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李干杰表示，禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革涉及面宽，时间紧、任务重、难度大。从目前固体废物进口形势看，要确保固体废物进口量同比下降，压力仍然很大，形势不容乐观。从环境保护部开展的打击进口废物加工利用行业环境违法行为专项行动情况看，企业违法比例高达60%。环保部提出，要强化全过程管。充分利用打击环境违法专项行动成果和有关部门提供的企业违法信息，注销或撤销一批固体废物进口许可证。抓紧出台《进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准》《进口废纸环境保护管理规定》，完善固体废物进口许可证制度。

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无论发达家，还是发展家，都十分关注可再生能源的发展。太阳能、风能等技术和产品，无论是数量还是质量，都达到或接近先进水平。周剑平说，在太阳能、风能利用方面积累了丰富的经验，掌握了许多成熟、适合发展家的技术。长期以来，甘肃自然能源研究所致力于太阳能、风能等可再生能源领域的研究和开发，并积极推广和利用太阳能、风能等可再生能源技术，面向特别是广大发展家开展合作与培训。“此次培训对们是一场及时雨，目前无论内还是外，能源都是一项严峻的挑战。
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但是，原有依靠重工业或资源的城市，如果在这一轮新兴产业与人才大战中没有收获，将会与这些城市拉大距离。事实上，城市竞争力主要来自制度环境与市场环境，只有那些在过去30多年逐步形成一个良好市场环境的城市，才不会在新一轮产业发展竞争中落伍。也只有那些制度和思想更开放的地区知道如何推动技术创新以及培养竞争力。在这方面，过于依靠资源、重工业、有企业的北方与中西部地区将面临传统发展动力衰减，而新兴动力不足的难题。

据悉，宏远汽车累计有20款纯电动产品列入家部的公告，2015年至2016年，累计销售2680辆新能源客车，实现销售收入15亿元。投产不足两年，已经为地方纳税6000余万元。中汽宏远汽车副总经理黄兆锋介绍，目前宏远汽车已经着手二期扩建工作，二期达产后可实现年产8000辆新能源汽车，有望进入内同行前十名，产值超50亿元，预计可带动东莞本地新能源汽车上下游配套产业链产值至少达到100亿元以上，东莞将由此迈入“新能源产业百亿俱乐部”。
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之所以落户西安，主要原因是因为西安新一届对项目的认识高度一致，在家“一带一路”建设中，西安的地理位置特殊，大西安、大交通的建设和整个交通枢纽的形成，都具有极大的区位优势。另外，陕西省委省对吉利在陕投资非常重视和支持，特别是吉利汽车在宝鸡的成功投产，使吉利对陕西的投资环境有了一定的认识。吉利原来确实没有这个规划，但在陕西省、西安市共同努力下，们做一些布局规划上的修改，经过战略研究，终确定这个项目在西安落地。

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