厂家：沈阳桥梁张拉机具锚索张拉机具沈阳12月1日，国外媒体Electrek指出，从概念图上看，威马的电动SUV“撞脸”三菱欧蓝德混合动力车。一时间，“刷脸造车”的威马似乎又被冠以“PS造车”的名头。第二天，威马发布声明对此予以否认。然而，媒体对其声明似乎并不认同。威马网传新车概念图被指“撞脸”三菱欧蓝德混合动力车针对此次“乌龙”事件，有报道指出，“几款车的设计元素和风格相当统一、制作精良，整体的完成度非常高，这就不是一般的爱好者所能够完成的。 


张拉千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的专用千斤顶。张拉千斤顶需和张拉油泵配合使用，张拉和回顶的动力均由张拉油泵的高压油提供。根据结构的不同又分为前卡式千斤顶和穿心式千斤顶。
单根张拉—QYC前卡式千斤顶（25T/27T）：
预应力前卡式千斤顶结构紧凑，张拉时工作稳，油压高，张拉力大。
QYC270型千斤顶是一种预应力前卡式千斤顶，专用于张拉单根预应力钢绞线。（张拉一根钢绞线需要20吨的千斤顶）。广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。
技术参数
张拉力：255KN 油压：50Mpa
工作压力：10mpa 行程：200mm
直径：14mm 重量：22kg
工作空间：750x110
27T前卡式千斤顶主要用途：
1、单根预应力筋张拉，包括顶压锚固体或回缩自锚固；2、群锚逐根张拉；3、张拉过程中需卸锚时；4、精轧螺纹钢张拉，5.预应力前卡式千斤顶需和电动高压油泵配合使用。
每年大概需燃烧2亿吨，京津冀占了20％。烧1吨的大气污染物排放量是电煤的10倍以上。由此可见，冬季雾霾治理的关键，是能源结构的和转变。能源转型的荆棘之路近年来，我国清洁能源的快速发展，带动了能源供应结构的显著变化。根据能源局统计，“十二五”期间，我国核电、水电、风电、太阳能发电装机规模分别增长2．6倍、1．4倍、4倍和168倍。2012年，我国取代美国成为世界风电大国。2015年，我国成为全球光伏发电装机容量的。

1、预应力锚具----YM、XM、BM、UGM、P型锚、YML、DM等型号单孔/多孔/圆锚/扁锚，挤压锚具等。
2、张拉设备----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各种穿心式千斤顶和顶推式千斤顶。
3、配套设备----高压油泵、压浆机、搅拌机/拌浆机、钢绞线挤压机、镦头器、波纹管制管机、扁管机，智能张拉设备，智能压浆台车。
4、金属波纹管制管机----制作各种规格金属波纹管及扁管。

全球化带来的规模效应足以让公司收回研发投入，并控制住成本。二、只关注客户关注的东西。在，很多五金、门锁企业贪大求全，看别人做什么挣钱自己就跟着做。而德锁企业却集中资源，确保公司在顾客关注的领域做得比对手强。他们认为，顾客注重的是产品、公司贴近顾客的程度、服务、是否节约、员工素质、技术性和创新能力。三、将注重技术与贴近客户相结合。德国五金、门锁企业不会像企业那样总是在嘴边高喊：“客户至上”，也不一味地追求技术。

ADS是20世纪90年代提出的概念，是上公认的具潜力的核废料嬗变装置。我国长期持续开展ADS研究，是对核处理处置提前布局谋篇的战略性举措。目前，上尚未有ADS嬗变系统工程化应用的先例，“启明星Ⅱ号”将为ADS嬗变系统工程化研究提供关键实验数据。“启明星Ⅱ号”装置创新性地采用水堆和铅堆“双堆芯”结构，通过控制系统选择灵活切换，达到双堆芯的分别快速启动，以实现基准检验与工程验证的双重功能，保证监测技术与测量数据的可靠性与性。

1、高压油泵 ZB系列型 
ZB系列电动高压油泵是一种柱塞式电动高压油泵，额定压力有50MPa和63MPa两种。主要用途是作为千斤顶，镦头器、挤压机、压花机等液压装置的动力源。 
2、张拉用千斤顶 
（1）、前卡式千斤顶 
前卡式千斤顶是与群锚后张体系锚具配套使用的预应力张拉工艺设备，主要用于单孔或多孔群锚的逐根张拉施工，加配专用的撑脚，还可以用于处理在预应力张拉施工现不符合要求的预应力筋。 
（2）、穿心式千斤顶 
主要用于群锚整体张拉。该千斤顶操作简单，性能可靠，并节约钢绞线。千斤顶主要配合预应力锚具及张拉设备等产品运用于桥梁等工程建设中。 
3、挤压机（挤压锚） 
TYJ500型挤压机适用于预应力筋中锚固头的制作，是挤压式锚具的专用工具。 
4、灰浆泵（单缸活塞式注浆泵）双桶搅拌机 
HJB系列双桶搅拌机 
为注浆泵配套设备，用于水泥浆、砂浆等的搅拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后张预应力孔道真空辅助灌浆的负压形成设备。通过真空负压的作用能减少灌注用水泥浆的水灰比，消除孔道和水泥浆中的气泡，减少孔隙和泌水现象，使灌浆的饱满性、密实性及强度保证。

厂家：沈阳桥梁张拉机具锚索张拉机具沈阳据测算，通用汽车和特斯拉在2018年2月份都可能达到20万辆的补贴销量上限，之后将面临补贴退坡（一年内逐步减少直至取消），也就是说早2019年下半年就可能没有补贴。不过，丰田、宝马等外国汽车厂家销售的电动汽车要到2021年后才会取消补贴。显然，利用公共资金补贴外国企业的销售，对于强调美国优先的特朗普恐怕是难以接受的。更重要的是，对于坚称“不应该选择胜者”的美国新，补贴电动汽车当然是干预市场对汽车消费的选择，特朗普对新能源汽车补贴的态度恐怕是“必欲除之而后快”。厂家：沈阳桥梁张拉机具锚索张拉机具

下一篇：http://www.maoyigu.com/invest/jixie/64/318007.html