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比亚迪、北汽新能源等在新能源领域发力较早的车企,可以从容面对即将实施的双积分政策,江淮汽车、长城汽车等凭借SUV支撑企业销量的自主品牌则有可能成为新能源积分购买大户。就在本月,长城汽车正式签署了“御捷长城汽车合资框架协议”。根据协议,长城汽车将以现金方式入股御捷汽车,入股比例为25%,双方还将推出新品牌,采用“御捷长城”这一新的联合商标。对此,有分析认为长城汽车的此次入股虽有入主中低速电动车汽车的意图,但25%的入股比例足以说明其应对双积分管理办法的用意。
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我省各级委、和相关部门高度环保督察,坚持做到“两高、三不、一督办”。其中,“三不”即对件涉及的环境行为查处不到位的不放过、对件涉及责任追究不到位的不放过、对群众对问题处理不满意的不放过。根据省委有关要求,省环保督察工作小组近期对环保督察组交办的、结果群众不满意导致重复投诉以及媒体曝光的问题,进行了现场核查督办。如,衡阳市建筑材料行业污染问题被群众重复投诉,虽然进行了整改,仍有部分企业整治不到位。
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