新闻：常州异丁醇的价格
两人均在自动驾驶领域有超过10年的研究经验。Iagnemma和Frazzoli则从2005年开始就在研究无人驾驶技术。这家公司的目标是开发无人驾驶出租车，提供更便捷的交通运输服务，同时改善交通拥堵、降低碳排放污染等问题。公司产品于2016年8月25日在新加坡投入试运行。除新加坡外，公司2017年将在美国波士顿进行新的自动驾驶出租车测试。nuTonomy公司首席执行官KarlIagnemma表示，该公司的无人驾驶汽车首先将进行一些“简单的测试”，包括“沿直路低速行驶”等。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染防治工作领导小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与中国环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气质量优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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这是一个以48万家维修厂、30万家汽配商、几千座汽配城、过去二十年，是属于个体经营户时代的二十年，众多老板们用小聪明般经营模式和中国式的公关，舒服的走完了二十年的峥嵘岁月。他们白手起家，眼看它口袋鼓鼓，眼看这新店又起。如果美梦能这么一直走下去，相信人生也就完美。时间总是有那么一股神奇的力量，它会在适当的时刻，让理性得到回归，让价值无法缺席。时间让中国后市场开始肃清一些东西，趋利的资本疯狂的涌入这个市场，成为击穿原罪最强劲的力量。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气质量以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气质量优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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电网电价上升以及分布式和储能系统成本降低使得这类趋势越来越明显。因此，落基山研究所开展了一系列的研究，评估了“负荷脱网”和“用户脱网”的经济性。研究分析预测了2050年前美国“用户脱网”和“负荷脱网”的经济性，通过分析模拟用户自发电系统的度电价格与用户从电网购电的零售价格相持平的时间点，预测脱网趋势。在非常保守的可再生和储能技术假设下，研究结果仍表明美国的有些地区已经具备了“负荷脱网”甚至是“用户脱网”的条件。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气质量会商，结合3月份大气污染防治目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染防治工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、垃圾露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、垃圾引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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在北京奥运会、广州亚运会、上海世博会、南京青奥会、北京APEC会议、杭州G20峰会等国家重大活动中，安光所利用自主研发的FTIR设备在重点化工园区多次承担了立体化、全方位的大气监测保障任务，FTIR技术在化工园区VOCs气体监测等多个领域具有广阔的应用前景。无故障运行两年半2014年初，安徽蓝盾光电子股份有限公司福建分公司总经理刘琼通过与福建省监测中心站沟通，确定在泉惠石化园区建设VOCs复合污染物立体化、实时监测网络。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到原油价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构二甲苯商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂二甲苯商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，二甲苯商谈价格在5550-5620元/吨附近。

原油：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦特价格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减原油的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国原油出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且中国1-2月原油进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振原油需求。目前市场氛围转好，原油价格呈震荡上扬阶段。

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10点10分，上行线来车，现场防护员吹响了哨子，督促探伤工下道避车。张雪峰和他的工友们抬着仪器走出轨道，迅速整齐列队迎车。列车驶过后，他们重新走上线路，开始了新一轮的检查。工作过程中，张学锋和他的工友们需要费不少力气。因为每次都是趁着列车运行的间隙进行作业，所以来车的时候他们必须提前下道，将近百斤重的探伤仪抬下轨道，等火车驶过后，再将仪器抬上轨道。每天他们必须抬上几百次，每次作业大约要走8公里，一趟下来要5个小时。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，二甲苯库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯二甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯二甲苯市场表现平淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外国际原油高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价坚挺。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
二甲苯市场本身基本面相对偏差，主要是国际油价以及甲苯价格的上涨利好带动了二甲苯市场氛围，对二甲苯价格上升提到支撑作用，但是由于二甲苯库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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这项全球研究着重调查了750多家领先企业的生产经理，涉及到了三个工业领域汽车（其中包括供应商和整车厂）、工程产品和加工工业。研究的目标是描绘2030年未来工厂的蓝图，进行价值评估，并制定出实施路线图。我们的研究合作方是亚琛工业大学机床和生产工程实验室。我们发现，工业企业非常渴望能够提高工厂效率，85％的受访者认为自己能从未来工厂元素的实施中受益。但是，他们的开头似乎都不顺利。在调查受访者中，有74％表示公司已经引入或计划在未来五年内引入未来工厂元素，但只有25％认为去年已完成了相关目标。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯乙烯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌频繁且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯乙烯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯乙烯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显平淡。截至3月15日，华北苯乙烯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯乙烯实际需求相对有限。本周华南苯乙烯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯乙烯收于8550元/吨。
