嘉陵*二氯甲烷桶装出厂价格（福建新闻）
李斯曾写《萏颉篇》给全国学童作课本，对文字的规范化起了重大的作用。我们可以从秦国铸造的大环钱“第一重四两”、“第五重四两”、“第十一”、“半两”等秦钱币中看到小篆的风采。它是笔画均匀的曲线长形，结构的美十分类出。其运笔的轻重、虚实、强弱、转折、顿挫。净化工线条，好似音乐旋律一般。走书法家张环瑾评论道“画如铁石，宇若飞动。其形庄严，其势飞腾。”西汉末年。新朝王葬时期铸造的钱币，其篆体文字末尾或尖如悬针，或圆如垂落在书法上具有多样变化的美感，后人称这种字体为悬针篆，也是古代钱文书法中的一绝。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染防治工作领导小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与中国环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气质量优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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中国计划在今年内新增80万个充电桩，用来支持持续增长的新能源汽车（NEV）市场的发展，其中公共和非公共充电桩分别为10万和70万个；后者主要用于满足出租车、公共汽车和商业用车的充电需求。2016年中国新增了10万个公共充电桩，目前总数已达到15万个。据悉，新增的充电桩将主要被安置在城市和高速公路上。根据国家能源局（NEA）表示，在北京和上海，平均方圆五公里、高速平均每14000公里就有一个快速充电站。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气质量以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气质量优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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同时，再制造生产的零部件也会减少用户在后市场对新品零配件的需求。配件垄断下的暴利鸿沟每家工程机械制造商（特别是外资品牌）都试图垄断后市场的配件供应渠道，这样就保证了厂家和经销商在后市场的高额利润。他们对零部件供应商在后市场销售配件设置了诸多限制，不能直接向客户和经销商销售品牌标识的零部件，以确保用户只能从厂家或经销商那里买到原厂配件。这种“渠道垄断”的做法，保证了后市场零配件销售的高额利润。汽车行业已经传出奔驰车12倍零整比的消息，即拆一辆奔驰卖零件，可换12辆同款奔驰新车。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气质量会商，结合3月份大气污染防治目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染防治工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、垃圾露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、垃圾引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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据悉，当前国内以及有16个省份接受了中央的督察，这些省份不仅继续加强环境立法，还将强化环境监管执法、开展环境保护法实施年活动、保持环境执法高压态势，对偷排偷放、数据造假、屡查屡犯企业依法严肃查处，同时加大重大环境违法案件的查办力度，并实施工业污染全面达标排放计划，依法追究超标排污企业的行政、民事、刑事责任等。环保趋势下酒店厨房设备企业不可懈怠由此可知，中央对各地方各行业的环保整治可谓是下了“狠手”，作为被重点整治的制造行业的一员，酒店厨房设备企业千万不能有所懈怠。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到原油价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构二甲苯商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂二甲苯商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，二甲苯商谈价格在5550-5620元/吨附近。

原油：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦特价格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减原油的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国原油出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且中国1-2月原油进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振原油需求。目前市场氛围转好，原油价格呈震荡上扬阶段。

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美国模具专业化分工很明确，每个模具厂都有自己的优势产品，基本都是专攻一路，以我们曾经合作过的美国Synergis模具厂为例，他们就是专门做底盘副车架类模具，做级进模和多工位模具。我们曾经合作的一个车型副车架，分别制造3份，一份在美洲用，一份在欧洲用，一份在亚洲用。我们负责加工、组装，达到初验收程度交付，由美国模具厂负责最终调试。这种合作对双方都有利，我们也在大型多工位模具的设计制造方面学到不少东西。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，二甲苯库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯二甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯二甲苯市场表现平淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外国际原油高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价坚挺。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
二甲苯市场本身基本面相对偏差，主要是国际油价以及甲苯价格的上涨利好带动了二甲苯市场氛围，对二甲苯价格上升提到支撑作用，但是由于二甲苯库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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制造业的下滑，必然导致工作母机——机床需求量的下滑。由于再制造机床形成不了批量，从零备件采购成本、系统采购成本及修复成本等，无法与机床制造商比，导致再制造机床的成本要大大高于原制造机床。所以简单地修旧翻新，特别是中小型机床，在没有强有力的配套政策支撑下，即便再制造的技术路线可以走通，但是再制造的商业价值却很难被市场接受，这是再制造行业最大的困惑。发掘新模式如何拓展再制造工作，既保证盈利，又符合绿色制造、循环经济的理念，的确是一个新的课题。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯乙烯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌频繁且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯乙烯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯乙烯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显平淡。截至3月15日，华北苯乙烯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯乙烯实际需求相对有限。本周华南苯乙烯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯乙烯收于8550元/吨。
