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晨报记者林劲榆寻求合资对象、设立新能源汽车企业，随着双积分政策即将落地，近日，自主品牌、合资车企都进入了“谈分色变”的惶恐之中。不过，消息显示，这项新政或将有变。昨天，有消息称，新能源汽车积分政策或将延后一年至2019年开始实施，而2019年和2020年新能源积分比例保持10%和12%不变，平均油耗积分按计划于2018年实施。新能源积分政策或缓行将在近期正式公布终版的油耗与新能源积分并行政策。

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风险“走出去”，便会有风险。从市场竞争风险角度看，在德、欧洲以及市场，WKS集团所处的竞争环境是一个高度竞争的市场，有众多潜在竞争对手。而且在环保产业，客户对价格的敏感程度高，可供选择的服务方较多，客户具有较强的议价能力。WKS集团的客户多为德城镇的市政机构或其关联单位，WKS集团在商业谈判中处于相对劣势地位。据介绍，在应对市场竞争风险时，航天建设集团将对德、欧洲以及市场进行深入预研，并对WKS集团的优劣势进行分析，考虑并购后的协同效应，确定有针对性的市场目标。

民经济的快速发展离不开矿产资源的支撑。矿产资源为GDP创造了很高的价值，但有相当比例的GDP是以牺牲环境为代价来实现的。在改善人民生活水平、推动社会发展进步的同时，由于环境保护意识不强，矿山环境问题比较突出，不断带来一些环境污染和扰民的问题，对当地经济发展和社会进步形成制约。如何解决矿山环境问题是环境保护面临的一件大事。工程院院士、矿井水协会副武强表示，改革开放以来，矿业发展在政策上面临了一些问题，管理督及采矿技术和采矿方法相对滞后，环保管理意识不足，导致本来不应该发生的问题发生了。
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《意见》是可再生能源依据规划发展的一个实施机制，突出规划的操作性、约束性和时效性，可以促进各地区可再生能源平稳有序发展。与此同时，《意见》强调各年度组织可再生能源电力项目建设时，必须把相应的电力送出和消纳能力作为前置条件，确保不造成新的弃水弃风弃光问题。问：《意见》确定建设规模的主要依据是什么？答：各地区2017-2020年累计建设规模是由家发展改革委、家能源局发布的可再生能源相关规划和经家能源局批复的各地区能源发展规划确定的。

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