新闻：盐城二水氯化钙桶装格
VR+教育，VR让教育更生动有趣直播的出现给在线教育带来了新的发展机遇，VR的出现则更好地弥补了在线教育效果方面的不足。模拟教室环境，打造教学氛围，VR的全景教学模式更能够让学生实现沉浸式学，提高学效率，也为家庭在线教育带来了更多的可能性。北师大北影成立VR教育合作体，长春建筑学院开设VR专业，教育台Unimersiv推新VR教育项目，而国内院校更是有诸多在课堂上使用VR设备的案例，VR教育的普及指日可待。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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赤道环是用170mm厚的特厚板制造的。罐外覆盖着复合隔热保温层，能防止外界的热传入，使内部的液化气保持着-163℃。复合保温层的外表为薄铝板，中间为两层塑料泡沫，一层树脂的，另一层为硬质聚甲酸乙酯泡沫，每个罐用了6000张这样的隔热板，用15000个螺钉紧固于罐体。制造完毕的LNG罐由2台各800t的起重机吊起移至船舱的规定位置。此种罐为完整的球形，各部件受力均匀，不存在应力集中源，不会产生裂纹。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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当然，这些技术更适合与大的产业业务相结合。互联网实现了基础设施可以跑、数据可以连，人工智能其实在另外一个维度上提升了我们整个的应用效率，它试图解决的是生产资料及劳动力上的问题。人工智能是产业智能化升级的强大工具，正在改变包括通信、、教育等在内的所有领域。1、通信领域通信网络一般有两大任务，一个是网络的控制，一个是网络的管理和。网络控制就是怎么样在一个通信网络中进行有效地资源调度，从而提高网络的使用效率，更好地服务于用户。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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“当电池建造成功的这刻来临，却令人感到有些许无趣。”周一，站在加利福尼亚州安大略省新建的20兆瓦MiraLoma储能站前，特斯拉技术官JBStraubel在对记者、公司员工和的演讲中这样说道。在他的身后，是排列整齐的的特斯拉电池组(Powerpacks)这些闪闪发光的白色电池组，尽管看起来有些无趣，但它可为15000个家庭供电4小时或为2500个家庭供电一整天。这是一个极为重要的发展，因为这意味着公用事业不必为了填补能源缺口而启动化石燃料动力站。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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按照混合程度的不同，在每一大类的下面又细分为并联、混联和串联三类。注：纯电动汽车又分为燃料电池车和普通的蓄电池车增程式电动车所处的分类区已经在图中用红框标出，等价为“串联的插电式混合动力汽车”。在这张路线图中，倾向的观点是：因为电动机和发动机同时存在，所以增程式仍以混动论，这与笔者的看法有所出入。其实，在的新能源汽车补贴中，规定有这样一段话：纳入财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）和燃料电池汽车。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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塑料工业在经过长期奋斗和面向全球的开发，已形成门类较齐全的工业体系，成为与钢材、水泥、木材并驾齐驱的基础材料产业，保持了较快发展速度，但2016年全球经济低迷，市场需求不振，造成我国塑料制品出口压力较大。据前瞻数据库数据显示，截至11月，近年来，我国塑料制品出口屡屡受挫，各个对于进口产品严格把关，纷纷提高了本国的。而国内把控难与接轨，多数产品难通过国外环保指令测试被悉数退回，损失严重。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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1、要求协同处置固体应利用现有新型干法水泥窑，并采用窑磨一体化运行方式。2、水泥窑协同处置严禁利用水泥窑协同处置具有放射性、性和反应性，未经拆解的废家用电器、废电池和电子产品，含的温度计、血压计、荧光灯管和开关，铬渣，以及未知特性和未经过检测的不明性质。3、末端处理方面，窑尾烟气除尘应采用袋式除尘器。