新闻：临海钢绞线穿线机≡产品动态近些年来，这种热度逐渐褪去，回归了理性。”实际上，根据Gartner技术成熟曲线，新技术从刚提出来时，人们会对其抱有很大希望，但是新技术与市场有一个磨合期，之后人们发现新技术有很多的不足之处，因此对新技术的期望降至低谷，然后随着时间的推进，这种磨合会越来越成熟。目前，物联网的各项热门技术正处于低谷区域。另一个问题是物联网产业链上值钱的都是拥有芯片、传感器、无线通信等核心技术的上游企业，而为终端卖产品的企业留下的市场利润并不多。
 
钢绞线穿束机又称作：钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。钢绞线穿束机（预应力钢绞线穿入道孔简称穿索），是由机械传动，滚轮夹持钢绞线进行传送，可进、可退、可连续传送，也可点动传送，传达钢绞线速度以无极调速，操作方便，性能可靠，效率显著，预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度，预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物

国内宏观经济走势预测2016年是经济持续探底的一年，经过2015——2016年培育新的增长源和新的动力机制，宏观经济预计将在2017年后期出现稳定的反弹，并逐步步入中高速的稳态增长轨道之中。2016年，预计全年GDP增速为6．7％左右，增速较2015年下降约0．2个百分点。预计2016年我国产业值增速为3．6％，第二产业为5．3％，第三产业为8．6％。消费、投资和净出口对GDP增长的拉动分别为4．0、2．6和0．1个百分点。
 穿束机或穿索机、穿线机、穿管机，通常称之为：穿束机。穿索机简介
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度
 
新闻：临海钢绞线穿线机≡产品动态预应力钢绞线穿束机用途及特点：
是的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率。

在笔者看来，宝武集团专家提出的观点可作为钢铁企业智能制造在启动阶段的目标，或者说是操作的切入点，即智能制造的基础是提高自动化水，着力点是广泛深入地普及数字化和网络化，这是我国多数钢铁企业能够做到并正在努力做的。而部的有关也提出要重点做好3个方面的工作：一是加快发展制造过程的智能化，二是加快生产服务的智能化，三是加快生产网络和生产新模式的发展。新模式主要有4种：一是流程型的智能制造，二是网络协同制造，三是大规模个性化定制，四是远程思维。
 预应力钢绞线穿束机工作原理：
减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
预应力钢绞线穿束机使用方法：
1、开机前工作
（1）检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置 。
（2）检查电机动转方向，是否符合机壳上箭头所标志的方向。
（3）接通电源，调试确定好正反转。
 新闻：临海钢绞线穿线机≡产品动态

强强联合锂电全产业链升级合作共赢已经成为行业趋势，锂电企业在挖掘自身发展潜力的同时，深耕新能源汽车领域，实现全产业链整合升级才能焕发持久生命力。以沃特玛产业联盟为典型，目前，沃特玛已经和东风、一汽、珠海银隆、江苏九龙、厦门金旅、长安客车、大运汽车、力帆汽车等国内整车企业展开合作。2015年，沃特玛推出物流车电动化解决方案，并通过了东风汽车供应商体系评估，双方合作联合开发、生产3吨物流车5000台。当年10月，东风纯电动物流专用车销量就达到4106辆，同比暴增107倍，成为当下新能源汽车产业合作双赢的范例。
新闻：临海钢绞线穿线机≡产品动态飞乐音响：2016年8月24日，上海飞乐音响股份有限公司发布《关于收到财政补贴资金的公告》称，1月1日至6月30日期间，公司及控股子公司收到发展专项资金、茂硕电源：846万元2016年1月4日，茂硕电源与其全资子公司深圳茂硕电子科技有限公司收到846万元补贴。其中茂硕电源的集成供电智能驱动工程项目、大功率智能LED驱动设计项目分别获得489万、300万;茂硕电子获得57万。阳光照明：2016年11月30日，阳光照明发布公告称，总结：在补贴资金的大力扶持下，LED产业得以快速发展。