亚洲苯乙烯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对平淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；中国船货CFR收于1065美元/吨。
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铁矿石市场出现了大涨行情。据最新报告，在国产矿市场上，2月份以来国内铁精粉价格大幅上涨，河北地区吨价上涨了90元左右。元宵节过后，矿山陆续恢复生产，精粉产量增加，钢厂补库积极，对高品位的铁精粉大量采购，导致出现供不应求的局面。2月份进口矿价格也是大幅上涨，成功站稳吨价90美元的关口，创出2014年8月以来的新高。截至23日，普氏62%品位进口矿指数报收于每吨92美元，不过，相当一部分业内人士认为，铁矿石市场仍然是供大于求的格局，价格持续上涨的基础薄弱。
本阶段国内苯乙烯行业开工负荷小幅度下降，周平均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生打压，下游采购积极性下降，地炼库存水平中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯乙烯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
原油及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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赛博格技术对人体功能进行了改变，使人类变得更像“超人”，但是这种改变肯定不局限于人体，而将波及道德伦理，甚至整个人类社会。在《机械战警》中，墨菲虽然变成了令匪徒闻风丧胆的超级警察，但却失去了与家人亲密接触甚至感受温情的能力。所以墨菲所获得的赛博格技术，对社会治安来说可能是好事，对他的家庭而言，却是沉重的打击。墨菲作为一名警察，在被赛博格技术改造成机械战警后顺理成章地继续担负起惩恶扬善、维持社会治安的任务。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅最多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在最大下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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8、力劲、宜安开展液态金属应用推广及装备研发的合作2016年11月29日，力劲科技集团有限公司、东莞宜安科技股份有限公司联合举行液态金属应用及产业化新品发布会，发布了双方合作研制的液态金属压铸机。双方还宣布，合资成立深圳市力安液态金属设备有限公司，注册地为深圳前海，开展非晶合金机械设备及其配件的研发和生产。合资公司注册资本5000万元，宜安科技及其关联公司香港液态金属有限公司合计占股65%，力劲集团全资子公司安科有限公司占股35%。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调最主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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日产聆风（纯电动）但有一个事实还是要特别注意：雪佛兰Volt在全球的销量分布中，美国市场占比远超于50%，而日产聆风没有如此厚重的“国家色彩”，全球主要市场的销量分布比较均衡，累计10万辆的销量成绩也早在2014年就已达成。▎国内市场增程式发展现状聊完美国市场，我们再把视线转移到中国国内市场。从乘联会发布的2016年新能源汽车销量数据来看（进口车型没有计入其中），比亚迪包揽前三甲，销量均在2万辆以上，比亚迪唐更是突破了3万辆的门槛。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内蒙古中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华宇航，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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中国是世界上最大的温室气体排放国，居美国之前。上周发布的这份报告显示，强大的国有企业和地方官员尽管面临行业严重产能过剩的问题，却仍然让钢铁企业在没有经济利益的情况下继续运营。随着中国经济增长放缓，地方承受着支撑工厂经营、避免国内动荡的压力。这份报告称，中国有10个省份提高了钢铁产能。增幅最大的是北京附近的山西和河北，那里的空气污染也属于世界最差水平之一。报告说，只有6个省份实现了产能净减少。中国的咨询公司中联钢受绿色和平东亚分部的委托，为这份报告做了主要的调研工作。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流出厂价格在3400-3450元/吨，99%片碱主流出厂价格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱最新出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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然而，由于配有多轴及激光头，LASERLINEULTRA更像加工中心，而非数控磨床。在Shape-Master工厂，LASERLINEULTRA激光扫描头的进给率一般是每分钟几千毫米，当穿过一把刀具时，“激光可加工和生成几何形状、抛光及刃口效果，而这些都很难或甚至不可能通过数控磨床实现”，Chambers解释说。“例如加工切削刃口时，传统磨削将产生5到10微米范围的尖锐边缘。相比之下，只需一个简单的操作，激光束即可使切削刃口变得圆滑以提高强度，而这相当于数控磨削加上二次珩磨的效果。
2016年4月，美国第二大钢企美国钢铁公司解雇了四分之一的职工。鉴于当前全球钢铁库存较低，钢企和炼钢工人寄希望于2017年钢价和利润有所回升。这种乐观的情绪太天真。中国产能过剩问题没有改善迹象，其他国家钢企的日子只会越来越差。钢满为患问题的根源是产能过剩。全球的钢铁厂总产能达到每年24亿吨，而需求只有产能的三分之二。据咨询公司安永的估计，行业需化解大概一半的过剩产能才能持续盈利，然而关闭低效钢铁厂的大部分压力将落在西方国家的肩上。
要知道，现在燃油成本已占到物流公司日常运营成本的三分之一左右，如此一来，他们怎么还有“精力”采购新车？当然，面对目前的油价行情，想一想不止一次看到的“早晚‘破10’”的“预言”帖，或许多少可以表达消费者对于油价的无奈。所以，笔者希望有关部门更多考虑消费者利益，尤其是广大物流用户利益，早日出台新的成品油定价机制或补贴措施。而国内的各大车企，理应借机做好节油车型的研发和推广，既为自己抢占市场份额着想，也为用户控制用车成本助力。