@蛟河钢绞线穿束机≡产品动态尽管目前无线技术还没有发展到刚才我说的程度，但是无线发展是必然的，前景也非常值得肯定。2017年个人比较期待的是力反馈手套之类的VR外设的发展和推出。目前的VR方面大多还是通过手柄来。这和VR自身的高沉浸感和代入感是违背的。而且手柄给人的反馈也是不够真实的。力反馈能更真实的链接行为和受体，这点更大的意义是在科教、医学等方面。KATWALKCEO庞晨2017年期待VR的进阶和完善。2016年是VR的元年，来自各个头显厂商的消费级VR头显打开了VR市场，打下了VR重要的基础。
 
钢绞线穿束机又称作：钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。钢绞线穿束机（预应力钢绞线穿入道孔简称穿索），是由机械传动，滚轮夹持钢绞线进行传送，可进、可退、可连续传送，也可点动传送，传达钢绞线速度以无极调速，操作方便，性能可靠，效率显著，预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度，预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物

在农业部印发的《关于开展主要农作物生产全程机械化推进行动的意见》（以下简称《意见》）中，明确表示，各地要围绕提升主要粮食作物生产全程机械化水和突破主要经济作物生产全程机械化“瓶颈”两个主攻方向，分作物、分区域确立推进各个主要农作物生产全程机械化的主要技术模式。但是，具体到地方如何操作，这就需要各地农机部门根据当地的特点，有重点开展工作，切忌眉毛胡子一把抓，否则，不仅浪费人力物力财力，也很难收到的效果。
 穿束机或穿索机、穿线机、穿管机，通常称之为：穿束机。穿索机简介
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度
 
@蛟河钢绞线穿束机≡产品动态预应力钢绞线穿束机用途及特点：
是的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率。

DecoLighting也在尝试通过部署Sawyer在夜间工作，改善其灵活制造流程，在工人下班后实现“黑灯工厂”作业。DecoLighting一直在寻求设计和生产流程的解决方案，致力于实现下一代智能制造。现在，Sawyer将为公司达到这个目标提供支持。DecoLighting联合创始人兼总裁BenPouladian表示：“部署Sawyer智能协作机器人将是我们持续创新的新举措。Sawyer就像是一台智能手机，方便我们的员工更加直观、简易地按需培训和设置机器人。
 预应力钢绞线穿束机工作原理：
减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
预应力钢绞线穿束机使用方法：
1、开机前工作
（1）检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置 。
（2）检查电机动转方向，是否符合机壳上箭头所标志的方向。
（3）接通电源，调试确定好正反转。
 @蛟河钢绞线穿束机≡产品动态

以比亚迪E6作比，资料显示的满电续航里程为400公里，即使考虑到实际路况因素，真实里程也许没有这么多，但对折说，也有200公里的冗余，已经满足了日常通勤。增程式的初衷虽好，为了免除后顾之忧，但假使常基本用不到发动机的“增程功能”，反而徒增累赘，的确不及纯电动的技术直接。况且，笔者在下一个选题，并走访低速电动车市场的过程中，居然也发现有增程式低速电动车的存在，当然，其发动机带动“发电”的技术看上去略为简陋，增程的噱头意义更足。
@蛟河钢绞线穿束机≡产品动态《规划》提出，积极争代农业产业技术体系农机功能研究室和岗位科学家数量。贯彻实施《农业科技创新能力条件建设规划（2016——2020年》，建设农业机械化重点实验室、科学观测站和科研基地。开展农机新产品补贴试点，促进科技创新成果加快转化。充分发挥国内农机制造品牌企业在创新中的主体作用和作用，组建一批产学研推有机结合的科技创新联盟。加强农业机械化科技创新战略咨询专家组及专业组的建设。围绕实施“”战略，引导和支持农机企业及产品走出去。