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近期，长江存储和中科院微电子研究所联合承担的3DNANDFlash存储器研发项目取得新进展，向产业化道路迈出关键一步。业内人士表示，国内厂商积极开展存储芯片相关研发和产业化工作，并取得了阶段性进展。政策支持之下，随着技术等逐渐成熟，行业发展将迎来拐点。在此背景下，上市公司纷纷发力拓展存储芯片业务。基本依赖进口存储芯片作为集成电路的三大品类之一，目前广泛应用于内存、消费电子、智能终端和固态存储硬盘等领域，其销售额占整个芯片产业的比重超过25%，反映了一个或地区的半导体发展水。

上周江苏、山西、陕西、河北省等多地发布重污染天气紧急预警，近日，河北省解除了停产限产相关通知，全文如下：石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集、雄安新区大气污染工作小组办公室：
经省环境应急与重污染天气预警中心与环境监测总站、省环境气象中心联合会商，预计3月14~21日，我省整体扩散条件有利，期间17~19日扩散条件略有转差，中部地区部分城市可能出现轻至中度污染。具体预报结果如下:14-16日，受多股冷空气影响，我省扩散条件总体有利，北部地区空气优良，中南部以良至轻度污染为主，首要污染物为PM2.5和PM10。

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5、在推出的35%GR-PP进气歧管大众(Volkswagen)该产品将成本降低了25-30%，模塑部件重量减轻了15-20%，同时在高温条件下可保持性能，并提高了焊接强度，降低了NVH水5dB。超细玻璃纤维和特殊定径技术等独特技术有助于满足性能要求。部件采用振动焊接。6、采用聚合物复合材料取代镁的座椅缓冲架和贮箱门福特2016FordSuperDuty卡车上的座椅缓冲架和贮箱门获得了类别的奖项。

17-19日，扩散条件逐步转差，我省大部分地区空气以良至轻度污染为主，中部及山前城市可能出现中度污染，首要污染物为PM2.5和PM10。
20~21日，扩散条件较好，我省北部地区空气优良，中南部地区以良至轻度污染为主。
22-23日，扩散条件一般，我省大部以轻度污染为主，部分城市可能出现中度污染。
现请你市及各成员单位按照《河北省重污染天气应急预案》要求，即可解除区域一和区域二重污染天气I级应急响应状态。请于应急响应终止2日内，将本次重污染天气工作开展情况报送我办。

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NigantResearch研究机构认为，2016年，全球智能电表普及率约为30％。NigantResearch预计，2016年全球智能电表出货规模约为88亿美元。随着世界各个都在不断加快智能电网发展，到2025年，这一数据将超过107亿美元，届时，全球智能电表普及率也将达到53％。NigantResearch表示，电力需求、电力基础设施老化以及政策支持是促进智能电表需求量不断的主要原因。
相关城市要密切关注天气形势变化，加强与省环境应急与重污染天气预警中心空气会商，结合3月份大气污染目标管理需求，加严管控和洽理措施，经研判可能出现重污染天气时，应至少提前2天启动相应级别的应急响应。各相关城市要严格执行秋冬季错峰生产要求，加强秋冬季错峰生产督导检查力度，确保各项措施落实到位。近期风力较大，各相关城市要进一步做好扬尘污染工作，加强对工地和道路扬尘管控力度，确保落实六个百分之百”和“两个全覆盖”的要求。要严厉打击秸秆、露天焚烧行为，对露天焚烧秸秆、引发的着火点，做到及时发现、及时处置。
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2010年，南京大学潘时龙教授开始筹建微波光子学实验室。他带领团队在研究中发现，国外光矢量分析仪采用“以光测光”的办法，费时费力而且精度不高，自主研发的光矢量分析仪采用“以电测光”的方法，把光转换为微波。课题组先后掌握了光频梳通道化技术、衡光电探测技术和新型电光调制技术，基本攻克了相关的技术难点。该光矢量分析仪的第二代样机先后被中科院半导体所、江苏光扬光电等十余家单位;还帮助某海军单位实现了光纤干涉器的自动化测量，测量精度提高10倍，节省成本一半以上。

