极板优化的低锑砷硒六元合金配方，使电池有更长的使用及储存期；失水率低，使电池处于少维护状态；板栅为放射型的筋条结构，可使电流分布合理，大大降低了电阻，提高了输出功率；极柱铸焊极柱，保证了合金分布均匀；合理独特的极柱设计方式增加了极柱的抗过热性能及减少了极柱的熔断；外壳外壳设计美观实用，特别是用加强筋巩固了边角与侧壁，高温使用不变形，并有效地避免了因碰撞而引起的损坏；隔板采用超细玻璃纤维隔板（或PE袋式隔板）减少了极板短路，降低了电阻增大了起动电流；表面纤维能有效保护阳极板减少震荡及脱粉，延长了电池使用寿命；焊点穿壁焊设备确保焊点牢固，电流畅通，提高了电池起动性能；适用车型上海通用凯越、乐骋、景程、北京现代索那塔2.0、伊兰特，天津丰田花冠，比亚边F3,东南菱帅，大宇，悦达起亚远舰，赛拉图，郑州日产帕拉丁，海南马自达普利马、福美来，长安福特蒙迪欧2.0，广州本田奥德赛、雅阁3.0,哈飞赛马、赛豹，海斯特叉车等