新闻：三门峡国标二水氯化钙价格是多少
虽然曾有“深蓝”击败象棋卡斯帕罗夫的先例，但在此之前，人们普遍认为围棋的复杂性远大于象棋，人工智能想要战胜围棋高手至少在目前还很难实现。但AlphaGo依赖近年来快速发展的深度学（deeplearning）技术，利用大量人类棋手的棋局数据进行训练，终达到了打败人类棋手的水。AlphaGo与李世石的这次对弈，不仅是人工智能发展新的里程碑，也标志着人工智能的强势崛起，并在公众中掀起关注人工智能的热潮。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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区域群体效应，一个走了势必会带动区域其他企业。从工业机器向来看，华东、华南是工业机器人应用的主要区域。2016年上半年，43％和10％的国产工业机器人分别销往华东和华南地区。而华东和华南，也正是牵出企业所在的主要地区。东南沿海地区经济发达，商人的经济意识比其他地区更甚，也更为开放，后期“跑路”的可能性更大，经过一段时间的见证，批外迁公司通过“跑路”赚取的经济利润了大大，必将产生很强的示范效应，“蝴蝶效应”未必不会出现。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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现在，补贴减少、补贴退坡其实就是要倒逼企业自行造血，让有能力的企业脱颖而出，给消费者提供更多更好的选择。从大环境来看，我国在电池能量密度和充电设施方面的快速进步，已经给新能源汽车提供了良好的发展基础。目前我国新型动力电池单体的能量密度，已经达到220瓦时每公斤，充电桩方面也已经有了一定突破。去年，公共充电桩的数量从年初不到5万个，到年底的15万个，全年增量是上年度的6倍，我国一举成为充电基础设施建设发展快的。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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建议：报废补贴与更新补贴分开执行对于如何完善农机报废更新政策，陶处长认为,报废与更新松绑，使机手有更多选择;建议将农机报废补贴与更新补贴分开执行，给农机手更多自，报废可以申请补贴，更新也可以申请补贴。将报废补贴程序的报废、购机和补贴三个程序，减少为报废和补贴两个程序，将报废补贴单项，成立报废补贴专项资金，只要是申请报废的就给予报废补贴，不强制更新机具。确实，如果能将保费补贴和更新补贴分开执行，估计咱们农机手以旧换新的意向会更高一些，也能让的这项惠民政策更实惠。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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2016年1月份，瓦轴集团正式导入精益管理模式，聘请国内权威的咨询公司为项目顾问，建立了推进组织，夯实企业基础管理，提升企业盈利能力。公司以前生产实行集群作业模式，出现问题往往责任不清，现在实施的流线型生产方式，每个环节责任明晰，正是公司导入的精益管理模式带来的变化。瓦轴风电事业部算了一笔账，推行精益管理模式后在没有投入的前提下，产能却提高了22%，如果按照以前的生产模式，想达到这样的产能，得多投入上亿元的设备。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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”出行前做个车辆检查很有必要据4S店的工作人员介绍，对于在春节假期有驾车出行打算的而言，在出行前做好汽车检查和养护工作是必不可少的。一位正在做维修检查的告诉笔者，汽车要跑长途之前，去一趟4S店或者汽修店都是很有必要的。“去年春节前，我要回安徽老家，考虑到行驶很长时间，所以专门去汽修店做了检查。汽修店老板一番检查之后告诉我，两只前轮都有不同程度的磨损，建议都换一下。”这位说，“当时我没有太在意，因为这辆车才开了一年半，一直没有出现过问题。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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五轴、动柱、复合加工中心的特点再加上增材制造，激光熔覆头可以安装在主轴上，其增材制造的模式有两种：金属沉积率或材料的量分层。种模式选择的目标是加快生产速度，而第二种选择的目标是降低成本，通过限度地减少必须被后续机械加工来去除的材料。Trumpf/德国通快与其他的混合型增材制造设备厂商不同的是，激光巨头德国通快推出了纯粹的用于生产的两款金属增材制造设备：激光金属融化(LMF)和激光金属沉积(LMD)设备。