新闻：连云港二水氯化钙价格是多少
3D打印材料技术的发展直接决定了3D打印机能制造出多少种东西，以及打印出的产品能不能完全取代制造业的产品。更好的材料、与之匹配的打印技术、更便捷的使用方式将是材料制造商的追求目标。目前3D打印可选用的材料有石膏材料、ABS材料、橡胶、PC材料、金属等。不同材料价格差异很大。目前使用较多的是ABS等容易被光固化的材料。Shapeways打印的物品已超过一百万件，意味着目前对于材料的需求已经达到千吨的级别。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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近，钢铁行业新出了一个，通过差别化的价格手段来推动产能淘汰，包括通过差别化电价、行政手段来落后产能的运营成本，使他们经营不下去。船舶行业可以借鉴其他行业类似清理落后产能，保留先进产能的做法。在如此惨烈的市场环境下，企业要如何求生存？夏晓雯表示，层面十分造船产业，不论是之前提出的“制造2025”，还是近的《船舶工业深化结构加快转型升级行动计划（2016-2020年）》，都密切关注和支持船舶行业的发展。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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我们的设备不比他们差，为什么附加值低，效率低呢？一个很重要的原因就是我们不“专”。所谓熟能生巧，“专”能出技术。“专”能出精品，“专”能出效率。人家专业分工好，所以模具好效率高。我们是大而不强，广而不专，什么都干，什么都不精，这就造成了我们技术提升慢，提升慢，效率提升慢。所以模具生产专业化、集约化是模具企业提升技术、提升、提升效率，向大而强、专而精转变的必由之路。随着模具制造技术的不断提升，未来模具种类会越来越丰富。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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”方崇辉首先指出了模具产业对外购机器设备使用效率低的问题。根据《规划》，“十三五”期间，黄岩区将加快“两化融合”，力争到2020年，全区模具企业应用ERP系统比例达到70%，实现黄岩模具产业利用信息化技术推动产业整体绩效水的良好局面。行业核心企业应用模具设计软件比例达到80%。此外，黄岩区还将建立1-2家智能制造示范工厂。问题：产品面临同质化和恶性竞争改进：新增1-2家制造业创新中心，提高创新力“在行业竞争方面，也存在着内部同质化和产品恶性竞争情况严重的问题。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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而本公司组建六年来，虽然没有像这些家属式企业那样做，先后选拔了数批业务骨干担任采购工作，但至今经过几轮的人员更迭和“大浪淘沙”，真正留下的、称职的汽配专业采购人员还是“凤毛麟角”寥寥几个。因此，相当一部分的采购人员在思想意识、理念认识、责任心、工作态度上还存在着许多不足和弊端；在具体采购工作中，还存有不少工作方法、业务操作、外界影响、接受能力等方面的问题和误区。下面就根据笔者所掌握的一些情况来谈谈采购工作中的误区。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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行业已经乱成一团混沌，谁会从这个行业里破局者呢?从美国的汽车后市场发展史来看，这个任务一定会落在配件商的肩上。纵观世界发展史，每一次经济的繁荣都来自于流通环节的升级，从早的丝绸之路到后来的日不落舰队、从跨洋飞行的达成到亚欧大铁路的顺利通车、从个电话发明到互联网的蓬展，每一次流通都带为市场带来了巨大的活力。而在汽车后市场，配件商就是的流通商，他们将从自我变革开始，提前进入信息化时代。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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认为，微软此举是希望借人工智能扳回后PC时代的被动局面。正是这么一个让人看起来充满希望的行业，却无处不在地充满着浮躁的气息。微软亚洲研究院副院长芮勇认为，外界没有理性地看待人工智能，甚至因为AlphaGo在围棋上的一次胜利过度解读成“人工智能已经战胜人类”。公众缺乏对人工智能的正确理解，并不能很好地理解人工智能究竟是什么，它究竟能在人类社会产生什么样的作用。