4、渗滤液、车辆清洗废水及协同处置过程产生的其他废水，可经适当预处理后送入城市污水处理厂处理，或单独设置污水处理装置处理达标后回用，如果废水产生量小可直接喷入水泥窑内焚烧处置。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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机器人可以取类写稿，但无法取代的是一篇篇慢工出细活的特写稿件，因为这些无法由人工智能大批量生产出来。真正热爱文字的记者，他们的行文有无法抹去的个人风格，正是这些高度个性化的文风，让他们脱颖而出，赢得读者。相信，小南不会是记者，而是记者帮手。小南和记者谁也无法取代谁，在这个时代中，只有彼此握手言欢，你走你的阳关道，我走我的独木桥，殊途同归，更好地为读者服务。一人一句机器人会不会抢记者线？＠刘军：开始鸭梨山大，后来我想了想，同事嘛，合作，以后我采访，小南写稿。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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该规划提出，在“十三五”期间，交通运输总投资规模将要达到15万亿币，这样的五年总投资规模相比“十二五”指出，“十三五”在建立综合交通运输体系方面，关键是要坚持网络化、一体化、智能化、绿色化的发展，要强化政策制度保障。要以网络化布局为基础，补齐基础设施短板，服务战略实施，发挥网络效应和规模效应。要以一体化服务为根本，强化通道与枢纽、设施与设备的功能衔接，提升运输服务的连续性和无缝化水等。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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从单人服务效率上说，现在也分B2C接单和C2C抢单，但都拼不过雇佣二三个小工的洗车点，互联网加入给用户带来的有限便利是以牺牲效率为代价的。3、技术在倒退而非进步上门洗车推崇的微水理念虽然环保，但在“是否洗得干净”和“会不会损伤车漆”这两点上敌不过高压水的说服力，至于快保和快修的露天操作怎么看都不太靠谱。4、拼补贴必死，没补贴慢性模式同质化决定了的铩手锏就是低价，这是网约车走过的老路，但后者至少提供了超越出租车的，而断补后的上门O2O粘性还不如服务。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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2．华南地区市场需求分析广东省市场需求分析农林植保情况分析2014年，农作物播种面积为4744．95千公顷，较上年增长1．0％，占的比重为2．87％，较上年0．02个百分点。森林面积2009——2014年，广东省森林面积均无变化。2014年，森林面积为906．13万公顷占的比重为4．36％。灾害发生情况分析2014年，全年农作物受灾面积843．8千公顷，洪涝和干旱造成直接经济损失77亿元。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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联华电子股份有限公司(简称“联电”)是家半导体公司，和台积电并称“晶圆双雄”，位列全球市场前五名。孙世伟专长研发，负责联电的研发中心、晶圆厂的运营以及拓展全球晶圆代工业务。他担任联电执行长后，仅用一年时间就使联电脱离运营谷底，市值两倍。拥有全球的内需市场，全球都想分杯羹。对业者来说，不去抢市场商机就是对不起股东，台积电去南京设厂、联电在厦门设厂、力晶在合肥设厂，都为争取更大市场。
改革开放近40年，已经成长为世界的制造业大国，但是这种制造业优势在以往主要是依赖劳动力、资源的成本优势取得的。随着土地成本、劳动力成本的上升与、民众对环境问题态度的转变以及币汇率的变动，制造业受到了的压力，如阿迪、耐克等劳动密集型的外资企业逐渐开始关闭在的制造厂，将工厂转移到劳动力成本更低的东南亚等地区。制造业发展帮助实现了赶超的历史使命，现在面临着更新换代的任务，否则，的产能过剩可能就是世界性的难题。
全球大型高温合金企业总共不超过50家，国内主要分为三类：1、特钢企业(大批量，基础性原材料);2、研究院所(小批量、结构复杂的高端产品);3、中航工业下面的精铸厂(加工件)。短期市场：汽车涡轮增压器进口替代空间广阔，到2019年，涡轮增压器年销量将达到1300万台，市场空间达390亿元。中期市场：发动机进入产业化阶段有望拉动高温合金需求。WS10改进型量产有望推动国产发动机进入产业化阶段，假设每台发动机叶片价值量为1500万元，对应每年的叶片需求为218亿元。