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基于此，中车长客股份公司经过不断努力，攻克了模块化系统集成、动力电池成组、分析等关键技术，研制出电电混合（电网受电+电池供电）动力模式的新能源城际电动车组列车。此款列车在常规路段通过接触网供电，在无网路段通过动力电池组供电（可续航200公里以上），集动车组和轻轨功能于一身，可在全路况、全制式的轨道条件下跨轨运行，时速可达160公里。新能源城际电动车组列车通过选用新型隔音材料、隔音结构，隔断声源传播途径等方法降低车内噪声，行驶中的列车车厢内非常安静。
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代码：000818简称：方大化工公告编号：2017-074方大锦化化工科技股份有限公司第七届董事会临时会议决议公告本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有记载、误导性陈述或重大遗漏。一、董事会会议召开情况公司董事会于2017年6月16日以传真、书面等方式发出第七届董事会临时会议通知，会议于2017年6月19日在公司办公楼A会议室召开。公司现有董事8人，实际参与表决董事8人，公司监事会成员及管理人员列席了会议。

我公司连续多年与宝钢.舞钢.鞍钢.新余.包钢.首钢.本钢.莱钢.长城特钢.攀钢等大型钢铁厂保持密切的合作关系。在贸易领域，坚持以市场为导向，依托钢厂强大资源，积极提升自身能力，锻造完整的贸易、加工、配送一体化的供应链，为客户提供完善的服务。

此外，《意见》还支持企业开展合作，鼓励企业充分利用技术、资本、人才等资源提升国内新能源汽车产业化水。而这项鼓励政策的表现就是获批的江淮大众项目。此外，这项鼓励政策也意味着对于不具备生产和制造能力的新兴造车企业的代工模式的认可。值得注意的是，在《意见》中提及新建中外合资纯电动乘用车企业投资项目按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》核准。这表明，未来新建纯电动乘用车合资企业或许可以效仿大众汽车与江淮汽车合资的形式。

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这几年来，尽管各地从文件到各种表态，环保总是被“高度”，但一些地方普通人的切身感受，却总是与承诺相脱节。“治污”的背后，是一些地方对环境保护长期漠视，惯成自然。比如，安徽六安，地方公开实行招商引资“一票否决”，连环保部门也不放过。而在淮南市，当地对淮南经济技术开发区、淮南高新区、安徽现代煤化工产业园目标管理绩效考核中，无论是考核内容，还是指标体系，均无环境保护要求。由此可见，环保在某些地方眼里的地位很低，是一项可有可无的事，甚至可以说是一项可能拖累自己政绩的多余“作业”。
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（环境保护部、、发展改革委、海关总署、质检总局负责落实，2017年年底前完成）固体鉴别单位数量，解决鉴别难等突出问题。（环境保护部、海关总署、质检总局负责落实，2017年年底前完成）适时提请修订《中华固体污染环境法》等法律法规，提高对洋、进口固体等行为的处罚。（环境保护部、海关总署、质检总局、法制办负责落实，2019年年底前完成）（八）保障政策稳过渡。
经、批准，督察组于7月31日向福建省委、省进行反馈。图片来源：环境保护部宣传教育司。督察认为，近年来，福建省坚决贯彻落实总视察福建时重要指示精神，认真推进落实、决策部署，保持并巩固了绿水青山的生态优势。全省成立由政主要牵头的生态文明建设小组，以建设生态文明试验区为契机，加快体制机制创新。建立“一季一督查”机制，每季度在省经济形势运行分析会上通报环境问题，进一步夯实环保责任。
但是，原有依靠重工业或资源的城市，如果在这一轮新兴产业与人才大战中没有收获，将会与这些城市拉大距离。事实上，城市竞争力主要来自制度环境与市场环境，只有那些在过去30多年逐步形成一个良好市场环境的城市，才不会在新一轮产业发展竞争中落伍。也只有那些制度和思想更开放的地区知道如何推动技术创新以及竞争力。在这方面，过于依靠资源、重工业、国有企业的北方与中西部地区将面临发展动力衰减，而新兴动力不足的难题。
在高素质人才团队的支撑下，钜威动力参加了两个“863计划项目”和一个“‘十一五’科技支撑计划”项目，与国内一些重点高校和科研机构一起进行深入的技术探索，这些都是和电动汽车的电池管理系统或储能电池管理系统相关的科研项目。钜威动力的主打产品是电池管理系统，可以对锂电池进行和管理，实现对电池的保护并提升电池的综合性能，实现整车的、、节能运行。走进公司的实验室，测试机上，一排排黑色电池管理系统被码放得整整齐齐，经过测试后，它们将被装进各大汽车品牌的电动轿车、大巴。
第五步：专项督察，对于仍然“无动于衷”的地方，还将启动“机动式”“点穴式”的专项督察，追责到人，以保证问题解决。7-10月环保督查查什么？7-8月督查重点：督查各地是否于6月底前完成排污许可证发放工作；“高架源”自动监测设备安装、联网及运行情况；工业污染源达标排放情况。9月督查重点：9月底前，城市行政区域内所有燃煤锅炉排放的、氮氧化物和颗粒物大气污染物执行特别排放限值。依法查处超标排放行为。

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