近期国内芳烃市场行情略微回升，受到价格持续上涨支撑，持货商出货报盘价拉涨，下游刚需跟进较好，但是港口库存面相对高位承压，致使市场投机氛围有限，压制价格上涨幅度。截止3月14日收盘，华东甲苯商谈价格在5330-5340元/吨，异构商谈价格在5530-5550元/吨；溶剂商谈价格在5490-5500元/吨，华南甲苯商谈价格在5300元/吨，商谈价格在5550-5620元/吨附近。

：截止3月14日收盘，WTI价格上涨0.35美元，报收在58.61美元/桶；布伦格下跌0.32美元，报收在67.23美元/桶。沙特4月份将大幅度缩减的供应，提振多头信心，而委内瑞拉遭遇了停电事故，导致该国出货以及生产方面受阻，再次提振油价。且1-2月进口量同比增长，对市场需求疲弱格局有所改善，加上随着美国多数炼厂检修结束，炼厂开工率逐渐攀升，将再次提振需求。目前市场氛围转好，价格呈震荡上扬阶段。

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技术突破多界面光-热耦合白光LED封装技术的出现突破LED封装涉及的一系列基础技术、材料和工艺方面的技术瓶颈。该项目成果具有完全自主知识产权，形成了从基础研究、技术开发到工程应用的完整LED封装技术体系，并在深圳瑞丰光电、广东昭信集团、武汉帝光电子等LED企业推广应用：LED灯广泛应用于重点工程建设，参与了国内长海底青岛胶洲湾海底(全长7800米)的照明工程建设;LED背光模组应用于康佳、TCL、冠捷等电视机和显示器生产企业，产品批量出口到欧盟、印度等和地区。
虽甲苯到港量减少，港口库存降低，但5350元/吨当周呈现上推阻力，库存持续增长致使市场缺乏信心，截止3月14日，甲苯库存数量在8.8和15.5万吨。高位库存的情况下，甲苯市场表现淡，下游采购刚需，买盘心态一般，主营心态谨慎。
甲苯港口库存量下降，而且后期到港量较少，对市场心态起到提振作用，加上外高位上升，国内现货集中，持货商对后市心态好转，出货价。甲苯价格或偏好运行，主要消耗库存为主。
市场本身基本面相对偏差，主要是油价以及甲苯价格的上涨利好带动了市场氛围，对价格上升提到支撑作用，但是由于库存积累承压影响，预计涨幅不会太多。

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各地市场多延续昨日跌势，尤其在期螺低位运行情况下，下游采购观望氛围浓郁，华东、西南等地价格杀跌明显。不过考虑到明日华东、华北地区主导钢厂出价，预计明日国内建材价格或窄幅观望，整体跌幅收窄。热轧板卷：12月20日，冷轧板卷：12月20日，中厚板：12月20日，23个主要城市中厚板3723元/吨，较上一交易日价格下跌23元/吨。前期由于市场整体消化速度较慢，目前来看不存在明显的缺货现象。部分商家希望获利回笼资金，但过分看空的操作现象并未出现。
3月中旬，由于国内库存消化不及预期，供需面受挫，国内苯普遍出现下行。
华东地区码头库存攀升， 供需面走弱，市场信心下降，但鉴于近期盘面涨跌且波动空间较窄，投机交易难度较大，持货商低价出货积极性并不高，而且部分合约空头及下游用户存阶段性回补需求，跌幅暂时受限。截至3月15日，华东苯跌至8480元/吨。
华北市场因齐鲁石化、山东晟原、海湾化学等工厂装置检修，加之华星工厂车间检查，当地市场供应量依然未有回升，但是下游工厂对苯的采购积极性并不明显，供需面没有实质性利好，市场商谈氛围仍显淡。截至3月15日，华北苯跌至8575元/吨。
华南市场下游工厂对苯实际需求相对有限。本周华南苯市场实单商谈多以按需采购为主，成交量不大。贸易商积极出货为主，周内市场报价有试探性上涨，但涨后成交欠佳，行情再度回落。截至3月15日，华南苯收于8550元/吨。
亚洲苯价格冲高后遭遇阻力，市场行情出现回落，市场需求相对淡，下游采购积极性偏弱，实单成交有限。截至3月15日，韩国船货FOB收于1018美元/吨；船货CFR收于1065美元/吨。
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之所以是规格、严厉的一次，主要是因为两个原因。一是，“虽然此前也有过对地条钢的相关规定，但大多是放在淘汰落后产能的相关规定中一起提到，这次单独提出来说，意义就不一样了。”该业内人士说。另外，相比之前的政策，这是次明确地提出取缔时间表，“这就是说不是按照不同阶段不同量淘汰，而是到日子必须全部取缔，没有商量。”行业顽疾“我入行的时候就知道有地条钢了。”河北某民营钢厂生产部主任李辉（化名）对记者介绍。
本阶段国内苯行业开工负荷小幅度下降，周均负荷在 84%波动，较3月上旬。本阶段国内纯苯市场继续走低，企业价格下调产生，下游采购积极性下降，地炼库存水中等偏下，下游寻低价采购为主，料库存中等，整体市场交易气氛偏淡，商家按需补货。
下游整体表现与苯步调一致，整体偏弱，对原材料维持刚需采购节奏，主力下游 ABS 开工维持高位，EPS 及 PS 负荷明显提升
及大宗的影响在逐步弱化，华东主港库存及提货量对业内心态的影响逐步加重。预计下周市场，若库存及提货因素仍无好转，则业内心态将逐步恶化，市场或跌势加深。