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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钢焊接通常使用短路过渡法，当焊丝接触到钢时，会发生短路和爆断。而在铝焊接中，的方法是脉冲过渡，在焊珠喷进熔池之前就会爆断。通常建议使用MIG脉冲过渡焊接设备进行铝焊接操作钢焊接时，焊炬的热量通常会集中在一个区域，而铝材料会将热量传递到整个部件。因为铝的热传递效率更高且熔点更低，因此焊接应该先慢后快，而焊炬在部件上时，速度应该更快。为了避免铝焊接开始时温度过低，技术人员需要使用引弧板（run-ontab），或具有预热功能的设备。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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李家岩水库工程开发任务以城乡供水为主，为成都市供水提供应急备用水源，兼顾灌溉、发电等综合利用。对成都而言，建设“城市第二水源”具有双重价值：一是未雨绸缪。对成都这座中心城区人口超过600万的特大城市而言，建设应急备用水源地是必需之举，李家岩水库工程可为城市建设一个“放心水缸”，一道供水。二是谋划长远。成都正处在发展的新起点，无论是建设中心城市，还是参与全球产业分工，都将带来人口、产业、资金等要素的聚集，对水资源等生态要素提出更大的需求。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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从实践和检测情况来看，许多热量表的难以保障，使用1-2年后精度大幅下降，甚至变成“死”表。大部分自动调控装置的性能和功能达不到要求。由于没有固定的售后服务机构，大多品牌由经销商负责售后服务，运行中出现的一些问题得不到及时满意的解决。部分品牌的代理商只负责销售具有市场潜力的热表，对供热企业和热用户的需求不管不问，甚至不配合管理部门的工作。以价取胜的恶性竞争形态对市场造成极大冲击，高计量装置市场被压缩，无法真正实现计量收费；四是建设工程的节能有待提高。

新闻：三门峡国标二水氯化钙价格是多少据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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电价提高影响莫过于中频炉，其耗电量较大，在500-700千瓦不等，吨钢成本因此120元，电价提价后更加快了中频炉生产企业的退出。中频炉涉及炼钢产能约8000万吨，年实际产量4000-4500万吨。不过近期到地方严厉打击中频炉，因此电价对其实际影响已经很有限。政策中提到的未按期完成化解过剩产能的企业也将按淘汰类执行电价加价政策，2016年化解过剩产能执行程度较好，多地加快提前完成任务，截止2016年11月底已基本完成全年化解任。

新闻：三门峡国标二水氯化钙价格是多少据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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当然，从另外的一个角度看替代，越是替代，稀土的用途将更广泛。如一些新型设备的电子部件或者电子产品，灵敏度越高或者功能越强大，需要稀土的地方就越多。另外近日读到一条消息知悉，美国即使计划大规模开发国内的稀土矿，但美国还是缺乏一些耐极高温的稀土资源，而系统却急需这些原材料，而这些材料就含在出口稀土中，因此替代的论调那也是忽悠我们的一种心理战，我们是不能上当的。还有一种观点认为稀土是“工业味精”，可用可不用，提出“稀土无用论”。
伊利诺大学的电气与计算机工程系教授CanBayram表示：“这是一个具有突破性的制程，研究人员成功在可调式的CMOS硅制程上生产新的原料，也就是方形氮化镓(cubicGaN)，这种原料主要用于绿色波长射极。”通常GaN形成一至两种晶体结构，六方形或立方体。六方形GaN为热稳定，且是半导体的应用。不过，六角形GaN较容易出现偏振现象，内部的电场将负电子与正电子分开，防止他们结合，因此而造成光输出效率下降。
四、准确制定采购补货周期，合理安排库存结构每个门店的进货都有一个周期，经营者必须按照自己销售周期的特点和资金周期情况来确定，采购周期偏长，缺货率可能会越高；采购周期过短，会造成单品种库存量。而要做到每个零部件都在的时候补货也是不可能的，这就要看你时工作的功底及库存结构的合理性到了什么样的程度。因此，我们说做汽配赚差价，实际账面上的盈利都是容易做到的，但要真正把利润转变为现钱是很难的，你想在汽配库里抽出资金搞投资或改行就更难了。