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“自加入WTO以来，工资水出现了性上涨，”金融时报援引人寿投资(StandardLifeInvestments)新兴市场经济学家AlexWolf的话称。巴西、墨西哥、南非等在上被视为中等收入。摩根士丹利在2月14日发报告称，人均收入将在2027年达到12900美元，有望成为高收入。制造业中心或正在迁移不过，工资水快速上升虽然有助于提升工人们的生活水，但也会带来一个问题——具有薪资优势的其他发展家会夺走一些就业岗位。

某染料厂的发货区，记者虽然没有看到大排长龙的盛况，但却时常能看到大大小小的货车进出。当问及近染料行情时，这里的门卫告诉记者，他在这个厂上班7、8年了，从每天的进出货车就能感觉到，今年染料行情好。他一边说，一边指着桌子上的登记簿说，“每天从这扇门进出的货车，都需要在这里登记。”

上述所言的车辆进出登记簿，记者随手一翻发现，4月2日，截至当天3点左右，进出货车共计32辆，各车运载量不等，普遍20-40吨之间。再往前翻阅，每天登记货车所用的页面，较4月2日当天要多。不过，当记者打算再仔细盘点一下时，门卫已经把登记簿收了回去，称这是企业的秘密，不能随便看。

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这一超长距离的实际道路测试，也成为实现长距离无人驾驶的汽车企业。记者注意到，受益摄像传感技术进步和智慧交通规划，无人驾驶技术正加速从理论向现实转变。不少车企已将2020年作为实现自动驾驶的时间节点。海通研报认为，当前消费者和投资者对无人驾驶的认同度快速提升，产业化信心增强，产业投资业已启动。根据百度公司的计划，3年实现自动驾驶汽车的商用化，5年实现量产。如果一切能够实现，那么无人驾驶汽车在国内的应用普及将为期不远。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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《规划》提出，积极争代农业产业技术体系农机功能研究室和岗位科学家数量。贯彻实施《农业科技创新能力条件建设规划（2016——2020年》，建设农业机械化重点实验室、科学观测站和科研基地。开展农机新产品补贴试点，促进科技创新成果加快转化。充分发挥国内农机制造品牌企业在创新中的主体作用和作用，组建一批产学研推有机结合的科技创新联盟。加强农业机械化科技创新战略咨询专家组及专业组的建设。围绕实施“”战略，引导和支持农机企业及产品走出去。

“前两天，大家都在到处问哪里有货，现在都在往外放货。60元/公斤的价格，没人敢拿，下游染厂也扛不住，价格太高了。”上虞一位经销商对记者称。

经销商是上虞染料销售的重要渠道，在浙江龙盛总部门前的龙盛大道两侧，分布着大大小小数十家染料经销商。记者在这里采访时，多位经销商称，即使现在浙江龙盛分散黑ETC300%的报价已经到了60元/公斤，但经销商卖给印染厂的实际成交价，目前普遍在47-48元/公斤。看似一种买卖，但经销商赚的是以前低价拿货时的库存。

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这种筛选方法的速度是现有筛选方法的百万倍。”为了设计这个模型，AustinSendek花费了差不多两年时间，搜集了关于含有锂元素的固体化合物的几乎所有科学数据，然后通过这些数据对待选固体化合物的稳定性、成本、丰富度、锂离子的导电性等诸多理化属性进行了评测，终筛选出了21种的固体电解质材料。AustinSendek表示：“我们筛选了超过12，000种含有锂元素的化合物，终找到了21种作为固体电极的材料。

产业链联动

染料涨价直接影响到印染企业的生产成本，面对高涨的染料成本，作为染料下游的印染企业，成本转移无非往下一个环节。

“今年的生意实在不觉得怎样，肯定不如去年。但是，近染费都上调两次了！”在航民股份多年的工作人员告诉记者。地处萧山的航民股份，紧邻绍兴。航民股份在印染界的地位，就像浙江龙盛在染料界一样，是行业公认的龙头。

“染料的成本，前些年占印染趁便10%左右，近年来随着染料的走强，整体上一直呈上升趋势，目前已经占到印染成本的四分之一。为什么现在60元/公斤的染料不敢拿，因为印染厂扛不住。”染料经销商称。

