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“上周，电网获得了希腊电网公司24%的股权，双方主要谈的就是加强技术合作。未来将打造南欧的能源互联网，进而形成欧亚的互联互通，共同发展新能源，改善人类的能源结构。”环保的现代化输电技术是电网得以走出去的一大关键。舒印彪表示，特高压技术具有远距离、大容量、低损耗、少的显著优势，不仅在已经建设了20个工程，而且已出口到了巴西。巴西河上的美丽山水电站，要把电输送到2000多公里外的圣保罗等地，这么远的距离用的输电技术是无法实现的，特高压使其大规模开发清洁水电成为可能。
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1.风管式系统以空气为输送介质，其原理与大型全空气空调系统的原理基本相同。它利用室外主机集中产生冷／热量，将从室内引回的回风（或回风和新风的混风）进行冷却伽热处理后，再送人室内消除其空调冷／热负荷。相对于其它的家用小型空调型式，风管式系统初投资较小。如若引人新风，其空气品质能较大的改善。但风管式系统的空气输配系统所占用建筑物空间较大，一般要求住宅要有较大的层高。而且它采用统一送风的方式，在没有变风量末端的情况下，难以满足不间不同的空调负荷要求。而变风量末端的引人将会使整个空调系统的初投资大大。
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能耗管理将实行双积分新能源汽车产业链面临报□本报实记者崔小粟江淮汽车相关负责人日前在接受报记者采访时表示，双积分管理新政符合公司发展方向，将维持以新能源汽车作为公司战略核心业务板块的既有战略目标不变。工业和信息化部日前公布的《乘用车企业均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（简称“征求意见稿”）显示，明确对车企实行双积分并行管理，评价体系将向低能耗、率的乘用车型倾斜。
2、冷／热水机组
冷／热水机组的输送介质通常为水或乙二醇溶液。它通过室外主机产生出空调冷／热水，由管路系统输送至室内的各末端装置，在末端装置处冷／热水与室内空气进行热量交换，产生出冷／热风，从而消除房间空调负荷。它是一种集中产生冷／热量，但分散处理各房间负荷的空调系统型式。该系统的室内末端装置通常为风机盘管。目前风机盘管一般均可以调节其风机转速（或通过旁通阀调节经过盘管的水量），从而调节送人室内的冷／热量，因此该系统可以对每个空调房间进行单独调节，满足各个房间不同的空调需求，同时其节能性也较好。此外，由于冷／热水机组的输配系统所占空间很小，因此一般不受住宅层高的。但此种系统一般难以引进新风，因此对于通常密闭的空调房间而言，其舒适性较差。
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记者梳理发现，在前基建企业中，有8家已进军环保领域，且部分企业已成为环保PPP领域的佼佼者。去年初，建筑股份有限公司在上撰文——“建筑业供给侧结构性改革方向”中表示，在供给侧结构性改革趋势下，行业企业必须向民生类工程转型，以PPP模式参与水利、环保、公路工程和地下管廊、海绵城市建设。在实际行动中，建筑也毫不含糊，其全资子公司中建水务环保有限公司参与组成联，在今年5月中标总投资21亿元的西安市小寨区域海绵城市PPP项目。
3、VRV系统
变制冷剂流量（简称VRV）空调系统是一种冷剂式空调系统，它以制冷剂为输送介质，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷附件组成，末端装置是由直接蒸发式换热器和风机组成的室内机。一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以适时地满足室内冷、热负荷要求VRV系统具有节能、舒适、运转稳等诸多优点，而且各房间可调节，能满足不间不同空调负荷的需求。但该系统控制复杂，对管材材质、制造工艺、现场焊接等方面要求非常高，且其初投资比较高。除了风管式系统、冷／热水机组、VRV系统这三种基本的系统型式以外，还可以互相交叉，衍生出一些新型的系统。例如，将冷／热水机组和风管式系统进行组合，往室内送冷热水处理房间空调负荷，而新风统一由室外机处理后分别送人各个房间。
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8月13日，居民反映该搅拌站车辆进出产生噪音扰民，在相关部门的督促下，该搅拌站立即提出整改方案，每天13时至16时、21时至次日9时，搅拌站将大门关闭，禁止车辆进出，以减少对附近居民的影响。小区居民殷作亮说，搅拌站对着家里的客厅和卧室，以前全天不停有重型车辆进出，声音很大，有时候看个电视都听不清电视里的声音。“现在好了，噪音没有了，每天都能睡个安稳觉。”殷作亮说。随时反映当即办，确保案件不隔夜“快，处理得真快。
文/张萧然对环境企业实行零容忍的严格，是法治的基本要求，但反对简单、粗暴的“一刀切”做法。环保部政策法规司司长别涛22日在环保部例行新闻发布会上再三强调。听闻环保部的表态，有些中小企业主欣喜若狂，奔走相告，也有企业主如遭受重重一击，垂头丧气。因为这里传达了两重：本轮环保风暴将一如既往，持续刮下去，力度并不会有任何松懈，这超出了一些人的预期。因为在他们看来，这次环保风暴大概只是一场运动，或像以往雷声大雨点小，但环保部的表态和惩罚措施击碎了这些人的幻想。