这真是一个全民蹭热点的年代上周日，美国斯坦福大学计算机科学系副教授、人工智能实验室主管李飞飞应邀参加GIF17活动。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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主要从事图像处理与理解、计算机视觉、模式识别、智能人机交互界面等相关研究工作，特别是与人脸识别相关的研究工作。迄今已在／国内期刊、会议上发表／录用学术论文100余篇，其中IEEETrans、onPAMI、IEEETrans、onImageProcessing等期刊论文30余篇，计算机视觉领域一流会议（CVPR，ICCV，ECCV）论文20余篇。2008年度科学院卢嘉锡青年人才奖获得者。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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慧谷化学LED项目经理符水清广州慧谷化学有限公司(简称慧谷化学)于2011年进入LED行业，已为行业提供多类优质产品，包括高耐硫高折封装胶、耐高温高折封装胶、耐高热的低折封装胶等产品。慧谷作为首批广东省高新技术企业，将一直专注于功能性化学品及光学膜的研发、生产和销售。随着原材料上涨，封装成本下压，预计2017年封装胶水还会受到价格压力，未来我们将通过供应链及产品性能持续提升来为客户提供更优质的服务。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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“三雄·极光产品品质稳定可靠，这是我们长期立足于工程渠道的根本，无论是荧光灯，还是LED照明产品，都以高品质作为产品的卖点”。2007年，三雄·极光成功中标包括体育场(鸟巢)、会议中心、射箭场馆等15个场馆的照明工程改造，成为“国内照明企业工程的赢家”，提前成为北京会的“”。随着LED照明应用的快速发展，LED在体育场馆照明中的应用也引起越来越多人的关注。体育场馆的照明必须满足高光效、高光强且无闪烁等要求，还要符合严格的电视转播条例。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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此次查获的主要包括废矿渣、废塑料、废棉、废电子产品等。其中，涉案矿渣初步判定为国外冶炼后的残渣，不符合环境保护控制，违反《固体污染环境》及《固体进口管理办法》，极易对生态和人体健康造成危害，被禁止进口。此外，个别国内企业违反规定，将进口可用作原料的废塑料、废棉等转卖给无环保的企业。后者在生产提取利用过程中缺乏必要的污防设施，极易对当地环境造成污染威胁。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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但它的优势还是在于——即使单颗发光二极管被烧毁，也不会导致整个电路的中断。通常情况下，LED路灯的发光二极管都是串联在一起的，导致一个模块很容易因为一小颗LED的故障（坏一颗直接灭一串）而需要报废或维修置换。以120V电压为例，灯泡串联数可在40颗左右。为了克服串联的弊端，KIT光技术研究所开发出了一种“互联型”（inter——connect）LED阵列。如此一来，即使某颗发光二极管发生了故障，也不会影响到整个电路上其它LED灯泡继续发光。
美国在2006年专门启动了燃料电池公共汽车计划，进行大量研发和示范工作，在燃料电池混合动力叉车方面，也有大规模示范研究，目前全美大约有5000辆燃料电池叉车。2008年，欧洲议会通过《氢能源和燃料电池联合技术发展计划》，计划在2020年，将车用燃料电池实现大规模商业化运行。到2025年，氢将成为主要的交通燃料。其中，英国计划2030年之前保有160万辆氢燃料电池汽车，力争至2050年，燃料电池汽车在英国市场占有率达到30%——50%。
如果按照百合网的速度，珍爱网若要拆除VIE架构，可能需要数月的时间成本。珍爱网现股东均在去年成立德奥通航公告显示，珍爱网的控股股东为珠海安远科技合伙企业（有限合伙）（简称“安远科技”），实际控制人为李涛。创始人李松，却不在股东名单中。有市场传言称，李涛是李松的弟弟，李松在这次交易中退出。针对市场传言，2月17日，新京报记者多次拨打珍爱网网站上预留的“事务、记者采访、约稿”电话，均无人接听。信息显示，珍爱网在2016年12月28日，由“有限责任公司（自然人独资）”变更为“有限责任公司”。