2017年1月4日，美国绿色照明技术制造商DecoLighting正计划部署RethinkRobotics的Sawyer智能协作机器人，旨在实现每条产品线分装，减少生产时间。凭借部署Sawyer，该公司期望将其产品组装时间从每单位一小时缩短至5分钟以内。DecoLighting通过设计及生产为LED照明行业树立新典范。在生产线采用Sawyer智能协作机器人，DecoLighting预计其工厂将大幅减少组装时间，并且进一步降低工作人员受伤的风险，缩短交货周期。欢迎咨询：德宏波纹管制管机-happy合作共赢

欢迎咨询：德宏波纹管制管机-happy合作共赢波纹管制管机是生产预应力混凝土预留孔道金属波纹管的设备,采用镀锌或冷轧钢带(黑带)卷制成双波形经咬边扣压而成波纹管;本机体积小、效率高、操作简单,适于工地或工厂集中使用。nybxjx

欢迎咨询：德宏波纹管制管机-happy合作共赢性能及特点:
1、本机易学、易懂。(本厂有专业技师培训,一般青工两～三天即可学会)
2、省料、出管率高,与国内的期他机型相比,同规格的钢带,产管多;
其他机型【如YJG110型(别针机) 】一般螺距为24～26mm之间,本机为26.5～28.5mm)
3、速度快,采用无级调速电机。  (熟练工: Ф70  2000米/12小时; Ф50: 5000米/日)
4、省电。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、经久耐用,三包。       (制作二十万米内不需大修)主要技术参数:
1、 主电机型号YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割机功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(预应力混凝土用金属螺旋管)《中华工业行业》

a、径向刚度≤0.2 ；b、抗拉伸荷载≥4500；c、抗集中荷载800N变形不大于0.2d。
3、   钢带规格:0.23～0.4（厚度宽度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波纹管螺距:  26.5~28.5mm

【伪原创】
在探讨中，我们发现润滑油行业存在着一些共性的发展阻碍，这些阻碍历史积淀已久，是很多产品品牌死亡的幕后。笔者总结四点供参考，看一下你家有没有遇到这几类情况?一、大品牌窜货已久，成恶性促销有好有坏，用得好，厂家可以快速打开未曾开发的市场，但是用多了，就形成了的窜货格局。早期的窜货多是经销商窜货，为了谋求更多利润，现在更多的窜货是二批商和终端商。二批惯了窜货带来的暴利，同样的产品，总有办法搞到价，经销商生意一落千丈，以为市场不好。

欢迎咨询：德宏波纹管制管机-happy合作共赢工作原理:将0.23～0.4×36±0.5钢带进入化油的水槽;在过导带架,控制钢带偏向;进入四组成形轧辊,压模成双波呈半圆(加强筋),左侧向上折,右侧向下折的形状;再缠绕于模头上,经翻边轮挤、压边轮压,使向上折和向下折边紧扣让直齿压花轮压痕,双边咬合后,经压紧轮压实即形成紧密相扣的波纹管。连续卷成延伸至达到合乎要求的长度,当管端接触行程开关时,主电机会自动停下;然后用切割机切断即完成一根管的制作。再起动主电机作下一根波纹管。

欢迎咨询：德宏波纹管制管机-happy合作共赢、操作要领、成管:本机出厂时成形轧辊经过技术人员调试好;时请勿把弹簧顶杆压太紧, 造成螺距太小, 并造成压力过大,使电机负荷过重影响效率,长时运作还易烧电机。
   1、成形轧辊压出钢带左侧向上折边顺直切入螺旋套舌口根部，与螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口应在模头圆弧点;当模头旋转时与模头之间无严重摩擦。
3、缠绕钢带时,初学者是用手盘皮带轮进行缴钢带咬扣。

4、翻边轮放置:轮尖接触模头的位置应距螺旋套舌口尖端2mm,时请勿太用力,以免轮尖挤压钢带压裂。

在补贴范围方面由2014年175个品目压缩到137个品目，后的补贴范围重点突出，向加快推进粮棉油糖等主要农作物生产全程机械化方向倾斜，提高了政策的指向性和性。同时，对重点品目实行敞开补贴，这样做的目的一方面能集中资金补重点，提升主要农作物生产全程机械化水；另一方面，能简化手续，减少确定补贴对象等审批环节。但存在的问题也不容忽视，部分省区反映乡镇农机站缺乏必要的工作经费，保运转比较吃力。乡镇农机员普遍存在年龄老化、缺乏核查农机产品技术参数的专业能力的问题，很难辨别配置不全、伪劣的产品。
5、 压边轮紧贴钢带,使钢带上、下折边沿着翻边轮与压边轮之间滑走扣紧,压边轮也勿需太大力,以免易压裂或压蹦翻边轮。
6、 压花轮与直齿轮:应根据折扣边的角度,放置轮走向与边的角度应基本一致;时以压紧、有明显压痕即可。
7、 压紧轮:根据扣好压边的边沿,角度稍微向右摆,力度以手力扭紧,出管时再根据情况调节。

8、 调节翻边轮、压边轮伸缩叉及压花轮、压紧轮推进筒的力度尽可能不使用扳手来旋扭,以免造成受力过大或不均时顶主轴变形。

欢迎咨询：德宏波纹管制管机-happy合作共赢近年来汽车行业迅速发展的背后，有一个强而的“守护者”，它就是电力系统。对于汽车制造商而言，电力系统是维持偌大的汽车制造工厂正常运行的“命脉”。随着汽车制造工厂的自动化程度的不断提高，自动化生产线上广泛采用的变频器、机器人等电力电子元器件对电能的要求也越来越高。电能问题，包括电压暂降等，会引起工厂非计划停产、设备宕机、关键设备损坏、产品报废等经济损失。据美国电力科学研究院的一份研究报告显示，均每次电能问题造成的汽车停产的损失达430万元。欢迎咨询：德宏波纹管制管机-happy合作共赢近两年来，大量企业涌入行业，并受到资本市场的青睐，到了2016年这一趋势开始放缓。而续航时间短、外在因素影响大、定价高、初级等通病，加上低频次的需求都是导致技术不过关难以撬动市场，其离真正的普及仍然有很长的时间。未来一段时间，将是各大企业向垂直领域深耕的阶段，这对企业的资金投入和管理水都将是巨大的考验，也是大浪淘沙的过程。总结消费级市场受挫后，不少公司转而开辟行业级市场。农业、安防、电力、、影视、物流等行业都涌现出对的需求。