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近日，为确保贵州省环保厅系统组织和员基本信息采集工作顺利完成和进一步规范费收缴管理使用工作，省环保厅办在厅六楼会议室举办了组织和员基本信息采集暨费收缴管理使用工作专题培训班，厅系统基层组织30余名组织参加了培训。此次培训中，厅办针对组织和员基本信息采集工作的工作流程、注意事项、基本要求和费收缴管理使用工作规定等内容，为参加培训人员作了讲解培训，并对厅系统基层组织开展基本信息采集工作和下一步费收缴管理工作提出了具体要求。
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各地要对涉及本辖区的环保问题进行过细梳理排查，做好甄别分类，加强分析研判，有针对性地落实处置措施。要明确解决问题的时间表、路线图，明确责任单位、责任人，短期内能够解决抓紧解决，需要较长时间的要制定切实可行的工作方案，鲜明态度、扎实推进。要努力把环保纳入法治化轨道，对群众反映的环保问题依法解决和解释到位。尹力要求，全省各级委要切实履行环境保护工作的主体责任，层层传导压力，建立起由上到下、网格化全覆盖的责任体系。
为此，海北州各地各部门深刻认识到地处“一湖两区三河”之要，是全省乃至重要生态屏障这一重大州情和生态地位，深刻领会“由经济小省向生态大省、生态强省”转变的深刻内涵，促进生态文明建设再上新台阶。被称为“人间天河”的大通河系黄河二级支流。去年开始，门源县为了还母亲河大通河一江清水，把大通河流域乱采滥挖砂石的问题作为整治重点之一，对全县经营性砂石料场、重点项目配置砂石料场、浩门河流域开采砂石料场进行了排查整治。
这次海外并购，是科工集团公司（简称科工）旗下子企业中，首例完成全资并购的案例。科工董事长、组高红卫用“结合”来评价此次海外并购。经济观察报获悉，此次海外全资并购并非心血来潮，早在2014年便开始酝酿，历经多重审核终得以顺利敲定。按照建设集团的预期，到2020年，该企业的环保业务营业收入有望实现较大幅度的增长。建设集团人士认为，这一次海外并购的落地，从业务角度看，意味着科工“走出去”的海外布局步伐加快，亦符合层对央企“做强做优做大”的要求。
目前，我国的物流成本占GDP的17%，整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车，新能源物流车当前市场渗透率仅有2%。业内人士预计，从市场发展规模和投入的资源比例来看，新能源物流车潜在的市场空间可达300万辆。新能源物流车市场兴起近期，很多城市和大型企业针对物流、快递等业务提出了新能源物流车替换比例要求，如菜鸟网络发布的ACE计划拟替换100万辆新能源物流车，也提出未来5年内将燃油车辆全部替换成新能源车。
本届会议的主题是“通往能源未来的桥梁”。多数与会代表认为，随着世界人口增长，对能源的需求将持续，挑战也在。大会组织者、世界石油理事会约瑟夫·托特指出，要在环保的条件下满足未来能源需求，需要大规模投入、技术、高水的人力资源和规范的商业行为。能源署在会议期间发布报告说，全球能源投资连续下滑，而对清洁能源的投入创新高。报告称，2016年全球能源总投资下降12%，电力部门投资超过石油、天然气和煤的投资总和，清洁能源投资占比43%。

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