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据悉，已一系列经济计划及产业振兴规划，这些都将拉动塑料产量的需求和消费，推动塑料行业发展。相继各种救市措施，包括4万亿元的投资项目，布置实施扩大内需的十项措施，加快铁路公路和等重大基础设施建设、加快城市电网改造等重大工程都会应用到聚氯塑料制品。已经实施振兴规划的汽车行业、电子信息、轻工等多个行业，也是聚氯系列塑料制品的使用和消费大户，将对塑料行业的发展起到推用。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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早在2013年1月，能源局、、国土资源部、住房和城乡就联合发布了《关于促进地热能开发利用的指导意见》，明确提出地热能“十二五”发展目标：到2015年，地热供暖面积达到5亿方米，地热发电装机容量达到100兆瓦，地热能年利用量达到2000万吨煤。到2020年，地热能开发利用量达到5000万吨煤。日前，发改委、国土资源部及能源局发布了共同编制的《地热能开发利用“十三五”规划》（下称《地热能规划》）。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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但现在一些好的副厂件也会挂上自己的品牌LOGO，甚至在改装界、汽配城里还有很高的知名度和认可度。正厂件、副厂件差异究竟多大？在这里，我们首先需要搞清楚的一个问题是，副厂件并不完全等同于伪劣件。伪劣件，是指配套厂件、正宗配件、副厂件三种配件的生产厂家生产的零部件。事实上，市场上也有一些不错的副厂件，只要车型适用，完全可以放心使用。举一个很熟悉的例子，很多城市都采用现代伊兰特、大众桑塔纳、捷达等车型作为出租车。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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随着公司升级改造项目完成，产销规模大幅增长，2016年LED芯片销售数量比上年增长2016年，LED行业因市场需求增长以及落后产能的淘汰，芯片市场供需关系改善，华灿光电产销量大幅提升，进一步巩固了公司在市场中的优势地位。特别是受益于小间距显示屏市场需求快速增长，公司在该细分市场的产品呈现产销两旺的可喜形势。预计华灿光电在显示屏市场的优势地位将为公司赢得未来2-3年较快增长的机会。在海外市场拓展方面，出口营收稳步增长。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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“目前还没有兵器、船上的木头之类的东西出土，所以张献忠是否在彭山江口遭到伏击，还需要时间等待。实物会给出。”现场目击：想进核心区要过五道门1月5日，华西都市报-封面新闻记者，来到位于彭山区江口镇对面的考古现场。领到工作证后，成功进入扇门。“只看证，不看人，哪个打电话都没得用。”安保人员说。考古现场一览无余，但想要进入遗址内，还得过4道门。通过更衣室、工具室、安检室，记者来到后一道门，三名守着一个安检通道，旁边摆着一个打卡机。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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“同当前严峻复杂的形势相比，我们在打击整治工作中面临着诸多困难。”陈士渠说，“一是发现难和抓人难的问题普遍存在。二是现行法律对设置、使用‘黑广播’扰乱无线电管理秩序‘情节严重’、‘情节特别严重’的规定尚待完善。三是对‘黑广播’犯罪的源头打击力度还不够。如对辽宁鞍山生产‘黑广播’设备突出问题进行挂牌整治，但是对租用‘黑广播’发送的生产企业还未集中打击整顿，导致屡打不绝，边打边发，难以打深、打透。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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“煤改电”的成本虽然比直接使用煤炭取暖高，但电力除了煤炭发电，还可以用清洁能源发电，且基本上不影响能源，所以“煤改电”是短期有效且可大范围推广的取暖方式。与此同时，可再生能源供热也已经提上能源发展日程。能源局近日发布的《能源发展“十三五”规划》提出，积极推广可再生能源供热，加快推动太阳能利用、生物质利用步伐。