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关于2014年内阁会议通过的上轮计划中未写入的核电站建设和改建会如何表述成为焦点所在。报道称，日本经产省和产业界希望推进核电站建设，但日本的抵触情绪强烈，要在本年度内得出结论可能难以实现。据悉，讨论在综合资源能源调查会的审议会上拉开帷幕。相关法令中规定能源基本计划大致每3年讨论一次。上轮计划制定后敲定的“2030年度电源构成预期”中将对核电站的依赖度定为20至22%。要实现这一目标，必须将原则上40年的核电站运转时间进行，或进行改建。
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在徐秀娟纪念园，这里已经立起一座白色的汉白玉雕塑，一位短发少女，环抱着一只丹顶鹤，她的身后有一组音符雕塑背景。园中循环播放《一个真实的故事》歌曲，诉说着30年前美丽而忧伤的故事。“这座雕塑借鉴了在2013年‘立体花坛大赛’中获得金奖的作品《一个真实的故事》。”盐城福禄园公墓副主任严霞说，在征得主创者的同意之后，徐秀娟纪念园中的雕塑在花坛作品原型上进行了2次创作，经过雕塑家3个多月的精雕细琢，该雕塑在9月5日落成。

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工作人员告诉记者，宿扬高速扬州段途经仪征后山区丘陵地带，在工程建设过程中，为缓解雨水对坡面表土的冲刷，稳定边坡，宿扬高速扬州指挥部结合特殊地理环境和沿线密布基本农田的农耕环境的特点，采用生态植被毯工艺。即回收废弃水稻秸秆、小麦秸秆为原料，经过粉碎、压实、编织等工艺，制成生态植被毯。“生态植被毯新工艺新技术，既能扮靓宿扬高速，又能农民收入。”该工作人员表示，宿扬高速扬州段护坡此次使用的生态植被毯，是以农作物废弃料为基质，连同定型网、草种、保水剂、营养剂等，通过加工制作而成的一种稳固边坡。

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部装备工业司汽车处详细介绍了《规定》制修订工作的背景情况、总体工作思路和要点，并对《规定》中的一些重点问题进行了说明。中机车辆技术服务中心专家对《规定》的主要内容和条款以及细节考虑进行了、详细的宣贯和介绍，并针对《规定》内容与会议代表进行了交流发言和答疑。来自31个省、自治区、直辖市的地方工业和信息化部门的50余位代表，以及各地近300家行业机构、检测机构和新能源汽车生产企业的600多位代表参加会议。
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私人购车比例升高近年来新能源车的高速发展，不仅使去年国内新能源车的全球销量占比提升至近60%，稳居全球，同时购车结构也在向私人消费市场倾斜，消费者对于新能源车已经逐渐走出观望期。乘联会发布的数据显示，国内新能源车销量环比增长30%，同比增长45%。在销量增长的背后，新能源车消费比例也逐渐由此前的公共消费向私人消费进行转变。汽车行业专家颜景辉表示，新能源车私人消费市场正在成为主流。数据显示，去年国内新能源车私人购车比例已经增至50%。
他向记者算了笔帐，风场217台风机，13万千瓦的指标意味着限电的时候至少停100台，这部分的损失是15万千瓦，限电至少一半以上。而一台风机成本就1000万，停在这里不用实在可惜。保尔森会在其出版的报告中也曾作出分析，风电和光电的运维成本与火电相比非常低，所以已经安装的风力发电机组停止不用，就等于产生了经济损失。今年1月能源局发布的《2016年风电并网运行情况》显示，全年弃风电量497亿千瓦时，直接经济损失800亿元以上。
一是可再生能源规模化开发、大容量输电通道和多元化应用等一批重大工程加速建设，二是风光储一体化、大容量储能、500千伏柔性直流等一批性技术项目加速推进，三是新能源开发利用的体制机制、商业模式等一批创新措施加速实施，四是可再生能源科技示范与创新基地、高端装备制造和大数据中心等一批先导性产业加速布局。林念修指出，示范区建设在部分领域仍存在政策落地不够实、改革推进不够深、局部进展不够快、协调协作不够顺等问题。
据悉，未来天然气将逐步成为我国现代清洁能源体系的主体能源之一。到2020年，我国天然气在一次能源消费结构中的占比力争达到10%左右，地下储气库形成有效工作气量148亿立方米；到2030年，力争将天然气在一次能源消费中的占比提高到15%左右，地下储气库形成有效工作气量350亿立方米以上。《意见》明确，推进非居民用气价格市场化改革，进一步完善居民用气定价机制。上游经营主体多元化和基础设施第三方公接入实现后，适时放开气源和销售价格。
在此形势下，单一的炼焦与煤化工企业已逐步失去市场竞争力，转型升级、延伸产业链的需求十分迫切。如何使煤炭资源的利用价值实现化，成为煤化工行业及企业生产经营者面临的严峻挑战。多方引进资金和技术——煤炭产业链加快延伸焦化企业一个命门就是产品结构单一，对钢铁行业过度依赖。以隆鹏公司为例，与其他焦化企业一样，其主要产品是二级冶金焦炭、焦油、粗苯和焦炉煤气等焦化产品。“完善产业链，降低成本，提高抗风险能力，才能解决企业生存问题。

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