大众汽车已为德国一家工厂的物流工人配备了3D智能眼镜，以便进行订单拣选。应用生产模拟技术。制造商正在使用实时的3D生产模拟技术，来生产流程和物料流。利用物料流3D模拟技术，佛吉亚能够针对变化作出更灵活的反应，操作员还可借助可视化工作流生产线。进行实境培训。使用3D模拟进行培训，有助于员工在现实化环境中学。使用车辆和装配组件的数字模型，奔驰已开发出了虚拟装配生产线。员工可在虚拟环境中使用虚拟角色，分析完成装配任务的方法。行业：广州钢绞线穿束机-happy月度评价
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

行业：广州钢绞线穿束机-happy月度评价在宁波贝发笔业生产线上，每年有30亿支圆珠笔下线，这个数字放大到，是3000多家制笔企业、20余万从业人口、年产近400亿支。作为世界上的圆珠笔生产国，光鲜数字的背后，却是核心材料高度依赖进口的尴尬局面。别小看这不起眼的一个圆珠笔头，生产它需要二十多道工序。笔头里面有不同高度的台阶和五条引导墨水的沟槽，加工精度都要达到千分之一毫米的数量级。在笔头顶端的地方，近日，这个尴尬的局面终于打破了。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
行业：广州钢绞线穿束机-happy月度评价应用中需要一个高度，便于运输和相对可靠氢源。近研究终点从「电堆」转移到「燃料」上来。因此需要发展的高储能装置和发生装置。2、PEMFC在海备应用燃料电池在海里装备中的应用主要有三个方面：一是作为海面舰艇辅助动力源；二是作为水下无人驾驶机器人电源；三是作为潜艇的驱动电源。美国海军1995年完成了一项燃料电池技术在用作船用电网和推进系统时，对驱逐舰和小型护卫舰等海军战舰的设计性能及其影响进行了评价研究。

有关人员向记者解释，监测设备由两部分构成：若干个装有感应器的小黑盒、一个电脑台。小黑盒固定在窨井壁上，感应器顶端接触窨井盖。一旦窨井盖偏移位置超过3——5厘米，感应器就会给台发警报，通知巡检人员前来处理。据了解，过去全区8名员管理2万个雨水窨井盖，处理问题窨井盖时要相对被动。巡检人员即便每天，也无法时间发现破损井盖。自从今年1月份该系统正式投入运营以来，大大提高了问题窨井盖的处置效率。