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其内容可以完胜绝大部分国内以ABB机器人为原型编写的培训教材，只可惜只有一些基础操作文档提供了中文版，并且翻译水稍微有点对不住观众。再有一个我认为和专业性有关联的是，你在外界能获取到的宣传视频或者，绝大部分是非常专业的产品应用展示或者性能展示，很少见到ABB拍摄剪辑视频，很难吸引眼球，但是可以博得业内人士好感。而追求实用化的ABB产品，外观不出彩，配件选型不追新，实用够用再来点好用，与丰田的“中庸”之道有一些相像之处。
自春节以来，烧碱市场一直呈下行走势，弄的人心惶惶。液碱市场以山东为例，32%离子膜碱下降50元/吨至770-790元/吨，降幅在6%左右，50%离子膜碱下降150元/吨至1220-1240元/吨，降幅在10%以上；片碱市场以西北为例，99%片碱下降500元/吨至3100-3300元/吨，降幅在13%左右，尤以内蒙地区降幅多，高达16%以上。就当前烧碱价格来说，创2017年以来价格新低。
烧碱市场不景气的罪魁祸首还是在下游氧化铝行业。受环保影响，铝土矿供应紧张，价格节节攀升，使得氧化铝成本压力增大，加之其下游电解铝处于集中检修季节，需求大幅度减少，在成本面和需求面利空因素的影响下，氧化铝不得不进行减产，这对片碱市场的影响非常之大！

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展会迄今已成功举办两届，中车、忠旺集团、中铝公司、西南铝、中铝萨帕、丛林集团、麦达斯、南山铝业、南南铝、裕航、银海铝业、金龙等领军企业悉数亮相。既充分展示了的交通用铝解决方案，也展示了轻量化应用成果，如中车展示了铝合金轨道车辆模型，苏州金龙展示了新一代全铝城市公交，裕航展示了自主研发生产的铝制油罐车，忠旺展示了全铝客车模架、挂车等。“制造”闪耀，引发行业极大关注。第三届展会将继续于2017年3月22-24日在重庆博览中心举办。
目前，部分地区氧化铝企业处于亏损状态，冬季采暖限产取消后复产的意愿也不强烈，场内交投气氛一般，市场产能过剩，处于供大于求的状态，预计短期国内氧化铝价格仍有继续下跌的风险。
本周，国内液碱市场弱势运行为主，山东和河北地区价格出现下调。山东地区价格出现下调主要的原因还是当地氧化铝企业采购液碱价格下调20元/吨执行760元/吨，这也是铝企连续两周下调采购价格，使得当地32%离子膜碱主流价格跌破800元/吨，50%离子膜碱价格在1220元左右，创2017年以来价格新低。受山东地区价格下调影响，河北地区价格也随之下调。其他地区则相对保持稳定。

