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近年来,随着城市轨道交通的兴起和发展,运营线路逐渐增多,列车因意外失控冲出线路末端的事故时有发生,挡车器的设置及相关问题正得到更多的重视。轨道交通列车的质量大、惯性大,而轮轨间摩擦力较小,故在线路末端设置挡车器等防护设备是一项十分必要的安全措施

CDG-K型框架固定挡车器技术指标：

1允许车辆最大撞击速度：根据用户需要，可提供3、5、7km/h共3个档次。   

2缓冲头中心距轨面的高度：

   标准轨车辆: 850mm

   地铁及轻轨车辆: 500mm 、  660mm 、  678mm、  720 mm

   其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。

3缓冲头几何形状及尺寸

框架固定式挡车器优势:占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。

标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。 欢迎致电订购或咨询！

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