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专家认为，新能源城际电动车组的跨轨功能，不仅可以集动车组和轻轨的功能于一身，还将让在新能源电动车组的标准建设上拥有更多话语权。近年来，电气化铁路覆盖面越来越广，但如果在自然保护区、风景观光区等一些特殊地区架设电网，不仅会在一定程度上破坏自然景观，甚至还会对区域的生态环境带来影响。这种情况下，新能源城际电动车组凭动力电池的续航能力，可以穿越无电网地区。该型动车组的另一大优势是“安静”。列车选用新型隔音材料、优化隔音结构等方法降低车内噪声，行驶过程中车厢内十分安静。
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督察组交办的31457件环境问题举报已基本办结，共立案处罚8687家，拘留405人，约谈6657人，问责人数超过4660人。记者了解到，随着督察意见反馈，各省问责人数还将进一步上升。督察指出，7省（市）环境保护工作虽然取得进展，但问题依然比较突出，尤其是一些共性问题亟待引起高度重视。督察组着重指出了重发展、轻保护情况依然多见，环保不作为、乱作为问题比较突出，部分流域环境污染情况较为严重，自然保护区违法违规建设问题突出，一些城市环境基础设施建设严重滞后，群众身边的环境问题解决不够有力等6个方面的问题。
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继续保持环境高压、严打态势，对排漏排超排、数据造等环境违法犯罪行为，坚决顶格处罚。成都成都将梳理出的突出环境问题，制成图表在市常务会议室墙上公示，时时醒工作任务，随时知晓整改进度。成立市环境保护督察办公室，主任由市分管环保工作的副市长兼任，并要求各区（市）县对应建立环保督察专门机构。将环境保护督察工作纳入目标绩效考核，实现环保督察工作常态化。泸州专门成立环境保护工作督导组，设立环境保护督察专家库，制定整改事项督查督办清单。
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王生强调，环保督察组来青督察指导工作，是推进省生态建设和环境保护工作的重大机遇。各级委要自觉扛起生态文明建设的责任，坚决贯彻和省委的决策部署，扎扎实实推进生态环境保护。各级干部特别是政“一把手”要认真落实“政同责、一岗双责”，亲力亲为、以上率下，对环保督察组转办的投诉案件和群众反映强烈的突出问题，立行立改，举一反三，务求实效，坚决做到问题不查清不放过、整改不到位不放过。
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这几年来，尽管各地从文件到各种表态，环保总是被“高度重视”，但一些地方普通人的切身感受，却总是与承诺相脱节。“装治污”的背后，是一些地方对环境保护长期漠视，习惯成自然。比如，安徽六安，地方公开实行招商引资“一票否决”，连环保部门也不放过。而在淮南市，当地对淮南经济技术开发区、淮南高新区、安徽现代煤化工产业园目标管理绩效考核中，无论是考核内容，还是指标体系，均无环境保护要求。由此可见，环保在某些地方眼里的地位很低，是一项可有可无的事，甚至可以说是一项可能拖累自己政绩的多余“作业”。

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