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今年以来，多地纷纷规划建设天然气分布式能源项目，随着市场需求的变化，其未来潜力巨大。但受访企业和专家也表示，目前项目不多，还在起步阶段，离发改委定的规模还很远。此外，行业整体面临着诸如冷热电三者负荷不匹配、发电机组产化率低、成本高以及投资回报期限长等问题。能源利用率可提升4成在上海迪士尼乐园的不远处，有座占地2万平方米的四方建筑，是一座利用管网系统和电缆，向覆盖区域内同时提供冷、热、电、生活热水、压缩空气的“综合加工厂”，配有5台燃气内燃机发电机组和5台烟气热水型化锂收式冷热水机组。
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越来越多的企业在佛山加速布局新能源汽车中分一杯羹。此外，以珠海、中山为代表的其它珠江西岸城市，也在大力发展新能源汽车产业，加速形成产业集群。4月，珠海中兴智能汽车的批新能源客车已完成制造；5月，中山大洋电机布局新能源汽车产业基金……数据显示，佛山汽车产业目前是珠江西岸的“排头”，也是仅次于广州、深圳的广东第三城——这一优势能否在新能源时代保持甚至扩大？●南方日报见习记者熊程记者赵越策划：赵越进展今年佛山几乎每月都有新动作在陈大鹏透露一汽大众的生产计划前，佛山新能源汽车产业消息不断。
2017年6月6日，清洁能源•创新使命在北京家会议中心开幕。北京理工大学能源与环境政策研究中心主任魏一鸣教授、廖华教授等7位教师一起参加第八届清洁能源部长会议碳集、利用与封存。本次边会由能源署和科技部21世纪议程管理中心联合主办，北京理工大学能源与环境政策研究中心承办，以“CCUS在清洁能源部长会议框架下的角色”为主题，研讨了碳集、利用与封存的发展现状、未来挑战和合作经验，尤其是清洁能源部长会议在推动碳集与封存发展方面可以发挥的作用。
长城汽车将以现金方式增资入股御捷，次入股的比例为25%，多可增持至49%。未来，双方有望共同推出新品牌，并采用全新“御捷长城”联合商标。御捷和长城汽车的合作，必将为御捷的产品品质和品牌提升以及实现2020年新能源乘用车15万辆销售目标提供有力支撑。双方的战略牵手为新能源汽车行业模式创新提供了借鉴，以御捷为代表的新兴造车势力给传统汽车产业带来了新的活力，长城汽车作为积累深厚的成熟车企同样拥抱变革趋势，该合作关系在行业内具有标杆示范作用。