初步预计到2020年，各类可再生能源供热和民用燃料总计约替代化石能源1．5亿吨煤。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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企业必须苦练内功，才能让自己在激烈的竞争中立于不败之地。为此，多数企业“抱团取暖”：一方面产业集聚愈加明显，行业淘汰整合加速推进；与之相辅相成的另一面，则是产业链协作程度将越来越深近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与东风汽车公司正式签订战略框架协议。协议约定，东风公司在整车市场具备竞争优势和品牌竞争力，宁德时代在新能源动力电池领域具有技术优势和产业实力，双方将共同打造在新能源汽车产业领域的合作台，形成相互支撑、优势互补、协同发展、互利共赢的合作局面。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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”从2016年上半年开始，整个苏南地区的房价持续走高。南京、苏州等地的房价上涨尤其迅猛，刘俊鹏认为，这一块对于挖掘机的销售也有推动，不过相对于基建，占比要小不少。这样的行情对于宏呈祥工程机械有限公司来说，可谓是苦尽甘来。2012年10月，苏南的这家代理商建立时，恰逢挖掘机结束此前的狂飙猛进，开始步入下滑通道。不过，彼时行情在下跌，总盘子却依然够大。当时多数厂商没有想到，这样的下滑会一直延续五年之久。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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服务评估是在服务传递过程中进行的，客户与服务人员发生接触时，通过对接受到的服务感知与对服务的期望相比来评判服务的优劣，而客户的期望又受到口碑、个人需求和过去经历的影响。当服务感知超出期望时，客户会表示高兴和惊讶，而当没有达到期望时，服务注定是不可接受或是失败的。一般认为服务有五个要素，按客户对服务评价的相对重要性，由高到低确定服务的五个基本方面：可靠性、响应性、保证性、有形性与经济性。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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合理的元素掺杂和杂质相复合可以改变Li原子在晶格中的位置以及Ti元素的价态进而提高钛酸锂的倍率性能。有一些掺杂还可以提高钛酸锂的理论容量，例如较大半径的离子（Na+、K+、Gd3+、Zr4+、Ta5+、V5+等）掺杂在Li位和Ti位，可以通过扩大晶胞系数而容纳更多的Li。另外，把钛酸锂的放电截止电位从1V下降到0V，也可以使其理论容量从175mAh/g到250mAh/g，但是会牺牲钛酸锂优良的循环性能。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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以推进自动化为基础推动智能化智能化是自动化的阶段，只有在自动化的基础上才有条件说智能化。2016年，我国钢铁企业在推进自动化方面取得了较好的进展。2016年，华菱湘钢的智能制造处于打基础阶段，推进重点放在提高基础自动化水上，实施“短、、快”项目，旨在快速创效。具体项目有：在主控室、水站、变电站、空压站、油库、除尘站推动自动化，实现无人值守。截至2016年10月底，华菱湘钢已完成4批共61个自动化项目，投入资金3630万元，精减人员349名，年创效4882万元。
经济工作会议明确指出，2017年除了要继续推动钢铁行业化解过剩产能以外，便是创造条件推动企业兼并重组。2016年对于刚入期货行业两年的宋锡来说，过得很难熬。黑色系等众多产品巨大的市场波动，让这个行业“菜鸟”，在这一年的多半时间，没能在晚上两点前入睡。截至2016年11月底，螺纹钢、热轧卷板、铁矿石、焦炭、动力煤、锰硅的成交量，分别同比增长87%、2275%、52%、287%、1221%和2585%。
能量损耗可减少28%，而本就令人难以置信的快速换挡时间甚至更快了。Greiner博士解释说：“前六个挡位及其紧凑的齿比落差用于加速性能，此外，第七和第八个挡位配置为超速挡，因此即使不使用电驱动也能显著降低发动机转速和车辆燃油消耗。”模块化混合动力变速器套件提供极大的适用范围全新8挡双离合变速器（8DT）可用于、全轮驱动、混合动力、全驱混合动力四类不同版本，适用于发动机前纵置台。此外，它还有三种扭矩等级，扭矩可达1000牛米。