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眼下大众规划的纯电动车续航里程基本在300公里左右，依据新能源积分250≤R350之间每辆车折合4分来计算，大众至少在这三年里需要生产8万、更何况，按照此前的政策，2017——2020年除燃料电池汽车外其他车型补助适当退坡，2017——2018年补助在2016年基础上下降20%，2019——2020年退坡幅度达到40%。几乎所有的车企和机构都意识到，未来新能源汽车的发展必须靠内生动力来实现。
目前，主流企业出厂报价如下：
山东东营华泰，32%离子膜碱出厂报价在770元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1220元/吨；
山东滨化，32%离子膜碱出厂报价在790元/吨，食品级碱出厂报价在820元/吨；
山东齐鲁石化，30%碱出厂报价在770元/吨，48%离子膜碱出厂报价在1160元/吨；
江苏新浦化学， 32%离子膜碱出厂报价在920-960元/吨，48%碱出厂报价在1420-1480元/吨；
江苏理文，32%离子膜碱出厂报价在930元/吨，48%碱出厂报价1450在元/吨，50%离子膜碱出厂报价在1530元/吨；
内中盐吉兰泰，32%离子膜碱出厂报价在2850元/吨（折百），50%碱出厂报价在3050元/吨（折百）；
河南昊华，32%离子膜碱出厂报价在3000元/吨（折百），50%碱出厂报价在3100元/吨（折百）。

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2016开春,以约537亿日元(约合31亿元币)方洪波认为,为应对可能到来的白电行业性衰退,需要寻找并培育新的增量市场,而机器人产业被视为有发展前途的产业之一,是培育“第二跑道”的选择。从2013年开始,就已经成为全球的机器人市场。根据机器人联合会(IFR)统计,在2015年产能过剩的背景下,国内机器人销量依然增长16%,达到6万6千台,继续排名全球,其中绝大部分是工业机器人。
本周，国内片碱市场下行为主，各地区价格均出现不同程度的下调。当前，96%片碱主流格在3400-3450元/吨，99%片碱主流格在3450-3500元/吨，价格与上周相比均下调100元/吨。
本周一（3月18日）君正片碱出厂报价与上周相比下调了200元/吨左右，周内降幅在6%以上。
目前，影响市场下行的主要因素有：
1、成本面。液碱市场处于供大于求的状态，且价格一直下跌，难以起到支撑作用。
2、供应面。片碱企业装置开工正常，货源供应充足，市场整体库存偏高，企业出货压力大。
3、需求面。主要体现在终端需求不佳，氧化铝市场行情不好，且由于铝土矿价格的上涨以及电解铝装置的检修，使得氧化铝企业减产；另外，受环保影响，其他下游印染、造纸等行业开工受限，对片碱的需求有限。
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”点赞自主品牌、为自主品牌“加油”，或也是对包括东风汽车在内的汽车品牌继续发扬艰苦奋斗的创业精神、在新的竞争环境下实现“十三五”目标、助力“制造2025”的期许。No2、红旗品牌继2015年大阅兵之后，红旗车在2016年同样迎来“高光”时刻。今年G20上，红旗L5再次担任各国元首的专属座驾，作为目前本土汽车品牌生产的档次的纯国产轿车，向世界展示着“国车”的风采以及制造的实力与魅力。
其中，相关发言人强调，2017年部将深入实施智能制造工程，持续推进智能制造专项。着力打造“双创”台，支持大型制造企业、互联网企业、基础电信企业建设一批“双创”服务台。夯实融合基础和支撑，实施“芯火”创新计划和传感器产业提升工程。智造黄金期我国不落人后智能制造是基于新一代信息技术的先进制造过程、系统与模式的总称。智能制造贯穿“设计、生产、管理、服务”等制造活动各环节，并具有信息深度自感知、智慧自决策、控制自执行等功能。
有关部门也意识到了这个问题，颁布了一些规章，比如，民用局在2016年颁布过一个《民用驾驶员管理规定》。但是，从利益格局判断，局制定的规章，天然地具有化系统利益的倾向，对驾驶员而言，未必公。即使如此，根据局的《轻小型运行适行规定》，7公斤以下的驾驶员无需拿证，而7公斤以上的驾驶员，则需要许多严格的执照。杭州袁某所持MicPRO按公开数据机身只有743克，适用7公斤以下。