料标准。
　4.柔韧性良好――具有良好的柔韧性和抗冲击性能,能够抵抗外力引起的变形,降低体系产生的内应力,提高材料的适应性能。
　5.与混凝土的匹配性和耐久性能优良――具有良好的抗老化和抗碳化性能,涂层能与混凝土在不同温度条件下实现同步变形,避免了因两种材料的胀缩性能差异太大而使界面应力过大,造成涂层脱空,开裂。
新闻：自贡桥梁伸缩缝修补砂浆<全配送>[股份@有限公司]利用圆形气泡试验研究ETFE薄膜双向受力性能,得到了完整的真实应力-应变曲线和基本力学性能参数.结果表明:当真实应力为17~18MPa时,ETFE薄膜的真实应力-应变曲线出现第1个转折点,与单轴拉伸试验结果相同;当真实应力约为50MPa时,该曲线趋于平缓;当真实应力约为60MPa时,由于局部破损导致ETFE薄膜球冠失效;在双向拉伸下,ETFE薄膜破裂时的真实应变为30%~40%,远小于单轴拉伸试验结果.基于试验结果提出了1种四折线本构模型,并通过数值模拟验证其适用性.

　6.主要力学性能优良――主要力学性能优良,,与混凝土粘结牢固。
   7.产品系列化――系列化产品能够适用于干燥面,潮湿面,低温环境以及抗推移质等不同条件下的施工需要。

三、修补砂浆产品特点
具有抗渗,抗冻,耐盐,耐碱,耐弱酸腐蚀的性能,并与多种材料的粘结力很强。
热膨胀系数与混凝土接近,故不易从这些被粘结的基材上脱开,耐久性好。
新闻：自贡桥梁伸缩缝修补砂浆<全配送>[股份@有限公司]利用真空导入工艺生产的纤维增强复合材料往往存在诸多起鼓现象。本文利用精密加工的钢材模具生产的构件进行轴压试验,得到正常构件与起鼓构件的荷载-位移曲线和破坏模式。试验显示起鼓构件的承载力为正常构件的66.4%,且起鼓构件均在外层树脂出现贯通竖向裂缝。结合有限元建模的手段,得出了基于树脂部分Mises应力的强度校核准则。

可在潮湿基材表面施工,不需干燥,可在潮湿环境或水下硬化。
不燃,不爆,不污染环境,对健康无害。
操作施工方便,与普通水泥砂浆施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
新闻：自贡桥梁伸缩缝修补砂浆<全配送>[股份@有限公司]对不同类型的连接件进行了试验研究,得到了破坏模式和破坏载荷,使用超声波损伤检测的方法,观察了孔边的挤压破坏情况。基于ABAQUS有限元软件,建立了有限元模型,分析了钉头形式(凸头、埋头),有无补偿垫片和连接形式对机械连接性能的影响。研究表明,使用凸头钉比埋头钉,能使破坏载荷能提高30%左右;使用补偿垫片能够提高连接件的承载能力;使用双钉连接较单钉连接,破坏载荷能提高一倍左右。

四、修补砂浆应用领域
　1.用于水工建筑物过流面的抗冲磨损,抗气蚀与抗冻融保护,以及破坏后的修复；
　2.用于混凝土建筑物的缺陷修补,漏筋修补以及补强与加固处理；
　3.用于化工,石油,工厂,码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补；
   4.用于公路,桥梁,机场跑道,车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。
   5 氧化车间,电镀等车间耐酸砖的粘贴。
   6粘钢加固和粘碳纤维加固时做底层找平。