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“这个中转站已经存在了两年，主要处理的是北京路附近几个街区的生活。离中转站近的是新金原小区和金原名居小区，有400多户居民的生活受到影响。接到转办件后，我们在4天内清理了80多吨。”北京路片区管委会中营工社区支部张峰说。“场一开始在我家楼下，只隔了一道墙，气味太难闻了，挨得近的住家户从来不敢开窗。后来搬到南边角落里，离我们楼房大概有40多米远，但气味还是很大。每天6点多天还没亮，运的车辆进进出出非常吵。

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而景点到景点的便捷交通将打通旅游的“后一公里”。“比如，我们可以从青龙古镇旅游完后直接坐车到阪寺山，再到安阳山庄、宏旺生态、汾河二库、悬泉寺，可能半个小时就有一趟，省去自己开车或者来回倒车的不便。”丁文解释，未来，还可以通过手机客户端进行个性化的旅游线路定制。事实上，山西对新能源汽车的推动和布局已持续多年。2016年，在推动下，太原市将8000余辆出租车陆续更换成纯电动汽车。此次，由社会资本参与的项目将让新能源广泛应用于旅游领域。
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应该按照严重污染环境罚款，上限处罚是50万。就“污染物入河”的行为，环保部门已立案，完成行政处罚程序后，将对企业予以处罚。与此同时，水务部门就企业“在河边设置排污口”的行为，依法查处。上海市水务局总队一支队支队长徐磊表示，根据《水污染法》、《水法》等有关规定，擅自设置排污口的，处10万元罚款。逾期不拆除的，处50万元罚款。人员表示，水务和环保部门联合，是不留空白，加大力度，加强威慑力，让这样的企业能够接受教训，做到今后要规范生产。

而在朱戟看来，所拥有的完整的工业产业链，成为了发展循环经济的天然优势。“这些优势在其他尤其是东南亚中，是很难比拟的，循环经济作为产业链条中的一部分，可以提升整体的资源利用率，进而促进环境保护。”他说。以钢铁业为例，作为炼钢的重要原料——焦炭在进入高炉炼钢后，会产生焦油等副产品，对于钢铁厂来说这些产品或许就是废料，但对于生产炭黑的工厂而言，这些就是必要的原材料。此次在乌海进行投资的卡博特化学，是一家历史超过140年的化工企业，专注于碳黑和气相二氧化硅的制造与生产。
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一条9公里的公路横穿这三个区，按照相关规定，经过核心区、缓冲区的道路须恢复原貌。记者沿着公路一路行进，看到除了实验区内尚有4公里水泥路外，在缓冲区、核心区内的5公里公路，上面的水泥、石块已被搬走，露出了新鲜的泥土，并栽种上银杏幼苗，几位村民正在垒盘、浇水。金竹村6社村民赵文修说，保护区核心区内的村民在林业部门指导下重新栽种了大量银杏。在自然保护区实验区内道路一侧，一栋刚刚起来的两层砖混新楼十分醒目，一台挖掘机正在轰隆隆破除水泥地坝。

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