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[第1年] 指数:1
我们利用理事会会议，进一步推介网络化管理，就是要强化苏州模具企业的现代化管理。”市模具协会副会长兼柯小荣说。该市模具行业协会对成员单位进行了“EPC生管云”培训，以提高模具企业运用好“互联网+”的能力。记者在培训中看到，模协推介的该软件可使模企老板通过手机App，一眼看到自己企业经营状况；模企管理人员也可利用该系统进行进度管理、计划管理、成本管理，从而实现无纸化，并了解人员、机床的利用率情况等，以提高整个模具业运转效率及“交付能力”。榆次钢绞线穿束机【箱梁穿线机}预应力机具（潞西）
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度
预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。
榆次钢绞线穿束机【箱梁穿线机}预应力机具（潞西）因此，今后一段时期内，在美国经济增长和需求的共同基础上，并且因为先前持续数年价格低迷对于新增产能的强大，以及市场预期由通缩转为通胀，全球巨额资金抄底大宗商品寻求保值，大宗商品牛市完全可以与美元升值并行不悖。比如今年以来美元指数扬升，但重要大宗商品价格并未承压下行，反而强势扬升。譬如在有色金属和贵金属方面，今年初至11月份，锌价上涨65%，铅价上涨36%，铝价上涨32%，黄金价格上涨25%，铜价也在近一个月的时间内飙升17%。
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预应力钢绞线穿束机：
1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。
2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
榆次钢绞线穿束机【箱梁穿线机}预应力机具（潞西）”此前，业界对低速电动车的管理有两种态度：一种是按照摩托车进行管理，要求比普通汽车低一些;另一种则认为应该直接归入普通乘用车管理。汽车工程学会理事长付于武表示，“要有门槛，但是门槛不能太高。”一些企业则认为，新不应搞“一刀切”，将低速电动车直接归入新能源汽车范畴，可能会变相地低速电动车发展。百万销量级市场面临随着制定加速且不久将落地，低速电动车目前参差不齐的行业现状有望改观。
榆次钢绞线穿束机【箱梁穿线机}预应力机具（潞西）位于澳大利亚西北部的皮尔巴拉地区是闻名于世的铁矿石产区。每天24小时不间断，运输铁矿石的卡车在广袤而空旷的褐红色土地上飞驰。而这些两层楼高的卡车没有驾驶员，也没有随车人员，一切全由1500公里外的计算机控制中心来操控。这一幕已经从构想中走向现实。铁矿石三巨头之一的力拓集团（RioTinto）在4个矿山中启用了共73辆无人驾驶卡车。这些卡车来自日本小松公司（Komatsu）。通过的GPS导航系统，卡车能自动找到方向，并利用激光传感器和来发现障碍物。
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