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”数据显示，今年1-5月份，厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强认为，由于我国煤炭占全部能源消费的比重达60%，新能源仅占4%左右，随着煤炭需求的，可能对碳排放减少造成压力。杨富强表示，目前东部的能源消耗增长率是逐渐下降的，转型效果比较好。西部一些老工业基地，存在有一些高耗能行业，转型比较困难，因为暂时只能依靠原有的发展模式，但是从综合来看，经济转型和能源转型处在一个比较好的轨道上。
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《双积分管理办法》继续指出了两大核心信息：其一是，燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分必须用新能源汽车正积分进行冲抵衡，但新能源汽车正积分仅允许交易，不许跨年结转。其二是，《双积分管理办法》将于2018年实施，2018-2020年三个年度，除了年度生产或者进口量少于2000辆的小规模企业，其他车企的新能源汽车积分比例要求分别是8%、10%和12%，2020年之后的积分要求另行规定。对积分不达标又未抵偿负积分的企业，将面临被暂停申报汽车目录、停止部分汽车车型的生产或进口的处罚。
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第5批目录“提前”半年公布混乱、机遇并存新能源汽车市场理性回升王琳琳6月2日，部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（第5批）》（以下简称《目录》），共有92家企业，共309款车型入选，其中纯电动产品83家企业264款车型、插电式混合动力产品24家企业42款车型、燃料电池产品共3家企业3款车型。截至目前，2017年部已经累计发布了5批新能源汽车推荐车型目录，共包括1567家企业，车型数量达到1782款。
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比如德国的可再生能源系统，供电有效性已达到98%。要想实现这一效果，阿明建议，能源系统要合理配置不同来源的可再生能源，并配备水电、地热、生物质能、光热等可以调度的可再生能源来衡风电、光伏。在IT技术的不断发展和融合的背景下，还可以建立能源互联网来科学合理地即时调配电力，应对电力系统的波动。再加上储能、特高压输电等技术的不断提升，未来更大比例的清洁能源发电也不成问题。上述清洁能源的进步使得全球可再生能源新增装机容量再创纪录，去年达到161GW，占全球总新电量的62%。

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