楼房加固砂浆+梁柱加固砂浆 混凝土修补加固砂浆 麻面蜂窝破损抹灰加固 钢筋(丝)网复合水泥砂浆加固 高聚合物加固砂浆防腐加固砂浆 钢丝网水泥砂浆加固 旧房改造加固砂浆 钢绞线加固专用加固砂浆 墙面加固抹灰砂浆 麻面蜂窝破损抹灰加固 混凝土漏震露筋耐久性修补砂浆,桥梁结构修补砂浆 混凝土表面修补专用砂浆 聚合物修补砂浆 截面修补砂浆 钢纤维水泥砂浆钢筋网加固
聚合物修补砂浆
1、混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补;
2、建(构)筑物使用不锈钢绞线网的抹灰找保护砂浆;
3、道路、桥梁中混凝土破损部位的修补;
4、跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修;
5、工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。
新闻:大兴安岭道钉锚固剂(免费技术支持)采用旋转薄膜烘箱加热试验对掺Morlife300抗剥落剂前后沥青的耐久性进行了评价,通过水煮时间和沥青与抗剥落剂共同老化评价了Morlife300抗剥落剂对改善集料与沥青黏附性能的贡献能力;以花岗岩AC-13C为研究对象,基于沥青混合料性能目标开展了马歇尔试验、车辙试验、水稳性试验、加速老化试验、浸水肯塔堡飞散试验,并对Morlife300抗剥落剂施工热存储稳定性与均匀性进行了分析.结果表明:Morlife300抗剥落剂受热稳定性良好,能显著提高花岗岩沥青混合料的路用性能.
产品特点:
1、耐火、耐高温、耐腐蚀、耐老化性能优良。
2、强度高,抹灰操作性好。
3、与原混凝土结构的粘结性能良。
4、无收缩,基本不会产生裂缝。
5、二氧化碳、氯化物等的透过性差,可以预防混凝土的碳化和防止混凝土内部钢筋的腐蚀。
6、力学性质与混凝土相近,耐冻融及耐久性很好。
7、耐其他化学的阻抗性很好,且本材料无毒,对人体无害。
新闻:大兴安岭道钉锚固剂(免费技术支持)纤维增强复合材料(FRP)因其轻质、耐腐蚀等突出优势受到广泛的关注,但其疲劳性能受材料特性、环境条件和载荷条件影响较大。基于唯象学刚度退化理论,研究了FRP材料的疲劳性能在不同温度和应力水下的变化规律,推导了FRP材料基于温度变化的刚度退化和疲劳寿命预测等效模型,并在已有试验数据基础上对该模型进行了验证,并将之应用于E型玻璃纤维纹编织层状材料的疲劳性能预测。结果表明:该模型能有效预测FRP材料的刚度退化规律和等效剩余疲劳寿命;FRP材料疲劳性能的温度效应明显,其影响程度甚至可能超过应力幅的影响。
适用范围:
1、混凝土构筑物加固抹灰。
2、具有渗透性,可用于不锈钢绞线网加固。
3、用于修补混凝土构筑物表面的蜂窝,漏洞露筋等缺陷处理。
主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复,以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找砂浆、高性能砌筑砂浆以及建(构)筑物适用钢绞线加固的抹灰找保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能并具有度等性能。
新闻:大兴安岭道钉锚固剂(免费技术支持)依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE分析验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车领域中予以应用,并具有显著轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车领域具有发展前景。
物理性能指标:
检测项目 性能指标 检测结果
抗折强度(Mpa)28d 6.0 6.1
抗压强度(Mpa) 28d ≥35
粘结强度 (Mpa) ≥1.5
吸水量(%) 6.0
新闻:大兴安岭道钉锚固剂(免费技术支持)利用玉米秸秆纤维增强石膏胶凝材料,并采用聚醇对玉米秸秆纤维进行表面改性,研究其对玉米秸秆纤维/石膏复合材料性能的影响.利用扫描电子显微镜对试样进行了微观分析,探讨了未改性玉米秸秆纤维/石膏复合材料防水性能较差的原因,提出了聚醇改性秸秆纤维的示意模型.结果表明:掺加未改性玉米秸秆纤维可提高石膏胶凝材料的力学性能,但防水性能下降幅度较大;玉米秸秆纤维经改性后,改性秸秆纤维/石膏复合材料的力学性能进一步提高,防水性能显著改善.
使用方法:
1、按照水灰比1:4的比例加水搅拌。
2、取一只干净桶,加入定量的水,边倒边搅拌,用低转速(每分钟1000转以下)电动搅 拌棒搅拌约3-5分钟,静置2-3分钟后再次搅拌即可使用。
3、根据具体施工要求进行抹灰或修补即可。
4、每次配料宜在2小时内用完。
5、环境温度高于35℃,应设遮阳设备,以免材料直接在阳光下曝晒失水。
6 . 参考用量:1.7吨/立方。
公司主要经营:无收缩灌浆料 轨道胶泥 管道压浆料 灌注胶 碳布胶 环氧修补砂浆 环氧树脂胶泥 耐磨料 桥梁支座砂浆 瓷砖粘接剂 地坪耐磨硬化剂