★产品简介：耐火、耐高温、耐酸、耐盐、耐碱★功能说明：适用于飞机跑道，公路桥梁，矿井及有腐蚀环境中的混凝土构筑物修补
★包装规格：公斤/桶★产品性能：耐水、耐高温、耐酸、耐碱★应用领域：
1、用于水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护，以及后的修复。
2、用于混凝土建筑物的缺陷修补以及补强与加固处理。
3、用于化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补。
4、用于公路、桥梁、跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。
5、氧化车间，电镀等车间耐酸砖的粘贴。
6、粘钢加固和粘碳纤维加固时做底层找。

厂家新闻：通化耐酸环氧砂浆（厂家直销）采用光滑粒子流体动力学法(SPH)耦合有限元法对复合材料层合板受鸟撞击的过程进行了数值模拟。复合材料层合板采用渐进损伤模型,鸟体采用SPH粒子建立模型,利用ANSYS/LS-DYNA显示动力分析模块分析了复合材料层合板结构非线性接触。分析了鸟撞层合板过程中鸟体损伤及层合板单层纤维失效和基体失效情况,分析了鸟体的入射角方向及层合板采用不同铺层时对层合板吸能效果的影响。计算结果表明,合理设计层合板铺层可以提高层合板的吸能效果。

简介　　　

    环氧胶泥(砂浆)是以环氧树脂为主剂，配以促进剂等一系列助剂，经混合固化后形成一种度、高粘结力的固结体，具有优异的抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸防腐蚀性能及修补加固性能。
厂家新闻：通化耐酸环氧砂浆（厂家直销）本文采用ABAQUS有限元分析软件建立了碳纤维复合材料引擎盖模型,在弯曲、侧向弯曲和扭转三种工况下,将引擎盖弯曲刚度、侧向弯曲刚度、扭转刚度的计算结果与实验进行比较,验证了有限元模型的有效性。利用模型分析了铺层方式对引擎盖刚度的影响,发现[±45°]铺层能的刚度。将正交实验设计和有限元分析相结合,分析了复合材料单层板四个工程常数E1、E2、ν12和G12对引擎盖刚度的影响,发现面内剪切模量G12是影响引擎盖刚度的主要因素,泊松比ν12对引擎盖刚度没有显著规律。

产品优点　　
1、化学性能稳定，耐腐耐候性好。　　　
2、固结体具有高粘结力，高抗压强度且不受结构形状。　　　
3、具有补强、加固的作用。　　　
4、具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种材料的粘结力很强。　　　
5、热膨胀系数与混凝土接近，故不易从这些被粘结的基材上脱开，耐久性好。
厂家新闻：通化耐酸环氧砂浆（厂家直销）研究了不同细度和不同掺量的矿渣和粉煤灰对粉煤灰-矿渣-水泥(FSC)复合胶凝材料强度的影响.借助激光衍射粒度仪测定了矿渣和粉煤灰的粒径.测定了FSC复合胶凝材料的水化热,分析了其水化.结果表明:矿渣细度对FSC复合胶凝材料强度影响较大,矿渣越细,FSC复合胶凝材料强度越高;通过矿渣、粉煤灰的颗粒级配,可发挥出它们的"叠加效应";当粉煤灰和矿渣总掺量(分数)为50%,而矿渣掺量在33%以上时,可配置出52.5R复合水泥.

适应范围　　　
1、适用于污水处理池、耐酸碱地面、FRP防腐等化工防腐蚀行业。　　　
2、可用作海水、盐碱地区及化工厂等腐蚀环境中的耐腐蚀材料。　　　
3、适用于地下管道、水电站、坝基等接口的密封防腐。　　　
4、适用于建筑物的梁、柱、桩承台等的裂缝、混凝土构筑物表面的蜂窝、漏洞和露筋等的缺陷处理。　
厂家新闻：通化耐酸环氧砂浆（厂家直销）为进一步了解纤维增强复合材料(FRP)加固混凝土结构的度水准,在对现有荷载-抗力分项系数表达式及FRP加固混凝土结构相应分项系数归纳、分析的基础上,对中、美两国规范中FRP-混凝土结构不同模式下关于度的设计方法进行了探讨。结果表明,规范的承载力度水准普遍低于美国规范,综合抗力系数计算值的变化趋势未能反映加固构件性能水与所需储备之间的关系。并针对规范中存在的问题提出后续研究建议。

用淋洒的再重新湿润,作业面保持的干湿度有助于粘接和便于施工，修补:(1)针对坑槽，麻面，起皮，空鼓的修补，将搅拌好的材料倒在作业面上，用抹子摊即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量少的将材料摊。

环氧灌浆料，混凝土剂，ECM环氧修补砂浆，混凝土速凝剂，环氧，混凝土脱模剂，模板漆，支座砂浆，混凝土养护剂，改性环，致力于混凝土结构改造与加固，混凝土裂缝诊断与处理，混凝土坏损修补等工程问题及应用和研究。

水润:用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不再渗水为止，材料调配加水:将材料与水混合搅拌，加水量在17%时效果佳，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可加水量，但加水量控制在15%-20%之间。