年末将近，2016年将要过去，2017年也将要到来。在这一年里汽车行业发生了不少的事情，有车辆召回，也有企业高管变动，还有闹得红红火火的新能源造车，那么发动机又有哪些事情发生呢?1、潍柴发布了八款潍柴发动机据媒体报道，1月8日，潍柴在山东潍坊潍柴工业园发布了八款潍柴发动机，这八款新产品功率52KW，功率276KW，其中有四款符合国六，2、国五确立1月14日，环保部、部2016年第4号文件发布，确立了国五的实施，将在4月1日起，分地区实施国五。诚信】：中山钢绞线穿束机-hollo新闻早知道
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

诚信】：中山钢绞线穿束机-hollo新闻早知道2016年，各主机厂家的网络渠道建设工作依然火热。在当前的市场环境下，各品牌由于网络格局、战略规划等方面的不同，在扩网速度、发展策略等方面亦差异较大。本文将从渠道建设的几个主要方面为大家梳理这一年的渠道大事记。招商难？这些品牌逆势而上对于厂家来说，网络渠道必须在数量上达到一定规模之后，才能较好地承载产品销售、售后服务、宣传等一系列功能。近年来汽车市场增速放缓，投资人投资建店的热情不再高涨，大部分品牌的网络扩张速度受到影响，出现了不同程度的“招商难”。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
诚信】：中山钢绞线穿束机-hollo新闻早知道”范美霞如是说。在采访中记者还发现，一些企业高技能人才老龄化趋势明显。沈阳经济技术开发区鑫明泉机械厂负责招聘工作的印道宏说：“企业近年招来的10个年轻人，已经走了8个。现在厂里有技术的都是50多岁的老工人，他们有手艺，但没有，加上在企业干了小半辈子，对企业有感情，忠诚度高。可聘来的高技能人才不一样，给的福利待遇低于其他企业，马上跳槽，刚学点手艺的年轻人更是流动性大，这些都让企业不愿意下功夫人才。

利用液态金属高硬度、高耐磨的特性，制造汽车发动机中的液压油缸、活塞环、喷油嘴等耐磨零部件，可大幅提高汽车使用寿命。液态金属的注射成型工艺不应该只被看作是一个替换过程，而是看作一个可通过灵活设计获得独特性能的成型工艺。液态金属采用注塑成型的方式进行加工，实现一步到位制造结构高度复杂的金属部件，并且其精度和表面，远远优于普通的铸造，即使是复杂的三维形状以及非常精细的结构也能以出色的再现性和的材料利用率也能被成型出来，使得高品质金属部件的制造发生了性的变化。