亚洲苯乙烯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对平淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；中国船货CFR收于1065美元/吨。
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然而，门窗五金配件在门窗中究竟起什么作用呢?人们往往被配件的配所误导，在心里成为门窗中的一个配角，实质上是一个误解。五金配件是决定门窗的性能的关键性部件铝门窗的设计首先是门窗性能的建筑设计，以满足建筑物的功能要求为目标，合理确定铝门窗的性能及有关设计要求。建筑设计门窗时，是从整栋房子的美观大方和所处的地区抗风压、水密性、气密性、保温、隔热、隔声等几个性能来考虑的(现在北京、广东等地区已有地区性的规范，已要求相应的建筑门窗符合相应的要求)。
本阶段国内苯乙烯行业开工负荷小幅度下降，周平均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生打压，下游采购积极性下降，地炼库存水平中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯乙烯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
原油及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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不过，在要求保密性极高的情况下，还不宜单独使用生物特征电子防盗锁，最好是组合其他电子信息作为密码。由于数字、字符、图形图像、人体生物特征和时间等要素均可成为钥匙的电子信息，组合使用这些信息能够使电子防盗锁获得高度的保密性，如防范森严的金库，需要使用复合信息密码的电子防盗锁，这样对盗贼而言是“道高一尺、魔高一丈”。组合使用信息也能够使电子防盗锁获得无穷扩展的可能，使产品多样化，对用户而言是“千挑百选、自得其所”。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅最多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在最大下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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此外，此时期的插芯为了防止被撬，普遍增加了防撬设计，如今被广泛运用于指纹锁民用市场。即使此时期的指纹锁插芯比酒店插芯有了很大的改善，但仍然拥有其致命缺点，最为明显的莫过于：关门后需要上提一下把手，才可以真正将门锁死。这个功能十分不符合现代人的使用习惯，特别是老人和孩子，均习惯性认为关门及已锁门，容易忘记上提把手。这样很容给不法分子有机可图，由于此类情况导致的财产安全案例经常见诸新闻报刊，但行业大部分企业因技术原因仍停留在上提把手时代。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调最主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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据数据显示，2014年中国汽车后市场规模达6000亿元，同比增长30%，预计2018年汽车后市场空间接近万亿元。而随着国内汽车市场“存量时代”的到来，汽车后市场的规模持续膨胀，2016年已然超过万亿，发展速度超出行业预测。市场规模呈爆发式增长，看似蛋糕很大，不过随着人力、房租、物流等经商成本堆高及经销商之间的市场竞争激烈，这几年汽配经销商生存处境却不尽如意。传统经营理念束缚经营模式陈旧，难以满足客户的多样化需求。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内蒙古中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华宇航，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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项目采用国内首创的面向油气勘探开发的地井电磁测量采集系统，为攻克辽河探区火山岩勘探技术难题打造了新利器。这个系统由东方物探联合中油测井技术中心、中国科学院电子学研究所、上海海事大学等多家科研院所联合研制。近期，东方物探综合物化探处承担的“辽河坳陷红星地区火山岩目标电磁勘探技术攻关项目”圆满完成。项目采用国内首创的面向油气勘探开发的地井电磁测量采集系统，为攻克辽河探区火山岩勘探技术难题打造了新利器。这个系统由东方物探联合中油测井技术中心、中国科学院电子学研究所、上海海事大学等多家科研院所联合研制。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流出厂价格在3400-3450元/吨，99%片碱主流出厂价格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱最新出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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那么，到底需不需要安装发动机护板？是因为中国道路路况复杂的特殊国情，还是消费者自己的画蛇添足呢？值得我们对其进行深究。发动机护板水不深，不同材质性能有差在国内，发动机护板与汽车贴膜、座椅加套一样，是属于非常流行的本土特色加装项目，也就意味着就不存在任何所谓的“厂家原装”、“正品授权”等产品。所有的发动机护板都来自于各地众多汽配厂家针对热门畅销车型的开模定制生产，主要有钢质板、硬塑树脂、铝合金（或“钛合金”）、塑钢这四种类型，而价格也千差万别。
同时锁具企业应该加大调整产品结构力度，以市场为导向，寻找切入点，大力开展科技攻关，形成自己的核心技术和专利，通过集成创新和引进、消化、吸收、在创新加速新产品的开发力度。随着知识经济、全球经济、信息社会的到来和竞争要素变化，中国制锁行业面临国际市场竞争的危机，从整体上来分析，小而全的生产企业多，拥有自主知识产权和专利的高科技锁具企业少，导致了质量极不稳定，劣质产品充斥市场。中国制锁行业应该有一个具备组织性的总体目标，科技进步才能逐年稳定提高，如产品结构、产品质量、技术装备、创新能力、人才结构等等缺一不可。
”骗补追责待续？“随着新一轮的骗补处罚到位，恶意违规的企业已经受到惩罚，我认为从长期来看这对新能源行业是有利的，未来骗补对市场造成的影响会逐渐平息。”一位不愿具名的证券分析师告诉记者。事实上，受新能源骗补事件的影响，去年底相关部门已经专门针对新能源车骗补进行过多轮的清查，并且针对补贴政策进行了专门整改，2017年1月1日起《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴的通知》正式实施，补贴新政策提高了补贴门槛、加强了惩罚措施，补贴标准也相应地比上一年度有退坡，这些措施均意在杜绝新能源车企违规骗补事件的发生。