在染料经销商看来，这次染料涨价对印染企业来说，高于一定的运营成本后，印染企业自然会把成本转移到下游，随行就市。

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这也难怪上汽乘用车公司总经理王晓秋此前在接受记者采访时强调，未来新能源汽车只有具备和燃油车同样的竞争力，才能在市场中站稳脚跟。而吉利汽车也在去年底发布的新能源战略中强调，要在2020年，实现吉利造新能源汽车具有和燃油车同样的成本优势。但如何能在补贴下降的同时，推广更多的新能源汽车？吉利汽车副总裁、CEO安聪慧此前在面对如何控制成本的问题时表示，对核心技术的掌握和把控，让企业具备了自主的定价权和成本控制力。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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企业的价值链可以有很多种观察的角度。从产品的全生命周期，价值链从设计、采购、制造、运输、销售、售后的整个链条分解展开。从供应链的角度，可以从各级供应商、企业、到客户展开。从订单的入口、订单分解、外协采购、各个车间加工生产、总装、包装、装船、运输、客户验收是一条更加重要的价值链。我们还可以从一个工单的工序生产过程展开价值链。价值链告诉我们在哪几个环节附加值。这些分析可以提示我们劲往哪里使，钱和精力放在哪里效率。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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这套原本用于农业管理和国土监测的系统同样可用于消灭伊蚊，通过数据生成的高分辨率图像近乎，它可在地图上标注不同时期每个地区的登革热、寨卡热和基孔肯雅热流行记录，以帮助人员评估特定时期的灭蚊行动效果。翱翔天空的“宅急便”2016年1月，谷歌“ProjectWing”项目主管提出想利用为客户送快递，并且说快递在接下来的一至三年就能化为现实。为此，谷歌与NASA合作建立一套空中交通控制系统，希望在美国的空域操作。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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据了解，山东省农药小企业位置分散，治污难度较大，需要逐步实行产业和园区化生产进行综合治理；部分农药生产企业的环保意识较差，以牺牲环境、健康为代价盲目追求短期经济效益，缺乏责任意识；部分企业环保设施欠帐较多或能力不足，有的环保设施形同虚设，农药特殊污染物缺乏有效的技术处理手段，废弃农药包装物的处理措施不当，对环境造成一定危害。抢抓机遇应对挑战“除了发展的短板，山东农药产业也面临着许多制约因素。和环保压力越来越制约着农药工业的发展。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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因此,运用工匠精神促进企业创新的关键是从资源配置、产品调研、概念设计、首样制造、具体设计和检测、工艺开发和试产检验等各个环节,都要用严谨和精益求精的态度,细致而专业地进行管理。这里面有效率与效益的问题,在现在较多企业还在使用粗狂式的开发模式情况下,工匠精神的运用,首先要求从工作的方式方法上进行转变,提高工作,树立工作决定产品的观念。另外,要提升产品开发者的“技艺”(技术和艺术)双全的能力,创新团队中需要结合多种技能的人才,特别是具有提升过去容易忽视的产品艺术价值的人才。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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2016年，通过重离子熔合蒸发反应，利用在束伽玛符合、带电粒子符合、线性极化等实验测量手段，在原子核Br-78中发现了宇称相反的两对手征双重带，以及表征它们之间八极关联的电偶极跃迁，给出了手征对称性和空间反射对称性联立自发破缺的证据。研究结果于2016年3月发表在《物理评论快报》，并被遴选为封面文章。这是核物理领域，学者在该刊发表的首篇封面文章。该工作发现了目前轻的手性原子核Br-78，以及手征对称性和空间反射对称性联立自发破缺的证据，深化了对原子核复杂结构及其表现形式的认识。

新闻：南阳国标厂家电话据了解，在分散染料生产过程中，虽然间苯二胺是重要的话中间体，但其成本所占的比重不大。从构成来看，均每生产1吨染料，大概需要30公斤间苯二胺。所以间苯二胺的涨价对染料生产企业影响不大，下游企业也能够接受。

在采访期间，一位经销商给记者算了一笔账：即便按照间苯二胺加价10万元，生产一吨染料的成本，也只3000元，全部转移给下游企业，染料行业也不是现在这样。所以，间苯二胺的上涨，不过是染料厂提价的借口。

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值得一提的是，仅用10年时间就成为了全球镍生产的“领头羊”。仅2013年，就产出了全球超过三分之一的镍，近几年的年增长率更高达46%。据了解，目前全球镍矿开采企业众多，包括金川集团、安巴托维、英美资源、必和必拓、嘉能可、JFE矿业、伦丁矿业、MMC诺里尔斯克镍业、太洋金属、谢里特、埃赫曼、南纬32度、住友金属、淡水河谷和西部地区公司等。镍的生产与用途在过去的10年间，全球镍产量了65%以上，而则蹿升至原来的13倍。

新闻：南阳国标厂家电话据了解，3月23日起，杭州5家印染企业染整加工费用；福建长乐曝出有多家印染企业发出染费涨价通知；广东有印染企业开始染整加工费。而在朋友圈里热传的是，3月28日这一天，绍兴8家印染企业发出涨价通知，从通知中可以了解，由于化工染料成本暴涨、染厂成本急速上升，自4月1日起，板类产品涨价300元/吨，氨纶产品涨价400元/吨，强调以出仓为准。

在印染界人士看来，这次染料上涨的原因，首先，是江苏响水事故带来的连锁反应，毕竟产能供应上减少；其次，印染行业目前正在进入的生产旺季，此前对行业的悲观预期，导致印染企业备货较少，染料供给产能的突然减少，加剧了下游的恐慌心理。

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其中，自动化——创新成都的高科技“智能工业”“这台冲压机是德国力士乐数控液压垫，技术全球。”在沃尔沃成都工厂的冲压车间，一位技术人员这样介绍。在钢架林立、结构复杂却井然有序的冲压车间里，很少能看到分布在空大厂房里的工作人员。不只是冲压车间，检验、焊装、涂装、总装车间基本都是自动化生产。其中，在焊装车间，激光焊接利用电子化摄像，橘色的机械手臂在已经成型的车架间扭转腾挪、上下指点，火花在焊与车身的接触点上灵活闪动。
2016年1月底，离职创办驭势科技。优必选创始人周剑优必选科技有限公司董事长兼CEO，联合兄弟控股（）有限公司董事长；威盟机械集团董事长，深圳商会理事，深圳商会青年会，深圳机器人协会理事。2007年3月创建优必选（）有限公司，任董事、CEO。地线机器人创始人余凯余凯于南京大学。博士，曾任百度IDL常务副院长，百度研究院副院长，深度学实验室（IDL，InstituteofDeepLearning）主任，兼任负责百度图片搜索产品的总监。
总的来说，当前谋划跨界造车的大致有五类企业：类是车企产业链上的零部件或设计公司，比如小康股份、万向集团（此前发改委便审批通过了其年产50000辆增程式纯电动乘用车项目）；第二类是互联网企业或具有互联网背景的人靠资本投入其中，比如、乐视等；第三类是车企的人员另起炉灶；第四类则是、富士康为代表的制造企业；第五类是以汉能为代表的新能源企业。有业内人士指出，出现这么多新造车势力，主要因为电动车的技术门槛远低于燃油车。